工程建设耦合系统安全风险演化研究-结构工程专业论文.docxVIP

独创性声明 本人声明所呈交的学位论文是我个人在导师指导下进行的研究工作及取得的研 究成果。尽我所知，除文中已经标明引用的内容外，本论文不包含任何其他个人或 集体已经发表或撰写过的研究成果。对本文的研究做出贡献的个人和集体，均已在 文中以明确方式标明。本人完全意识到，本声明的法律结果由本人承担。 学位论文作者签名： 日期：2015 年 月 日 学位论文版权使用授权书 本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定，即：学校有权 保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版，允许论文被查阅和借阅。 本人授权华中科技大学可以将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检 索，可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。 本论文属于 必威体育官网网址□，在 年解密后适用本授权书。 不必威体育官网网址□。 （请在以上方框内打“√”） 学位论文作者签名： 指导教师签名： 日期：2015 年 月 日 日期：2015 年 月 日 华 华 中 科 技 大 学 硕 士 学 位 论 文 I I 摘 要 工程建设具有的动态工作环境、劳动密集型、使用重型设备、项目临时性等特 点决定了其与其他行业相比较有更大的安全隐患，导致工程建设安全事故频发并且 后果严重，因此需要建立工程建设安全风险分析模型并提出安全事故的预防措施。 工程建设包含不同范畴的众多安全风险因素，这些风险因素一般可归为社会和技术 两个层面，且它们之间相互关联，因此需要从系统的角度分析复杂的社会-技术系统。 传统的风险分析方法缺乏系统的视角或从系统的角度分析但没有充分考虑这些风险 因素之间的耦合作用，导致分析的结果偏离实际情况而不能指导安全风险的管理。 本文综合考虑工程建设的系统性和耦合性，针对工程建设全过程建立工程建设安全 风险分析模型，认识系统安全的演化规律，预防和控制安全事故的发生。 首先，介绍耦合相关概念，分析工程建设系统的耦合特点，并结合安全事故案 例分析工程安全事故的类型和分布特征及相应的安全风险因素，提出本文的研究路 线，将研究的问题结合工程建设子系统进行分类处理，即一类安全事故类型与工程 建设组织子系统相关，另一类安全事故与工程建设组织系统和物理系统相关。 其次，为了分析工程建设系统在风险因素耦合作用下安全状态的演化规律，本 文基于历史风险分析理论，分别建立工程建设组织子系统和物理子系统安全风险分 析模型，并说明两个子系统分别基于决策基准和安全风险的演化，以及决策基准和 安全风险耦合产生的非线性作用效果，两个子系统通过安全风险传递和反馈构成工 程建设安全风险系统。 再次，为了说明上述构建的工程建设安全风险系统概念模型的有效性，本文以 湘湖地铁基坑建设为案例，基于前述理论基础分析湘湖基坑组织系统的在决策基准 耦合作用下产生的风险因素，在风险因素进一步耦合作用下改变物理系统的属性， 系统安全状态（支护结构位移）发生非线性变化。 关键词：工程建设系统 耦合 安全风险 演化 基坑支护 II II Abstract The engineering construction have greater potential safety hazard than other industries because of its characteristics, such as dynamic work environment, labor-intensive, the use of heavy equipment, project interim. These hazards induce frequent and serious safety accidents. Then we need to modeling safety risk dynamics and give some risk control advice. There are many different categories of security risk factors in the engineering construction, in general these risk factors can be classified into two levels, the society and technology. So we need to analyze the engineering construction from the perspective of system. The traditional risk analysis method either lack of a system perspective or havent considered the coupling effect be