一级建筑师考试要点全解析2.docVIP

2013年注册建筑师设计前期与场地设计考试要点三　1. 《综合医院设计规范》第2.2.3条 在门诊部、急诊部入口附近应设车辆停放场地。　　2. 《商店建筑设计规范》　第2.1.1条 大中型商店建筑基地宜选择在城市商业地区或主要道路的适宜位置。大中型菜市场类建筑基地，通路出口距城市干道交叉路口红线转弯起点处不应小于70m。小区内的商店建筑服务半径不宜超过300m。第2.2.3条 步行商业街的宽度，根据不同情况，应符合下列规定：一、改、扩建两边建筑与道路成为步行商业街的红线宽度不宜小于10m；二、新建步行商业街可按街内有无设施和人行流量确定其宽度，并应留出不小于5m的宽度供消防车通行。第2.2.4条 步行商业街长度不宜大于500m，并在每间距不大于160m处，宜设横穿该街区的消防车道。第2.2.5条 步行商业街上空如设有顶盖时，净高不宜小于5.50m，其构造应符合防火规范的规定，并采用安全的采光材料。第2.2.7条 步行商业街的各个出入口附近应设置停车场地。　　3. 商业步行区的道路宽度可采用10-15M；紧急疏散出口的间距为160米；距城市次干道距离不宜大于200米，距公交站不宜大于100米；步行区应进行无障碍设计。　　4. 村镇道路是规划范围内的宽3.5M以上道路的总称。分四级：一级14--20M，二级10--14M，三级6--7M，四级3.5M。　　5. 山地南低北高，依山势平行建住宅群，可在满足日照要求条件下，缩小建筑间距，对提高建筑密度有利。　　6. 夏季主导风向应朝向长的建筑吹，并引导风穿堂过。　　7. 《城市居住区规划设计规范》P20“道路” 8.0.2 居住区内道路可分为：居住区道路、小区路、组团路和宅间小路四级。其道路宽窄，应符合下列规定： 8.0.2.1 居住区道路：红线宽度不宜小于20m； 8.0.2.2 小区路：路面宽6m-9m，建筑控制线之间的宽度，需敷设供热管线的不宜小于14m；无供热管线的不宜小于10m; 8.0.2.3 组团路：路面宽3m-5m；建筑控制线之间的宽度，需敷设供热管线的不宜小于10m；无供热管线的不宜小于8m； 8.0.2.4 宅间小路：路面宽不宜小于2.5m。　　8. 道路旁设骑楼，柱外缘距道路红线大于0.45；骑楼底层外墙到道路红线3.5米；净高3.6米；骑楼地面应于人行道地面相平，无人行道时高出路边界0.1-0.2m。　　9. 小区路设人行便道时，人行便道不计算。　　10. 配建停车场属于公建用地,居民小汽车停车场属道路用地。　　11. 居住区规划的总用地分为居住区用地和其他用地二类。　　12. 居住区内公共绿地的总指标为1.5M2/人。　　13. 居住区的室外儿童游戏场的适用坡度应为0.3-2.5%。　　14. 机动车与非机动车混行的道路,其纵坡宜按非机动车道要求控制。　　15. 公共汽车站停车场停车总数不超过50辆时可设一个出入口；客车进出口应用文字和灯光分别标明进站口和出站口；每组停车数量不宜超过50辆；站场停车超过50辆，应按组设汽车水箱供水点。　　16. 一类高层民用建筑主体部分与建筑耐火等级为一、二级的汽车库之间的防火间距为20米。　　17. 广场地面坡度，一般满足排水0.3%--3%，尤以0.5%--2%为宜。　　18. 〈建筑设计防火规范〉 “消防车道” 6.0.1 街区内的道路应考虑消防车的通行，其道路中心线间的距离不宜大于160m。当建筑物沿街道部分的长度大于150m 或总长度大于220m 时，应设置穿过建筑物的消防车道。当确有困难时，应设置环形消防车道。6.0.9 消防车道的净宽度和净空高度均不应小于4.0m。供消防车停留的空地，其坡度不宜大于3% 。　　19. 易受积水雨水影响的楼地面应比同层相邻使用空间部分低20-50㎜，以免溢水。　　20. 居住区住宅建筑应避免视线干扰，窗对窗及阳台视线干扰距离不宜小于18米。21. 建筑周围应设环形消防通道，可利用交通道路。　　22. 〈汽车库建筑设计规范〉 “汽车坡道” 4.1.8　汽车库内当通车道纵向坡度大于10%时，坡道上、下端均应设缓坡。其直线缓坡段的水平长度不应小于3.6m，缓坡坡度应为坡道坡度的1/2。曲线缓坡段的水平长度不应小于2.4m，曲线的半径不应小于20m，缓坡段的中点为坡道原起点或止点。　　23. 《城市居住区规划设计规范》P20 “无障碍坡道”8.0.5.4 在居住区内公共活动中心，应设置为残疾人通行的无障碍通道。通行轮椅车的坡道宽度不应小于2.5ｍ，纵坡不应大于2.5%。　　24. 当建筑设有进车道时，室内地坪应尽可能接近室外平整地标高，一般室内外高差为0.15M　　25. 考虑地下水位、地质条件，地下水低的地段，可考虑挖方，减少建筑基础埋深，地