世界汽车行业动向.pptVIP

日本各大厂商纷纷降价开拓新兴国家市场 　　据《日本经济新闻》报道，日本各大厂商为开拓新兴国家市场，近期纷纷开发研制专用产品，价格大幅下降。……各大厂商一改既往以发达国家为中心的市场战略，将目标锁定在不断成长的新兴国家中产阶级。 　　报道称，……本田已启动研发生产非洲标准的摩托车，以应对中国企业在非的市场占有，售价仅为本田的一半。本田公司将通过改变发动机参数，将价格降低1成。 　　IMF1月发表的09年全球经济展望显示，日美欧等发达国家均陷入负增长，而中国、印度等国GDP增长率将分别为6.7%和5.1%。结合当前需求动向的变化，日本企业试图通过向新兴国家市场投放低价产品，扭转日元升值带来的出口竞争力下降的不利局面。 /roll09462716659.shtml 开门造车，已成全球趋势 在品牌收购、兼并、重组等传统的扩张模式，由于资源、平台和文化整合困难而收到质疑时，（如，宝马1994年收购罗孚汽车集团，结果到2000年亏损40多亿美元，不得不抛售罗孚。）奔驰宝马的互相持股让人们看到了新的发展模式：代工生产、共享关键零部件、合作研发，以降低成本，提高研发水平和速度。 日野 三菱 富士重工 通用（日本） 铃木 马自达 日产 五十铃 大发 丰田 业务合作 （丰田出资50.1%） 合作研发、生产小型车 业务合作（丰田出资5.9%） 业务合作 （丰田出资8.7%） 提供整车 互相供应商用车 共同出资 业务合作 在欧洲供应整车 在印度尼西亚供应整车 供应整车 供应整车 互相供应整车 互相供应商用车 互相供应商用车 供应商用车 在混合动力车方面进行技术合作 合作研发生物燃料柴油发动机 计划供应柴油发动机 日本车企——日本车企（含美企在日分部） 五十铃 马自达 福特 日本车企——美国车企 通用汽车 丰田 三菱 铃木 克莱斯勒 日产 互相 供应商用车 供应 柴油发动机 合作研究车辆安全性能及新能源技术 销售合作 授权使用混合动力系统专利 合作研发汽车碰撞测试系统、共享车型平台 合作研发 小型车 供应紧凑型轿车 供应皮卡、小型厢式车 日本车企——欧洲车企（含美企欧洲分部） 丰田 宾尼法瑞纳 通用（欧洲） 三菱 铃木 克莱斯勒 PSA 大众 五十铃 菲亚特 雷诺 斯堪尼亚 富士重工 日野 保时捷 合作研发、生产小型车 供应柴油发动机 在欧洲供应整车 供应柴油发动机 供应柴油发动机 供应整车 委托生产 供应柴油发动机 在欧洲代工生产二者合作研发的整车 供应柴油发动机 供应柴油发动机 协助保时捷在日本市场销售 供应商用车 互换排放控制技术 梅塞德斯-奔驰 大众 保时捷 PSA 欧洲车企——美国车企 雷诺 Avto GAZ 通用 宝马 菲亚特 克莱斯勒 Sollers汽车 福特 共享车身、发动机和混合动力系统 合作研发混合动力系统 合作研发汽油发动机 供应MPV及小型厢式车 合作研发汽油发动机 共享小型车平台 合作研发汽油、柴油发动机 合作研发 混合动力系统 计划供应变速器 互相供应柴油发动机 供应柴油发动机 供应变速器 合作研发变速器 合作研发柴油发动机 合作研发发动机和变速器 供应柴油发动机 合作研发混合动力系统 第四部分：世界汽车产业动向 现在来预言世界汽车行业格局将发生怎样变化似乎为时尚早。但在此次经济危机冲击下，汽车消费市场悄然变化的趋势已经初露头角，比如新兴市场的突起，节能、环保、安全等消费理念的彰显，通过品牌并购实现扩张的传统模式受到质疑等。能否更好地顺应这种变化的趋势，将成为决定各大汽车厂商未来竞争地位的重要因素。 ——编者 北美市场 　　据环球透视公司(Global Insight)预测，2009年美国汽车销量约为1340万辆，美国仍然是世界最大的汽车消费国。 美国上半年销量为480万辆，同比下降35%。不过，奥巴马政府出台的以现金推进高油耗车型换购的措施将促进轿车购买兴趣。随着消费信心逐步提升，下半年销量将出现回升。 　　竞争的主角将是日系车和德系车。以丰田为首的日系汽车已在中低档汽车市场占据制高点，而丰田要想超越通用，成为全球最大汽车生产商，美国是其必须依赖的市场。它的另一个对手德系车同样如此，虽然德系车得益于全球布局的战略部署， 　　中国汽车也可能成为这场争夺战中的黑马，长安、比亚迪、华晨等都有进军美国市场的计划。 欧洲市场 　　据国际汽车协会的预计，2009年欧洲市场的销量在1650万辆左右。 　　7月份，西欧市场同比回升5%，达120万辆，其中德国、法国、意大利和英国市场分别增长30%、3%、6%和2%。英国市场自去年4月份以来首次出现增长，西班牙销量下降11%，德国品牌在欧洲的市场占有率提高至47%。 ??? 东欧