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分析路桥施工中先简支后结构连续桥梁施工技术应用 　　【摘 要】随着我国经济的不断发展，相关的各种公路工程项目也不断增多，这种情况下，有关部门必须要做好路桥施工中的技术控制和管理，不断的提高我国，路桥施工的水平。以更好的实现对公路工程的完善。下文中笔者将主要对路桥施工中的先简后支技术进行分析。 　　【关键词】先简支后连续；桥梁施工；技术要点；质量控制 　　在路桥施工的过程中，会运用到很多的施工技术和方式，先简支后结构连续桥梁施工技术是目前在路桥施工过程中应用最广泛的技术之一，因为这种技术的速度和应用效果都比较理想，可以很好的满足现代路桥施工的需要。另外，在路桥施工的过程中，如果涉及到较大跨度的工程，采用这种施工技术和方式可以实现较好的施工管理，不仅可以有效的缩短工期，还能够实现对桥梁的规模的合理监管。但是这种技术在实际的应用过程中也不是十分完善的，还存在一些施工不足，需要有关部门的管理人员做好相关的技术控制，以最大限度的发挥技术优势。 　　1.先简支后结构连续桥梁基本情况和施工优势 　　在我国高速公路的建筑过程中，施工技术同施工设计以及施工材料一样，都对工程的最终形成有着十分重要的影响，所以，在施工技术的选择上应该慎重。先简后支结构连续桥梁施工过程中，最重要的是可以实现桥梁的跨度的增加，也就是说能够实现对混凝土T（箱）梁的结构的强度的提升，因此，在施工过程中，一般选择的施工方式是拼装的办法，这种方式不仅要耗费大量的施工时间，还会导致在施工过程中增加施工环节，所以对于这种技术的采用，大部分的路桥工程采取的是预制相关的构件的形式，可以很好的提升效率，实现对工程进度的提高。 　　随着经济的发展，人们生活水平的提高，现代人对于桥梁建筑的施工的要求也在不断的提高，不仅对于工程的施工质量和其实用性提出了要求，还对于工程的技术指标提出了自己的要求，对于桥梁工程的设计结构都有着十分重要的影响，这种情况下，路桥施工部门为了协调工程进度和施工人力、物力，就必须对现有的施工技术进行全面的分析。常见的应用于???跨度桥梁施工过程中的在混凝土连续桥梁施工技术，不仅可以实现对工程的施工设计结构的完成，还可以实现对工程的相关技术指标的提升，也就是说可以实现对工程的简化，因为传统的连续桥梁施工技术耗费大量的人力、物力。所以，为了实现其功能的更好发挥，通常将其同预制梁的生产结合起来，这样就可以实现对桥梁的施工水平和施工效率的兼顾，也就实现了在缩短工期的同时，实现对工程质量的提升。 　　由此可见，在桥梁的施工过程中，采用先简支后连续梁的施工技术可以实现对现有的施工水准的有效提高，主要有以下几点优势：首先，可以实现对桥梁结构的充分保护，也就是说可以避免由于各种原因导致的结构变形，这样就可以有效的提高桥梁的舒适性；其次，在施工之前对于桥梁的简支梁进行预制的过程中，不仅可以有效的缩短施工时间，还可以采用专门的工艺和人员进行制造，有效的提高了预制梁的施工质量。最后，在整体上看，由于预制梁可以实现整体生产，所以从根本上节约了工程的成本。 　　2.先简支后连续桥梁的施工的一般工艺流程 　　2.1预制主梁，也就是对混凝土的强度进行确定和检测后，对现有的底板进行严格的通气检测，然后根据压浆情况进行主梁的施工。 　　2.2在施工过程中，为了固定位置要做好相关的支架的设置，即对现有的固定位置的主梁进行固定，并且做钢筋的连接。 　　2.3连接接头段钢筋的过程中，最重要的是控制施工过程中的街头温度，也就是说温度过高会导致混凝土强度减弱，温度过低将会导致混凝土材料的拉顶板钢束并压浆动力不足。 　　2.4接头完成后，对固定用的支架进行拆除，并且对现有的结构进行浇注，浇注的过程中要注意的是避免高温导致的橡胶变形，也就是说仍然要重点控制温度。 　　2.5喷洒防水层、安装伸缩装置、进行桥面系施工。 　　3.先简支后连续施工技术要点 　　3.1在简支梁的预制过程中，需要对其进行必须要的强度检验，确保其强度符合技术要求后，才能对其进行钢束预应力的张拉，以保证简支梁的预制质量。 　　3.2箱梁与现浇段的结合要以端头的形式设计施工，通常需要做成有台阶的马蹄形状，但具体的应当按照施工技术要求，留置合适的台阶样式。 　　3.3在施工中要用到临时支座来满足施工需求，而临时支座的设计与又必须要同时实现技术要求的荷载能力和方便施工和拆卸的两个要求。因此，在对临时支座进行设计和选材时，一定要充分考虑这两点。 　　3.4为了防止现浇连续段混凝土在养生硬化过程中发生收缩性裂缝影响混凝土在二次张拉过程中的承载力和桥梁的整体受力性能，现浇连续段接头混凝土添加微膨胀剂。 　　4.先简支后连续桥梁施工的质量控制 　　为了能够保证先简支后结构连续桥梁的施工质量，在施工中应加强对其施工的质量