基于形貌优化设计方法的发动机油底壳开发.pdfVIP

·信息技术· 王峰，等·基于形貌优化设计方法的发动机油底壳开发 DOI：10．19344／j．cnki．issnl671～5276．2017．01．035 基于形貌优化设计方法的发动机油底壳开发 王峰，袁帅，刘文超，钟绵远，张军 (潍柴动力股份有限公司，山东潍坊261061) 摘要：介绍了某型号发动机油底壳开发过程中的形貌优化设计、仿真分析验证以及试验分析 验证等3个环节的方法。阐明了形貌优化设计方法在薄壳类零部件开发过程中的重要作用。 采用形貌优化设计方法。提高其各阶模态固有频率。降低故障率，形成指导性意见。对优化方案 进行仿真及试验验证，对提高系统的可靠性起到了积极的作用。 关键词：发动机；油底壳；模态；形貌优化 中图分类号：TP391．9文献标志码：B 文章编号：1671。5276(2017)01．0131．03 of Oil Basedon Method DevelopmentEngineSump TopographyOptimizationDesign WANG Jun Feng，YUANShuai．LIUWenchao，ZHONGMianyuan，ZHANG (WeichaiPower 261061，China) CompanyLtd．，Weifang Rs onthe methodofthe oil textdescribes Abstract：Based sump，this topographyoptimiza- topographyoptimizationdesign engine verificationdetail．Thismethodan roleinthe ofthe o¨ tion and in design，simulation，analysis playsimportant developmentengine error andcanbeusedto its and andreduceits failure． improved efficiencyreliability design sump design optimization Keywords：engine；oilsump；modal；topography 0 引言 油底壳作为发动机结构中最为重要的板壳类零部件之 一，其主要作用是存储润滑油和密封整个润滑油系统，如果 失效发动机将无法正常运转。由于油底壳在实际工况中没 有静载作用。其失效模式多是由于其动力学性能达不到要 求．系统固有频率与发动机激励频率接近。造成系统共振，系 o 统动态响应被放大。形成泄漏或者加速疲劳破坏。【1 文中针对某型号柴油机在实际使用过程中经常出现 油底壳破裂、回油管脱落等故障的问题，采用彤貌优化设 计方法。提高其各阶模态固有频率，降低故障率，形成指导 性意见，对优化方案进行仿真及试验验证，对提高系统的 可靠性起到了积极的作用。 油底壳的形貌优化设计 图1结构优化设计流程图