乘用车拆解工艺数据管理系统研究-机械制造及其自动化专业论文.docxVIP

学位论文独创性声明 本人郑重声明:所♀交的学位论文注本人在导师指导下进行独立制究工作所 取得的成果。据我所知，除了文中特别加以标注和 l致岗的内容外，论文巾不包含 其他人已经发表或撰写过的研究成织 ，也不包含为获得合肥 1 :业大学 或其他 教育机构的学位成证书而使用过的材料 。对本文成果做出员献的个人和集体，本 人己在论文中作了明确的说明 ，j í二表示谢意 。 学位论文I::J表达的观点纯)禹作者本人观点，与合 )J巴工业大学无关。 学位论文作者签名 :仰、 签名门期 : JIOI 午 年 协 月 t Y 问 学位论文版权使用授权书 A-，:学位论文作者完全了解合肥 r lk大学 有关保留、使用学位论文的规定- : P: I垛必威体育官网网址期内的涉徨学位论文外，学校有权保存并向国家有关部门成机构送交 论文的复印件和电子光盘，允许论文被奇阅或借阅。本人授权 合肥工业大学 可 以将本学位论文的今部政部分内容编入有关敖据库，允许采用影印、缩印或们 jí 等复制子段{呆在 、汇编学位论文 。 (必威体育官网网址的学位论文在解密后边用本授权书〕 学位论文作者签名 :耻、 签名门期 : 川 斗二 今 月 1 日 论文作者 毕业去向 工作单位 :丈局、季仰和υ械5l-1另有 (0可 联系电话 : IS7sSlljS? J.. E-m a il : h例XtAtf白 HYPERLINK mailto:hfM?@126.ωm hfM?@126.ωm 通讯地址. 房、和柏林 M句句哆邮政编码: 0多。例 致 谢 本论文是在导师刘志峰教授的悉心指导下完成的，从入学以来研究方向的确 定到论文的撰写、修改、定稿整个过程都凝聚着导师大量的心血。导师个人渊博 的知识、开拓的视野、以及在学术上严谨的态度、科研上无私奉献的精神和工作 上勤奋务实的作风一直是我学习的榜样。导师的谆谆教导和生活上对我的关心与 帮助我将永远铭记，再次谨向导师致以崇高的敬意与诚挚的感谢！ 衷心地感谢绿色设计与制造研究所的刘光复教授、宋守许教授、王玉琳老师、 黄海鸿老师和柯庆镝老师，三年来各位老师在学习与生活上给了我很大的帮助； 特别感谢张雷老师，张老师在这三年中对我学习上倾注了大量心血，在生活上给 了我兄长般的关心与帮助，对本文的选题及撰写进行了深入细致的指导，在此表 示衷心的谢意。 感谢彭宏伟、卞本羊、许建东、舒勋、徐国浩、苏勇、马军、胡海娟、谢仁 婷等硕士在生活和学业上给予我的支持与帮助，感谢他们在本人科研和完成此文 的过程中所提供的支持和宝贵意见。 感谢王正、成焕波、赵凯等博士师兄以及刚毕业的鲍宏博士在生活和学习上 给予我的支持和帮助。 感谢我的家人。感谢父母对我的养育之恩，感谢我的姥姥和我的弟弟、妹妹 多年来对我学习、生活上的关怀与呵护，没有他们默默的付出与全力的支持，我 不就可能顺利完成学业。我将用更大的努力来回报所有关爱我的亲人。 最后，向所有给予我关心和帮助的老师、同学和亲友致以深深的谢意和美好 的祝福。 作者：韩雪飞 2014 年 03 月 04 日 I 摘 要 随着我国乘用车产量、社会保有量、报废量的快速增长，以及人们环保意识 的不断提高，乘用车产品在报废处理以及回收再利用过程中所产生的环境问题也 日益突显出来，也使得乘用车生产厂家在产品设计时不仅要重视产品的基本功能、 安全性、可靠性和可维修性，还要关注产品的可拆解性和回收利用性；同时，国 内外许多法规、政策、标准对乘用车产品的拆解和回收利用率作了明确且严格的 规定，这也给乘用车生产商在产品设计和生产使用方面带来了一定的压力。因此 为保证乘用车生产企业在市场中的竞争力，促进经济可持续发展，乘用车拆解回 收及拆解工艺数据管理系统的研究势在必行。 本文在查阅大量国内外相关文献的基础上，综合分析国内外产品拆解回收工 艺、乘用车拆解回收现状和拆解工艺数据管理系统运用现状，对乘用车产品的拆 解回收工艺及拆解回收信息管理系统进行了研究，分析得出了目前拆解回收工艺 及拆解回收信息管理系统中存在的环保性方面的缺陷。为了从环保性方面着手， 对乘用车拆解回收工艺及拆解回收信息管理系统进行改进，本文引入了零部件拆 解层次的概念，并建立了基于 LCIA 的乘用车零部件拆解层次方案规划模型，给出 了利用 LCIA 进行零部件拆解层次方案确定的方法。 论文总结分析了零部件拆解层次方案确定过程中需收集的数据，并对数据进 行整理，给出了改进后乘用车产品拆解回收再利用系统中数据库的详细设计结果。 通过乘用车拆解实验采集相关数据信息，结合计算机编程技术，开发了一套乘用 车拆解工艺数据管理系统。该系统实现了汽车结构、材料及物质和拆解回收工艺 等信息的系统化管理，同时辅助设计师对乘用车进行拆解层次最优方案选择。在 以上工作基础上，论文对系统的主要功能效果进行