山区铁路公路震害损失预测模型研究防灾减灾工程及防护工程专业论文.docxVIP

研究生优秀毕业论文 西南交通大学学位论文版权使用授权书 西南交通大学 学位论文版权使用授权书 本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定，同意学校保留并 向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版，允许论文被查阅和借阅。本人授 权西南交通大学可以将本论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，可以采用 影印、缩印或扫描等复印手段保存和汇编本学位论文。 本学位论文属于 1．必威体育官网网址口，在 年解密后适用本授权书： 2．不必威体育官网网址彰使用本授权书。 (请在以上方框内打“√”) 学位论文作撇：崤魂卑 指导老师签名： 日期：独莎．c)．馏 日期：刊岁．6．J矿 万方数据 西南交通大学硕士学位论文主要工作(贡献)声明本人在学位论文中所做的主要工作或贡献如下： 西南交通大学硕士学位论文主要工作(贡献)声明 本人在学位论文中所做的主要工作或贡献如下： 1、研究了铁路系统各个结构的震害特征及机理。 2、运用数理统计中的多元线性回归分析法以及汶川地震27座桥梁的基础数 据和震害调查资料，修正了桥梁震害直接经济损失模型。以框架结构和砖混结构 为主，采用何玉林提出的结构破坏比矩阵，提出了铁路车站房屋震害的直接经济 损失预测模型。根据汶川地震隧道的调查资料，确定了隧道各结构在不同地震烈 度下的破坏比，建立了隧道震害直接经济损失模型。 3、基于传统的路基震害损失预测模型提出应将山地灾害风险考虑在内，选 取都江堰一映秀震害调查资料和勘察设计图纸，运用MATLAB软件计算得出路 基震害因子的量化值；归纳得到路基的震害指数值和破坏等级的关系，并结合规 范确定的破坏比建立了路基震害直接经济损失模型。 4、得到了铁路系统在遭遇地震后的线路通过能力示意图，并确定了计算线 路通过能力损失值的公式。引入列车牵引定数将通过能力损失值转换为铁路运输 周转量，并结合铁路每吨每公里的运输收入，从而建立了铁路震害的间接经济损 失预测模型。 本人郑重声明：所呈交的学位论文，是在导师指导下独立进行研究工作所得 的成果。除文中已经注明引用的内容外，本论文不包含任何其他个人或集体己经 发表或撰写过的研究成果。对本文的研究做出贡献的个人和集体，均已在文中作 了明确说明。本人完全了解违反上述声明所引起的一切法律责任将由本人承担。 学位论文作者签名： 砖垮 日 期：1五， 主．1)．煺 万方数据 西南交通大学硕士研究生学位论文 西南交通大学硕士研究生学位论文 第l页 摘要 铁路、公路是生命线工程的重要组成部分，如果在地震灾害中遭受破坏，往 往会造成巨大的经济损失，并且对抗震救灾工作将产生不可估量的影响。目前， 已有许多学者研究了建筑物的震害损失评估方法，而对于铁路、公路系统震害损 失的灾前预测及灾后快速评估研究较少。因此，铁路、公路的震害损失预测研究 是具有显著社会及经济效益的重要工作。本文主要完成了以下工作： 1．将铁路系统分为桥梁、路基、隧道、轨道及车站5个部分，对每部分的 结构震害特征及其机理进行了归纳和分析。 2．通过选取的7个影响桥梁震害的主要因素，构建了计算桥梁震害指数的 方法；并采用数理统计中的多元线性回归分析法以及汶川地震27座桥梁的基础 数据和震害调查资料，确定了震害影响因子的系数值；根据震害指数、破坏等级 及破坏损失比建立了桥梁震害直接经济损失模型。以框架结构和砖混结构为主， 采用何玉林提出的结构破坏比矩阵，提出了铁路车站房屋震害的直接经济损失预 测方法。根据9条在汶川地震中震害比较严重而且调查资料比较详细的隧道资 料，确定了隧道各个结构在不同烈度下的破坏比，并通过各个结构的破坏比、长 度及相应的重建单价得到了隧道震害的直接经济损失模型。 3．针对山区铁路、公路的特点，在传统的路基震害损失预测模型中提出应将 山地灾害风险考虑在内。利用国道G213线都江堰一映秀公路的震害调查资料和 勘察设计图纸，运用MATLAB软件计算得出路基震害因子的量化值；利用各个 工段的震害等级和震害指数值，归纳得到路基的震害指数值和破坏等级的关系， 并结合规范确定的破坏比建立了路基震害直接经济损失模型。将其运用于水磨支 线公路的震害损失预测中，说明了模型的合理性和实用性。 4．提出采用列车通过能力的下降来计算铁路震害的间接经济损失。得到了铁 路系统在遭遇地震后的线路通过能力示意图，并确定了计算线路通过能力损失值 的公式。引入列车牵引定数将通过能力损失值转换为铁路运输周转量，并结合铁 路每吨每公里的运输收入，即可计算出受灾线路的短期经济损失，从而建立了铁 路震害的间接经济损失预测模型。 关键词：铁路公路；震害；经济损失；预测；模型 万方数据 西南交通大学硕士研究生学位论文 西南交通大学硕士研究生学位论文 第1l页 Abstract Railways and roads are an impo