浅谈某大桥主桥箱梁0块施工工艺及施工的方法.docVIP

浅谈某大桥主桥箱梁0块施工工艺及施工的方法 　　摘要：本文结合包头至树林召高速公路Q1合同段大桥施工经验，主要从模板加工和组拼、0＃块施工支架设置、底模板安装，外模安装与调试，第一次钢筋与腹板、横隔板预应力筋施工，第一次内模安装与调试，第一次砼浇筑、养生；砼凿毛，顶板支架设置，第二次顶板内模安装，顶板钢筋与顶板预应力筋施工，顶板钢筋和预应力管道施工，进行第二次砼浇注，养生，预应力张拉、压浆、封锚等方面说明连续箱粱0#块施工技术。 　　关键词：大桥主桥；0#块；施工工艺；施工方法 　　中图分类号：K928.78 文献标识码：A 文章编号： 　　一 主桥0#块工程概况 　　箱梁0#块根部梁高8.5m，跨中梁高3.8m，顶板厚度0.35m。箱梁采用三向全预应力结构，纵向预应力采用大吨位群锚体系，横向预应力采用扁锚群锚体系，竖向预应力采用精轧螺纹粗钢筋锚固体系。 　　二准备工作 　　1、模板设计与制作：外模加工大块整体钢模，模板设计时充分考虑砼的外观质量控制、设备的吊装能力和现场施工操作的方便，并在工厂统一加工，模板加工完成后在后场进行组拼，检查合格后方可运至工地进行现场拼装。 　　2、施工支架材料准备：0#块施工支架采用钢管、贝雷及型钢作为主支撑构件，模板下铺设分配工字钢，钢管上设置牛腿，其上放置25T千斤顶用于调整模板标高。 　　三 0#块施工支架搭设 　　在墩身施工完成具备强度以后，及时拆除墩身模板，然后进行0＃块支架的搭设。0#块支架采取从下而上的顺序进行搭设。 　　搭设0#块支架前首先检查φ610mm钢管的长度，然后采用人工配合吊车进行钢管的安装，安装时需严格控制钢管的竖直度，钢管竖直度控制在2%，并将钢管与承台预埋Φ28钢筋焊接牢固，采用双面满焊且焊缝长度不小于20cm， 　　钢管搭设完毕后进行牛腿的焊接，牛腿制作按照设计图纸进行施工，与钢管焊接时注意控制焊缝质量，要求满焊并且焊缝厚度不小于6mm，需保持牛腿顶面水平并控制牛腿位置的标高。 　　四模板安装 　　模板加工完成后，在后场进行整体拼装，0＃块模板整体按12.6m长度进行拼装，其中3.3m模板2块和2m模板3块，共10块，在0＃块支架安装完成后进行外侧模板的安装。21#墩左幅设置有交通标志排底座，单独设计模板；23#墩需安装塔吊，在翼缘板塔吊位置预留孔洞，0#块施工完毕后再进行改装。 　　模板安装完成后，及时对模板进行检查调整并做好支撑。同时外模竖向所用的龙骨采用整体式加工桁架，以确保模板施工过程中有足够的强度和刚度，以避免模板产生变形。外模安装完成后再安装0＃块内模，内模板的固定主要利用外模结合内支撑（用钢管进行设置）进行固定（内模模板须在第一次钢筋施工完成以后才能进行安装）。 　　五钢筋制作和安装 　　外侧模板安装调试好以后进行钢筋施工，钢筋半成品的加工在后场进行。 　　钢筋具体施工如下： 　　⑴钢筋半成品下料与制作在钢筋棚完成，骨架绑扎在现场进行。钢筋加工前，必须将钢筋表面的油渍、漆皮、浮锈等清除干净。成盘的钢筋和弯曲的钢筋按规范要求调直。钢筋下料前，核对半成品钢筋的钢号、规格、直径、长度和数量。 　　⑵钢筋加工好后，由平板车运输至施工现场，采用塔吊或吊车将钢筋吊放在施工支架上面，最后由人工进行钢筋的施工。 　　⑶钢筋绑扎前，再次核对钢筋的钢号、规格、直径、长度和数量，如有错漏，及时纠正、增补。 　　⑷钢筋绑扎时，钢筋的交叉点处采用铅丝呈梅花状绑扎结实。 　　⑸钢筋分两次绑扎成型，为确保钢筋施工的规范性，钢筋施工必须根据测量放样线放出钢筋安装大样线。钢筋施工时为先绑扎底板底层钢筋、安装竖向预应力束定位筋，同时安装竖向预应力筋和锚垫板以及压浆连通管。钢筋施工完成通过验收后即可进行内侧模板的安装，模板安装完成后即可进行砼浇注。 　　六 砼浇注 　　在钢筋、内模板施工完成后，需及时通知测量人员再一次对所有的模板进行核对检查，确保模板的尺寸以及质量，同时清理现场所有杂物，确保0#块的砼外观质量，并请监理工程师进行验收。同时在进行砼浇注之前，必须了解相关的气候条件，及时做好防雨措施。 　　1、砼浇注 　　由于箱梁砼为C55#，属于高标号砼，因此必须针对高标号砼的性能要求进行提前做出砼的配比试验，选取最优配比并报经试验监理工程师批准后使用，砼原材料的选择严格遵循试验规程和施工技术规范要求。 　　⑴砼配合比设计 　　根据试验规程和技术规范要求进行C55#砼配合比试配，为保证全桥的最终线性以及外观质量的控制，因此全桥原材料应进行统一，从而为后期的箱梁的精确合拢提供保障，且所有原材料必须经过多次试验筛选并报监理核定。 　　⑵砼拌和与运输 　　砼拌和时严格按照砼的拌和顺序进行，同时一定要有足够的拌和时间。水泥的初、终