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青 岛 科 技 大 学 二O一O年硕士研究生入学考试试题 考试科目：机械设计 注意事项：1．本试卷共五道大题（共计28个小题），满分150 分； 2．本卷属试题卷，答题另有答题卷，答案一律写在答题卷上，写在该试题卷上或草纸上均无效。要注意试卷清洁，不要在试卷上涂划； 3．必须用蓝、黑钢笔或签字笔答题，其它均无效。 ﹡﹡﹡﹡﹡﹡﹡﹡﹡﹡﹡﹡﹡﹡﹡﹡﹡﹡﹡﹡﹡﹡﹡﹡﹡﹡﹡﹡﹡﹡﹡﹡﹡﹡﹡﹡﹡﹡﹡ 是非题：正确的以“T”表示，错误的以“F”表示 (每小题1.5分，共15分) 机械零件的强度、刚度等性能通常采用额定载荷进行计算。（ ） 在变应力作用下，零件的主要失效形式是疲劳断裂，而在静应力作用下，其主要失效形式是塑性变形或断裂。（ ） 齿面点蚀失效在开式齿轮传动中不常发生。（ ） 齿向载荷分布系数与齿轮制造精度、装配误差以及轴、轴承和基座等的变形有关。（ ） 单线螺纹多用于连接，多线螺纹多用于传动。（ ） 受轴向变载荷的普通螺栓紧连接中，在被连接件之间加入橡胶垫片，可以提高螺栓的疲劳强度。（ ） 平键是靠上下两面与键槽间的摩擦力传递载荷的。（ ） 设计V带传动时如发现带的根数过多可选用更大截面型号的V带来解决。（ ） 蜗杆传动变位后，蜗轮的分度圆和节圆仍旧重合，但蜗杆的节线与分度线不再重合。（ ） 链条节距越大，链轮齿数越多，链传动的动载荷也就越大。（ ） 选择填空(每小题3分，共30分) 1. 直齿圆柱齿轮传动，当保持齿轮的直径不变而减小模数时，可以 。 Ａ．提高轮齿的接触强度　　　　　　Ｂ．提高轮齿的静强度 Ｃ．改善传递的平稳性 Ｄ．提高轮齿的弯曲强度 2. 蜗杆传动热平衡计算的目的是为了控制温升，防止 。 Ａ．蜗杆力学性能下降 Ｂ．润滑油变质和胶合 Ｃ．传动效率下降 Ｄ．蜗轮材料退火 第 1 页（共 4 页） 3. 既有齿轮传动又有蜗杆传动时，某人认为把蜗杆传动放在高速级有以下优点：（１）提高传动效率，（２）节省贵重的有色金属，（３）减少作用在蜗杆上的轴向力，（４）降低齿轮的制造精度，（５）使整个传动装置结构紧凑。其中， 条是正确的？ Ａ．（１）、（２）、（４）和（５） Ｂ．（２）、（３）和（５） Ｃ．（１）、（２）、（３）和（４） Ｄ．（１）和（４） 4. 当受轴向力较大、零件与轴承的距离较远时，零件的轴向固定应采用下述 方法。 Ａ．弹性挡圈 Ｂ．圆螺母 Ｃ．紧定螺钉 Ｄ．套筒 5. 为保证润滑油引入和均匀分配到轴颈上，应该在轴瓦的 开设油槽。 Ａ．承载区 Ｂ．非承载区 Ｃ．端部 Ｄ．轴颈与轴瓦的最小间隙处 6. 滚动轴承周向固定应采用下列 配合制度。 Ａ．内圈与轴和外圈与轴承座孔都采用基孔制 Ｂ．内圈与轴和外圈与轴承座孔都采用基轴制 Ｃ．内圈与轴采用基孔制，外圈与轴承座孔采用基轴制 Ｄ．内圈与轴采用基轴制，外圈与轴承座孔采用基孔制 7. 链条中宜尽量避免使用过渡链节，其主要理由是 。 Ａ．过渡链节制造困难 Ｂ．要使用较长的销轴 Ｃ．装配较困难 Ｄ．弯链板受到附加弯矩 8. 螺栓联接防松装置中，下列 是不可拆防松的。 Ａ．开口销与槽形螺母 Ｂ．对顶螺母拧紧 Ｃ．止动垫片与圆螺母 Ｄ．冲点 9. 键的长度主要根据 来选择。 Ａ．轮毂的长度 Ｂ．传递功率的大小 Ｃ．轴的直径 Ｄ．传递转矩的大小 10.联轴器与离合器的根本区别是 。 Ａ．联轴器能用来联接两轴，而离合器还可以用来联接轴上的其他旋转零件 Ｂ．联轴器能用来传递转矩，而离合器除传递转矩外，还可用作安全、定向或起动装置 Ｃ．联轴器只能保持两轴的接合状态，而离合器却可随时完成两轴的接合或分离 Ｄ．联轴器可以采用弹性元件来缓冲吸振，而离合器则没有这种特性 三、简答题（每小题10分，共30分） 1. 连接中，螺纹牙间载荷分布为什么会出现不均匀现象？举例说明可使螺纹牙间载荷分布趋于均匀的一种结构形式。 2. 说明不完全液体径向滑动轴承设计时通常进行哪些计算？计算的目的是什么？ 3. 蜗杆传动的主要失效形式是什么？在选择材料时应如何考虑？ 四、结构设计与分析题（45分） 第 2 页（共 4 页） 1.（10分）根据受载情况判断图1中0轴、Ⅰ轴、Ⅱ轴、Ⅲ轴、Ⅳ轴、Ⅴ轴分别为哪种类型？（忽略轴的自重和轴承中的摩擦）。 2. (15分) 图2（ａ）、（ｂ）所示分别为