新航集团航空产品设计员胜任素质模型构建-研究.pdf

新航集团航空产品设计员胜任素质模型构建研究 第一章绪论 第一章绪论弟一旱硒比 第一节研究背景与研究意义 一研究背景 市场竞争、技术变革以及全球化产业布局给企业的生存和发展带来前所未 有的挑战，对每家企业来说，战略指向的正确性和管理行为的有效性都显得至 关重要。然而，所有这些相应的措施都离不开企业员工，离不开人力资源，因 为企业员工是一切企业行为的载体，是唯一的、最重要的执行力量。员工的素 质和能力更是直接决定着核心竞争力。因此，如何有效地识别和开发员工的素 质和能力，进而形成组织的核心竞争力，便成为人力资源管理工作面临的挑战。 传统的人力资源管理以“事”为中心，注重对人的控制和管理，根据岗位所需 要的知识、技能对人员进行进行招聘、调配、培训开发。人力资源管理发展到 现在进入到人力资本管理时代，企业将人力资本作为与有形资本(如厂房、设 备)、财务资本并行的三大资本进行有效利用。通过前瞻性的人力资源规划、 继任计划、员工职业发展规划等来引导人力资本得到最大增值。也出现了各种 基于流程分析、基于岗位设计、基于能力模型的人力资源部理念和实践，胜任 素质模型在人力资源管理中越来越得到认同，并不断地被应用到人力资本管理 实践中。① 基于胜任素质的人力资源管理以绩优员工的胜任素质为核心，开创了人力 资源管理的新途径，带来了人力资源管理的新革命。胜任素质模型的应用起源 于20世纪50年代初。当时，美国政府感到以智力因素为基础进行外交官选拔 的效果并不理想，许多选拔中表现优秀的人才，在实际工作中却令人失望。在 这种情况下，著名的心理学家、哈佛大学教授McClelland博士便应美国国务院 邀请帮助设计一种能够有效预测实际工作业绩的人员选拔方法，在项目过程中， McClelland博士应用了奠定胜任素质模型基础的一些关键的理论和技术。通过对 表现优秀与一般的外交官的具体行为特征的比较分析，识别到能够真正区分工 作业绩的个人条件，此研究是胜任素质在人力资源管理领域的首次应用。 ①吴全能，许峰．胜任能力模型设计与应用[M]．广东经济出版社，2006． 1 万方数据 新航集团航空产品设计员胜任素质模型构建研究 第一章绪论 国家之间的竞争就是综合国力的竞争，在经济全球化的今天，综合国力竞 争实质上是大型国企之间的竞争，但归根到底是高素质人才的竞争。中国航空 工业集团公司围绕“人力资源升级”提出了“以人力资源升级助推集团发展方 式转变”和“不断提高人力资源工作科学化水平”的重要举措。∞新乡航空工业 (集团)有限公司(以下简称新航集团)作为中航工业旗下的大型国有企业， 随着技术创新、管理创新的不断推进，公司进入了快速发展阶段，不断强化“以 人为本”的管理理念，将高素质的干部队伍、关键技术、技能人才队伍作为公 司的核心能力。新航集团主要从事航空机载产品的设计和生产，承担了近400 项高新工程项目。而设计人员作为新航集团的关键人才队伍，是引领企业技术 前沿的关键，对设计人员的选拔和开发无疑就成为保证企业核心竞争力的源泉。 新航集团提出构建航空产品设计员胜任素质模型的构想是为了满足集团关键岗 位人才的需求。新航集团不仅要整合航空产品设计员有效的外显行为，还要挖 掘出内隐的影响其大部分工作绩效的人格特质，促进航空产品设计员的科学选 拔、开发和利用，为集团建立高效的人力资源管理提供科学的依据。本文正是 基于对航空产品设计员胜任素质模型的研究，发现航空产品设计员成才的内在 关键因素，为发现人才、选拔任用、流动配置、激励保障提供科学的方法，建 立起“科学、规范、开放、竞争、流动”的人才环境。 二研究意义 胜任素质模型以岗位分析为基础，通过提炼绩优员工的胜任素质得以构建。 它最大的特色就是清晰地表明在某一特定岗位中优秀绩效者所共存的素质和能 力，从而为组织的人员招聘、培训开发、绩效考核、薪酬管理等人力资源管理功 能提供标准和依据。它改变了传统的