294路无手机上岗示范活动草案-修订版.docxVIP

公交294路驾驶员开展“手机不携带、 文明我先行”示范活动实施方案 公共交通是城市客运交通体系中最为重要的组成部分，公共交通安全目前已受到全社会的广泛关注，而公交驾驶员在营运生产过程中的操作流程及言行举止，是社会关注的焦点。安全行车，文明服务则应是公交驾驶员必备的先决条件和本身应具备的素质。现特制定294路驾驶员开展“手机不携带、文明我先行”示范活动，有关实施意见如下： 一、活动意义 随着科技发展水平的不断提高，智能手机的全面普及，人们对智能手机的依赖性和依赖程度逐步增强。但作为驾驶员，在驾驶车辆的过程中绝对不允许接打手机。中华人民共和国道路交通法，第六十二条第三款明确规定：驾驶员不得在驾驶机动车时拨打或接听手持电话、观看电视等妨碍安全驾驶的行为。公交集团2018年17号文件也明确制定相关安全管理措施和制度。针对公交驾驶员在营运生产过程中使用电子产品、吸烟等行为按严重行车违章处理，应给予罚款叁佰元处理，并予以停班学习。 虽然国家法律法规已认定开车接打手机为违法行为，企业已制定相关安全管理规定及措施。然而公交驾驶员在行车途中使用手机的现象屡禁不止，个别驾驶员甚至存在侥幸心理，置安全于不顾。在驾驶车辆途中看手机视频、打游戏、微信聊天，存在极大安全隐患。由此导致的交通事故时有发生，轻则使国家和个人的财产造成损失，重则生命安全得不到保障。所以禁止携带手机开车，很有必要。 二、活动目的 为珍爱自己和他人的生命，为安全你、我、他，294路全体驾驶员一致决定拿出行之有效的安全措施，进行实效性管理。继集团公司倡导“日行一善、德润江城”和“礼让斑马线、文明我率先”的活动之后，公交294路率先推出驾驶员上岗时“手机不携带、文明我先行”示范的活动。在294路调度室增设“手机保存箱”，上岗前统一集中存放，并公开向社会承若：开车不接打手机，不高速行驶，不酒后驾车，不疲劳驾驶，礼让斑马线，做到安全行车，文明驾驶。 通过此活动，进一步增强驾驶员的安全意识和服务理念，强化驾驶员规范行车的安全责任。从而全面提升294路的整体服务质量，把保障公共交通安全提升到保障社会公共安全的高度，并逐步在公司范围内进行推广。以全新的姿态和面貌，迎接“军运会”的到来，让文明之风吹满公交车厢。 三、实施步骤 1、全员培训，提高认识。2018年12月24日、25日，294路分两天完成全线甲、乙班全体驾驶员的培训工作，活动知晓率达100%。通过培训灌输安全理念，强化安全责任，束缚不良陋习，促进文明创建工作。 2、广泛宣传，营造氛围。在294路每台车辆驾驶室内张贴“手机不携带，文明我先行”温馨提示语，车厢内张贴“驾驶员承诺书”告之乘客，安全行车，文明服务，营造良好的文明氛围。 3、源头治理，硬件配套。调度室设置手机保管箱，按线路车台数配置带锁（透明）手机保管箱，并增设监控设备，确保手机存放安全，调度室墙面及物品摆设重新布置，做到简洁、明亮。 4、安全值日，应急处置。在线路设置五台安全值日车，甲乙班各选定四名值班小队长，并配备无线对讲机5台，运营车辆每间隔5台车配置无线对讲机一台，便于遇特殊情况及突发事件及时通报情况。 四、活动要求 1、手机保管箱，按车台数配置并标贴对应车辆自编号，保证每人一个带锁保管箱，钥匙由驾驶员本人保管，站管人员负责监管驾驶员上岗前将手机存放。并关注手机状况，遇有来电信息，应及时记录，待驾驶员回站后予以告知。 2、驾驶员上岗前应自觉将手机存放保管箱内，站点管理人员负责保管箱的监管。凡不存放手机一经发现，站管人员有权拒绝发车，对当事人按旷勤处理。 3、甲、乙两班分别选拔四名值日小队长，小队长配带对讲机，间隔5-6台车参加运营生产。运营途中遇其它车辆发生故障、事故、纠纷等突发情况，及时将对讲机移交当事人，便于及时通报原因，线路可根据情况及时予以对应处理。遇值日小队长休息，由线路一线党员、先进、骨干顶岗，临时担任值日小队长，在运营过程中尽到巡查义务。 4、安全值日车对讲机喊话，仅限工作用途，严禁私聊、开玩笑和不文明用语，通话内容不得与工作无关。 5、值日小队长在营运途中，遇有交通管制、封路等突发事件，应及时与调度室联系，便于线路及时上报调整。 6、值日小队长在运营途中，应担负安全巡查义务，查找线路其他人员在运营途中存在的安全隐患、查找线路其他人员在运营途中影响服务质量的行为、查找线路在运营途中影响运营秩序的因素，让任何隐患无处藏身。 7、对讲机由当班站管人员每日落实负责收发工作，中班站管人员收班后将对讲机充电，保证次日对讲机电量充足。 五、应急防范措施 1、全体驾驶员应熟练掌握“一键报警”和GPS