宏业路道路工程监理的实施细则.docVIP

PAGE 经典文档 下载后可编辑复制 PAGE 上海城建工程建设监理有限公司 嘉善高铁新城宏业路二期　工程 监理实施细则 （ 道路工程 ） 项目监理机构（章）：　　　　　　　　 专业监理工程师： 总监理工程师：　　　　　 　　 　 　 日 期：　　　　　　 　 　　 嘉善高铁新城宏业路二期道路工程监理实施细则 一、工程概况 宏业路（嘉善大道～平黎公路）二期工程，宏业路西起嘉善大道，东至平黎公路，道路全长约2.7km，宏业路现状为一级公路，设计速度80km/h，现状路宽35m，规划为城市主干路，道路红线宽度为50m，设计速度为60km/h。 宏业路自西向东依次与现状嘉善大道、规划站前路、现状商务大道、规划纬三东路、规划经十七路及现状平黎公路共6条道路相交。 工程起讫桩号为K0+130～K2+720，全长2590米，由于客观条件制约，根据业主要求，工程分近期、远期二阶段进行。 道路横断面 （1）近期实施断面：现状道路宽度基本维持不变，在道路两侧分别拼宽设置4m非机动车道+4m人行道。 （2）远期实施断面：道路两侧先期新建的人行道及非机动车道维持不变，在道路两侧原4m非机动车道及2m侧分带位置拼宽3.5m机动车道，并新建2.5m侧分带，远期实施断面方案具体为：4m人行道（现状）+4m非机动车道（现状）+2.5m侧分带（新建）+12m机动车道（8.5m现状机动车道+ 3.5m拼宽机动车道）+5m中分带（局部改造）+12m机动车道（8.5m现状机动车道+ 3.5m拼宽机动车道）+2.5m侧分带（新建）+4m非机动车道（现状）+4m人行道（现状）+20m路外绿化（现状）=70m（含20m路外绿化）。 路面结构 （1）近期路面结构 非机动车道路面结构自下而上为：3cm 细粒式沥青混凝土（AC-13C）+粘层油+5cm中粒式沥青混凝土（AC-20C 人行道路面结构自下而上为：6cm 透水混凝土砖+3cm M10砂浆（干拌）+15cm C20 无砂混凝土（干硬性）+15cm 级配碎石。 （2）远期路面结构 结构A：4cm 细粒式沥青混凝土（AC-13 SBS改性）+粘层油（PC-3）+现状沥青路面利用。 结构B：4cm 细粒式沥青混凝土（AC-13 SBS改性）+粘层油（PC-3）+7cm 中粒式沥青混凝土（AC-20C）+0.6cm 下封层+透层油（PC-2）+17cm 4.5%水泥稳定碎石+18cm 4.5%水泥稳定碎石+20cm 3.5%水泥稳定碎石。 二、监理所用规范、标准 1．《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1-2008） 2．《公路沥青路面施工技术规范》JTJF40-2004 3．《公路路面基层施工技术规范》JTJ034-2000 4．《公路路基施工技术规范》JTGF10－2006 5．《公路工程质量检验评定标准（第一册 土建工程）》（JTG F80/1-2004） 6．《公路土工合成材料应用技术规范》（JTJ/T D32-2012） 7. 《交通工程土工合成材料 土工格栅》（JT／T　480-2005） 8. 《混凝土路缘石》（JC 899－2002） 9. 《透水砖》（JC/T 945-2005） 10. 《城市道路—沥青路面》（05MR201） 11. 《城市道路—人行道铺砌》（05MR203） 12. 《城市道路—无障碍设计》（05MR501） 三、本标段关键控制点 1、针对宏业路区域软土路基特点及路基填土高度，本工程采用等载预压+水泥搅拌桩的处治方案，施工周期较长，施工难度大； 2、现场条件制约，分近期、远期两阶段，要做好新旧衔接的标高控制，同时侧、平石要接顺，保证整体工程的施工质量。 3、施工现场土方车量较多，安全文明施工工作也是一重点。 四、现场监理实施思路： 依据充分：表现在对设计意图的理解，对设计文件的了解，对施工工艺的熟悉，对监理方法的熟练上。按规范办事，凭数据说话，体现监理严细的工作作风。在施工过程中，从预防为主的指导思想出发，切实掌握和善于分析与工程密切相关的各种信息，包括多项监测数据的处理，都以设计文体、相应的标准和工程建设强制性条文，针对工程实际作为处理的出发点。 工作有序：是按国家标准《建设工程监理规范》的要求，根据专业工程特点和工作内容制定监理总程序，以及与施工防相匹配的具体监理工作序序。工作程序明确工作内容、行为主体，考核标准、工作时限，并体现事前控制和主动控制要求。 监控到位：重点是切实安排好施工监理面上的巡视