城市轨道交通信号的安全性与可靠性_1.docVIP

浅谈城市轨道交通信号系统的 安全策略与可靠性 摘 要 随着我国城市轨道的迅猛，信号系统作为控制运行安全的核心设备，安全、可靠性的分析评价显得尤为重要，本文从列车检测方式、机车信号选择、设备控制方式等方案的主要方面对描述了城巾轨道交通中信号系统的安全策略及可靠性分析。? 关键词：城市轨道信号系统 信号故障分析与处理方法 安全策略? 可靠性 目 录 摘 要 I 引 言 1 1. 城市轨道 2 1.1城市轨道交通现状 2 1.2 轨道交通的形式与特点 2 1.3 地下铁道 2 1.5单轨交通 3 2. 信号系统 3 2.1城市轨道交通信号所具有的特点及优势 3 2.2城市轨道交通信号系统 4 2.3列车自动控制系统分类 4 2.4固定闭塞ATC系统 4 2.5 速度码模式 4 3移动闭塞ATC系统 5 3.1信号系统基本功能 6 3.1.1 列车自动监控子系统 6 3.1.2列车自动防护子系统（ATP） 7 3.1.3 列车自动驾驶子系统（ATO） 7 3.2信号系统运营模式 8 3.3列车折返模式 9 4故障分析与处理方法 9 4.1信号故障分类 9 4.2信号事故和信号障碍 10 4.3处理故障的程序 11 4.4系统方案的安全策略 12 结 论 15 致 谢 17 参 考 文 献 18 引 言 随着我国城市轨道交通的迅猛发展，运量日益增长，列车运行密度不断加大，为了保障运营系统的安全、高效信号系统成为大家关注的核心。??? 目前，我国城市轨道迅猛，信号系统作为控制运行安全的核心设备，安全、可靠性的分析评价显得尤为重要，本文从列车检测方式、机车信号选择、设备控制方式等方案的主要方面对描述了城轨道交通中信号系统的安全策略及可靠性分析。通俗地说不是“大马拉小车”就是“小马拉大车”。本文将从列车检测方式、机车信号选择、设备控制方式等的安全和可靠，陛方面进行分析，希望能够对信号系统的方案设计提供—些借鉴 城市轨道城市轨道 2.1城市轨道交通信号所具有的特点及优势 轨道交通信号系统所具有的特点及优势：技术密集度高、更新换代快；投资少、见效快、效益高；渗透铁路运输各部门及轨道运输部门，全程全网服务于轨道运输；由轨道交通信号产生的各种实时信息传输速度快、准确率高；控制命令逻辑关系严密，安全可靠度强。轨道交通信号是城市轨道交通现代信息技术的重要领域，列车运行控制与行车调度指挥自动化是铁路信号发展的关键性技术，代表着城市轨道行车信息与控制技术的发展趋势。随着我国轨道交通建设的快速发展，当今城市轨道信号系统技术已融通信、信号、计算机等先进技术于一体，并向数字化、智能化、综合自动化方向发展，其发展水平已成为我国城市轨道现代化建设的重要标志之一。 研究轨道交通信号的发展方向也将有助于铁路行业的运输能力及竞争能力。 轨道交通信号设备是轨道运输的基础设备之一。它犹如人的耳目和中枢神经，担负着路网上行车设备的运用状况、列车运行的实时状态、运输调度的指令控制等信息的传递与监控任务。铁路信号的主要功能是：保证轨道交通行车安全、扩大线路通过能力、提高运输组织效率、改善职工劳动条件。 本文还分析了我国传统运输模式下信号技术在信号显示、车站信号联锁、机车信号与列车运行控制、行车调度指挥、轨道交通枢纽信号和信号基础设备等方面发展的现状、技术特征及我国轨道交通信号系统适应提速发展的发展方向。 2.2城市轨道交通信号系统城市轨道交通信号系统通常由列车自动控制系统（Automatic Train Control，简称ATC）组成，ATC系统包括三个子系统： 　— 列车自动监控系统（Automatic Train Supervision，简称ATS） 　　— 列车自动防护子系统（Automatic Train Protection，简称ATP） 　　— 列车自动运行系统（Automatic Train Operation，简称ATO） 　　三个子系统通过信息交换网络构成闭环系统，实现地面控制与车上控制结合、现地控制与中央控制结合，构成一个以安全设备为基础，集行车指挥、运行调整以及列车驾驶自动化等功能为一体的列车自动控制系统。 　列车自动控制系统分类 　　1、按闭塞布点方式：可分为固定式和移动式。固定闭塞方式中按控制方式，又可分为速度码模式（台阶式）和目标距离码模式（曲线式）。 　　2、按机车信号传输方式：可分为连续式和点式。 　　3、按各系统设备所处地域可分为：控制中心子系统、车站及轨旁子系统、车载设备子系统、车场子系统。 　　　固定闭塞ATC系统是指基于传统轨道电路的自动闭塞方式，闭塞分区按线路条件经牵引计算来确定，一旦划定将固定不变。列车以闭塞分区为最小行车间隔，ATC系统根据这