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施工项目驻地临建“绿色”“生态”实践 　　摘要 　　文中介绍了深圳地铁9号线侨城东车辆段工程施工项目部的临建在绿色建造、生态建筑方面的实践，进一步说明临时设施的建设也应考虑和贯彻“生态”、“绿色”及“可持续发展”的理念，实现全寿命周期的“生态建筑”。 　　关键词：生态 绿色 临建 雨水利用 风光照明太阳能 空气能和谐项目 　　中图分类号： TU986 文献标识码： A 　　引言 　　“人类只有一个地球”。但人类社会的发展和科技的进步，使自然资源被大量的被开发利用，与此同时也引发了全球性的环境污染，人类也开始品尝到了自己酿的苦酒。 　　“绿色”、“生态”，“科学发展”、“可持续发展”等理论和观念也逐步成熟，并开始指导人类的意识和行为。我们建造和居住的建筑，从规划、设计、施工、使用、拆除的全寿命周期都应该是 “绿色建筑”和“生态建筑”。对于永久性建筑方面，生态、绿色的研究和实践以有了一定的发展，但作为临时建筑的施工项目部驻地临建却重视不足，临时建筑也应该如永久建筑一样得到重视，才能真正实现全寿命周期的“绿色”和“生态”。 　　本文介绍了和分析深圳市地铁9号线车辆侨城东段工程项目部驻地临时建筑在践行“生态建筑”的做法和效果。 　　1驻地临建规划、设计 　　1.1概况和前提 　　深圳市城市轨道交通9号线侨城东车辆段工程位于白石路、侨城东路、滨海大道、红树林路围成的地块内，东西长约1000m，宽约240m，总占地面积约24.1公顷，其中车辆段与综合基地新建房屋总面积为212621m2。该工程计划开竣工时间为2012年7月1日至2016年12月30日，工期4.5年。侨城东车辆段项目地处深圳湾畔，与深圳湾公园、红树林公园、园博园毗邻，空气清新、环境优美。 　　 　　图1：侨城东车辆段效果图 　　根据施工组织设计及施工策划，该工程高峰期现场总施工人数达2000余人，管理人员达200人，住宿人员达2500人。需要大量的临时办公及住宿设施，而该项目又有工期比较长的特点，是临时建筑的使用时间比一般项目（约2年以内长）长出一倍。既要给员工和一线作业人员必要、合适的生活办公环境和设施，又要不过多影响当地社区的生活，实现与周边环境相和谐、避免污染环境。 　　1.2“生态、绿色”策划 　　项目部集思广义，首先进行了有关“绿色施工”相关知识的培训，再采取头脑风暴法和专家建议的方法，收集好点子，做好驻地临建策划工作。 　　策划的原则：体现“绿色施工”“生态建筑“，把“节能、节水、节电、节材”和“环境保护“等体现在临建设计、施工、使用、拆除的全寿命周期的各个环节，为此项目部编制了《绿色施工方案》和《创优策划》。 　　1.3“生态、绿色”设计 　　一般项目来说，临时建筑的设计往往不像一个永久建筑那样做的细致，但该项目部驻地的设计则体现了精细化的特点。在公司的总体指挥和部署下，充分利用公司的资源，成立了项目部驻地设计小组。建筑功能及总平面经多次会议研讨才确定，细部设计采取多方案比选。装修、机电、设计、园林由专业分包配合设计。 　　1.3.1设计的原则 　　美观、实用、经济、大方； “四节一环保”，突出“绿色”； “以人为本“；与环境和社区和谐；体现“诚信、创新、超越、共享”的企业文化。 　　1.3.2设计的要点 　　总平面考虑使用功能的需求，重点处理好节地、消防、通风、采光、排污以及生活和管理的便利性。主要亮点策划包括：雨水、废水回收收集利用；太阳能空气能热水技术、风光互补路灯照明技术、声光控照明控制技术，和谐共建的文化等 　　总平面布局和功能分配以够用合理为依据，办公区和生活区分区设置，驻地区域与施工现场采用砖墙隔离。办公区包括办公室、会议室、医务室、接待室、卫生间等房间，外部设置停车场、绿化、园林小品等。生活区主要包括宿舍、厕所、盥洗室、淋浴室、厨房、餐厅、休闲厅、晒衣棚、园林小品等。同时设置羽毛球场、篮球场、乒乓球室、娱乐室等文化运动场所和设施。尽量以二层建筑为主，增加使用面积。 　　建筑物整齐划一，以南北朝向向为主。办公区及生活区采取“怀抱式的U型”平面布局，体现了一种虚怀若谷、坦诚开放的理念。各单体建筑在布局上，要求方圆结合，即方院落、方花池、圆形水池，倡导 “方圆结合”、“刚柔结合”的的做人、做事风格。在CI方面除了执行公司的要求外，增加“四节一环保”、安全文明、项目文化、中国传统文化的宣传。 　　道路设置及建筑物间距以消防规定为一局，保证净距不小于3.5米。施工区、办公区与外部采取定型的PVC板隔离，隔绝并减少现场噪音、污水、粉尘的侵扰，同时减轻因台风季节坍塌伤人的危害性，材料又可重复多次使用。 　　规划上尽量减少地面硬化，种植花草树木，停车场铺植草砖。设园林小品、鱼池、休息厅，即减少热岛效应，又