施工组织设计 标志、公路界碑、护栏板.doc.docVIP

表1 施工组织设计文字说明： 生产、施工计划方案 1、设备、人员动员周期 前期主要管理人员、技术人员、物料人员、试验人员、临时施工人员在签订合同后五天内全部到位，进行前期的安家设营及备料工作。设备、人员在开工前7天全部进入现场。 2、设备、人员、材料进场方案 人员、生活资料进场。平整场地，搭设临建，规划料场和生产场地。 组织办公设备、生产设备、原材料进场。 3、生产前准备 组成人员进行本工程的产前培训，明确工作内容、技术要求、质量标准、工期安排。 组织好生产所需的原材料。 做好产前的设备、工器具的完好率保障工作。 施工中的应急准备。 二、施工方案及方法 Ⅰ、标志板 1、原材料采购 包括铝板、铝角 、滑动铝槽、反光膜等 A、选择合格的供货商，并对厂家提供的样品进行必要的理化试验，不合格原材料绝对不许进厂 。 B、铝板应符合《铝及铝合金板材的尺寸及允许偏差》（GB/T3194——1998）和《铝及铝合金轧制板材》（GB/T3860——1997）的规定。角铝、滑动槽钢符合《工业用铝及铝合金热挤压型材》（GB/T6892——1986），所有厚度应符合图纸要求。 2、标志板加工 生产计划下达后，组织生产。由生产调度按生产计划、进度要求安排生产，按生产工艺分别向生产车间下达生产通知单。 工艺流程： A、标志碑版面加工工艺流程 下料剪切——拼接——裁角铝、定位——裁滑动铝槽、定位——铆接——版面清洗——贴膜机贴底膜——清洁底膜——帖字膜——质检——包装——总检——入库待运安装。 B、反光膜刻字粘贴全部用机械操作，制作前，做小样报监理工程师审批。 C、里程标、百米标等在制作前要根据道路实际情况核对数量和板面内容，报监理工程师批准后方可加工。 D、板面生产各工序由专人负责。对于各道工序，质检员将负有检查、验收的责任，不合格产品将返回头道工序。 3、质量检验 A、标志板检测 ａ 标志板面应无裂纹或其他表面缺陷；标志板边缘应整齐、光滑；标志板的外形尺寸偏差为正负5毫米，标志板应平整，表面无明显皱纹、凹痕或变形，每平方米范围内的平整度公差不大于1.0毫米。 把标志板自由放在平台上，测量板面与平台的最大间隙，即为平整度的公差，对于超差的产品返回夹道工序，重新加工。 ｂ 对标志面的裂纹和气泡的检查应在白天环境中面对标志面用4倍放大镜仔细检查，并测量气泡面积，对于超过允许范围的标志板面要重新更换。 ｃ 对标志面拼接缝的检查 用直尺检查拼接缝，拼接缝最大间隙不得超过1毫米，超差的产品要重新拼接。 B、反光膜由业主指定厂家供货，质量应符合《公路交通标志反光膜》（GB/T18833——2002）中的技术参数要求。 4、标志板包装运输与安装 A、包装、运输 ａ 标志板应采用垫纸装箱的包装方式，标志板在装箱前应通使包装或尺寸形状相同的标志板，每两块一起包装，标志面应有软衬垫材料加以保护。以免搬动中手到刻划或其他损伤。 ｂ 标志板按安装顺序逐块装车，并绑扎牢固。到达现场后要轻拿轻放，避免板面划伤。 B、安装 ａ 由工程部按作业计划单，组织好相关作业人员及施工设备、工具等。 施工前对施工人员进行技术交底和安全施工、文明施工教育。 ｂ 进入现场。进入现场后，施工人员对场地进行清理，有必要时用路锥圈出安全区域。标志板面和标志杆组装后同时吊装。吊装时吊点应选在标志杆主柱顶部位置改用软吊带吊装，并且不得接触标志板面。标志板面安装后，标志板到地面的净空间应符合图纸要求，标志与交通流方向成直角，在曲线路段，标志的设置角度应由交通流的行进方向确定。 5、报检 安装完毕后，由质检组进行全面自检。对存在的质量问题，责令安装队立即解决，于重大质量问题，上报项目部，由工程部安排及时返工。并填写质量检测表，待分部工程完毕后，问监理报检。 Ⅱ、标志杆 1、原材料采购 包括钢管、钢板、圆钢、水泥、砂石等。 选择合格的供应商，并对厂家提供的样品，进行必要的理化试验，不合格原材料绝对不许进厂。 基础制作 A、预埋件制作 ａ 预埋螺栓，采用机械加工螺纹，螺纹表面要规整、光洁，端部煨弯应冷弯，以免降低材料强度。 ｂ 预埋板和立柱加劲底板，均用钻模制孔，以保证安装位置正确，并可以提高生产效率。 ｃ 预埋板与预埋螺栓焊接。预埋板板面和预埋螺栓，要保证垂直，各部尺寸按图纸要求施工。焊接完毕后，螺栓头部用胶带包裹，以免碰伤。 B、基础制作 在图纸指定地点放线、控坑、混凝土、预埋件、钢筋笼运低现场，经 监理验槽、验筋后浇灌混凝土。用平水尺检验预埋板面，保证预埋 板水平。 3、标志杆制作 A、下料。钢管下料前要核实现场位置，在保证标志牌高度前提下确定钢管长度。下料前由专职人员划线，按线切割，确保切口平齐。筋板和底板用半自动切割，保证