地铁基坑降水对周围环境影响的数值模拟分析-道路与铁道工程专业论文.docxVIP

摘 要 水是影响深基坑工程施工的一个重要因素，随着深基坑的开挖，一般工程需要大幅度 降低基坑水位，降低地下水位将引起周围建(构)筑物和地下管线产生附加沉降，对周围环 境产生不良影响。基坑降水对周围环境的影响己经引起人们的重视 地下水对地铁施工有重大影响，它不仅关系地铁施工的施工环境，而且会对周围环境、 支护成败等产生重要影响。因此，首先应充分认识地下水在地铁施工中的各种作用和可能 产生的地质灾害，针对具体情况，采取合理的施工工艺和严密的防护措施防患于未然，这 是保证地铁顺利施工的重要前提。 本文对沈阳地铁沿线的工程地质与水文地质条件进行了研究，得出地铁沿线场地岩性 特征和沿线地层含水性规律，通过实施抽水试验得出降水影响半径等参数，从渗流理论的 发展过程出发，讨论了稳定流基本方程、渗流连续方程，介绍了二维非稳定流有限元方程， 运用了土力学和水力学的基本理论，指出渗流对基坑稳定性的影响，并对降水引起的坑内 外土中有效应力变化及周围地表的沉降进行了深入的研究，并提出一些减小降水对周围环 境危害的措施。 简单介绍了 GEO-SLOPE 软件，并利用 GEO-SLOPE 软件中 SEEP/W 和 SIGMA/W 模块，以沈 阳市地铁基坑降水工程为例，对比分析了支护为人工挖孔桩、支护为地下连续墙二种不同 降水方案的数值模拟得出：地下连续墙的降水方案减轻了降水负担，对周围环境的影响基 本达到了无害化的要求。 通过以上分析，本文得到如下结论；沈阳地区地下水涌水量大，应采用管井降水；针 对沈阳地区大的涌水量，推荐采用隔水帷幕；支护建议使用地下连续墙，并使用横向支撑； 做车站设计时应考虑利用地下连续墙作为主体的承重结构。 关键词：基坑降水； 渗流； 沉降； 数值模拟 Ⅳ硕士研究生学位论文Abstract Ⅳ 硕士研究生学位论文 Abstract Abstract Water is a very important factor in construction of deep foundation pit. With the excavating of deep foundation, dewatering is always needed; the lowering of water table will cause harmful subsequent settlement and influence the building and municipal facilities which are near the scholars. Subway construction of underground water has a major impact on not only the relationship between the construction of the subway construction, but also the surrounding environment, the success or failure of the support and so on. As a result, it should be fully aware of the groundwater in the subway construction in a variety of roles and the possible of geological disasters first of all, for the specific situation on the ground floor, take reasonable construction technology and strict protective measures to take preventive measures which is an important prerequisite to ensure the smooth construction of the subway. In this paper, along with the first line of Shenyang subway, some study was made about engineering geology and hydrogeology, made a conclusion about the moisture quality of stratum and the distributing law, get the influence radius and some other parameters by dewatering experiment, from the di