汽车发动机总体认识1.docVIP

实训一：常用工具及发动机总体认识一、实训目的及要求1、熟悉汽车维修中常用工具的名称和规格。2、掌握汽车维修过程中工具的正确选用方法。3、了解发动机各总成机构的装配关系。3、掌握发动机的总体构造。二、实训仪器设备1、工具：开口扳手、梅花扳手、套筒扳手、扭力扳手、活扳手、管子钳、火花塞套筒、螺钉旋具、钳子、活塞环拆装钳、锤子、铜棒2、设备：透明汽车模型、发动机拆装翻转架3、教具：桑塔纳JV发动机若干台三、实训内容与操作步骤（一）实训内容1、常用拆装工具的使用2、轿车发动机的总体构造认识（二）操作步骤常用拆卸工具的使用： 1、呆扳手(开口扳手) （1）结构与功用 呆扳手的特点是使用方便，对标准规格的螺栓螺母均可使用,如图1。图1 开口扳手 （2）使用要求 1)使用时应选用合适的呆扳手，大拇指抵住扳头，另四指握紧扳手柄部往身边拉扳，切不可向外推扳，以免将手碰伤。 2)扳转时不准在呆扳手上任意加套管或锤击，以免损坏扳手或损伤螺栓螺母。 3)禁止使用开口处磨损过甚的呆扳手，以免损坏螺栓螺母的六角。 4)不能将呆扳手当撬棒使用。 5)禁止用水或酸、碱液清洗扳手，应用煤油或柴油清洗后再涂上一层薄润滑脂保管。 2、花扳手（ 梅花扳手） (1)结构与功用 花扳手的工作部位呈花环状，套住螺母扳转可使六角受力均匀。花扳手适应性强，扳转力大，适用于拆装所处空间狭小的螺栓螺母。对标准规格的螺栓螺母均可使用花扳手拆装，特别是螺栓螺母需用较大力矩拆装时，应使用花扳手,如图2。图2 梅花扳手 (2)使用要求 1)使用时，应选用合适的花扳手，轻力扳转时，手势与呆扳手相同；重力扳转时，四指与拇指应上下握紧扳手手柄，往身边扳转。 2)扳转时，不准在花扳手上任意加套管或锤击。 3)禁止使用内孔磨损过甚的花扳手。 4)不能将花扳手当撬棒使用。 3、套筒扳手 (1)结构与功用 套筒扳手由一套尺寸不同的套筒和一根弓形的快速摇柄组成，对标准规格的螺栓螺母均可使用。套筒扳手既适合一般部位螺栓螺母的拆装，也适合处于深凹部位和隐蔽狭小部位螺栓螺母的拆装。与接杆配合，可加快拆装速度和拆装质量,如图3。图3 套筒扳手 (2)使用要求 1)使用时根据螺栓螺母的尺寸选好套筒，套在快速摇柄的方形端头上(视需要与长接杆或短接杆配合使用)，再将套筒套住螺栓螺母，转动快速摇柄进行拆装。 2)用棘轮手柄扳转时，不准拆装过紧的螺栓螺母，以免损坏棘轮手柄。 3)拆装时，握快速摇柄的手切勿摇晃，以免套筒滑出或损坏螺栓螺母的六角。 4)禁止用锤子将套筒击人变形的螺栓螺母的六角进行拆装，以免损坏套筒。 5)禁止使用内孔磨损过甚的套筒。 6)工具用毕，应清洗油污，妥善放置。 4、扭力扳手 (1)结构与功用 通常使用的扭力扳手有预调式和指针式两种形式。一般用于有规定拧紧力矩的螺栓螺母的拆装，如缸盖、曲轴主轴承盖、连杆盖等部位螺栓螺母的拆装，如图4。 图4 扭力扳手 (2)使用要求 1)拆装时用左手把住套筒，右手握紧扭力扳手手柄往身边扳转。禁止往外推，以免滑脱而损伤身体。 2)对要求拧紧力矩较大，且工件较大、螺栓数较多的螺栓螺母时，应分次按一定顺序拧紧。 3)拧紧螺栓螺母时，不能用力过猛，以免损坏螺纹。 4)禁止使用无刻度盘或刻度线不清的扭力扳手。 5)拆装时，禁止在扭力扳手的手柄上再加套管或用锤子锤击。 6)扭力扳手使用后应擦净油污，妥善放置。 7)预调式扭力扳手使用前应做好调校工作，用后应将预紧力矩调到零位。 5、活扳手 (1)结构与功用 活扳手由固定和可调两部分组成，扳手的开度大小可以调整。活扳手一般用于不同尺寸的螺栓螺母的拆装，如图5。图5 活动扳手 (2)使用要求 1)使用活扳手时，应根据螺栓螺母的尺寸先调好活扳手的开口，使之与螺栓螺母的六角一致。 2)扳转时，应使固定部分承受拉力，以免损坏活动部分。 3)扳转时，不准在活扳手的手柄上随意加套管或锤击。 4)禁止将活扳手当锤子使用。 6、管子钳 (1)结构与功用 管子钳由固定和可调两部分组成，钳口有齿，以增大与工件的摩擦力。管子钳一般用于扳转金属管件或其他圆柱形工件，如图6。图6 管子钳 (2)使用要求 1)使用时，应根据圆柱件的尺寸预先调好管子钳的钳口，使之夹住管件，并使固定部分承受拉力，以免扳转时滑脱。 2)管子钳使用时不得用锤子锤击，也不可将管子钳当锤子使用。 3)禁止用管子钳拆装六角螺栓