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张家界的魅力文档

张家界是一座新兴的国际旅游城市。它地处湘西北边陲,澧水之源,武陵腹地,总面积9563平方公里,总人口150余万。其中少数民族居多,土家族、白族、苗族等就占了人口总数的60%。 张家界市地处中亚热带山原型季风湿润气候区,境内气候温和,光热充足,雨量充沛,土地肥沃,资源丰富,是全国十大水电基地之一,有“大理石之乡”、“杜仲之乡”的美誉。 张家界以旅游立市,其丰富独特的旅游资源名传遐迩、冠绝寰宇。境内集“山峻、峰奇、水秀、峡幽、洞美、林翠”于一体的武陵源自然风景区由张家界森林公园、索溪峪、天子山三部分组成,总面积369平方公里。整个景区以世界罕见的石英砂岩、峰林峡谷地貌为主体,三千翠微峰,八百琉璃水,神姿仙态,风致天成,冠绝天下,有“大自然的迷宫”、“天然博物馆、地球纪念物”之誉。 张家界历史悠久,早在四千五百多年前就已有人类活动,在古代,张家界被称为“九洲之外,圣人听其自然”的“南蛮荒芜”之地.素有“气功之乡”的美誉,民间表演的硬气功豪壮奔放,刚劲着实,不少人都能表演银枪剌喉、腹卧钢叉、睡刀床破青石等高难惊险节目。 位置:地处湘西北边陲,澧水之源,武陵腹地 面积:9563平方公里 人口:150余万 概貌:张家界,奇峰三千,秀水八百,张家界的山大多是拔地而起山,山上峰峻石奇,或玲珑秀丽,或峥嵘可怖,或平展如台,或劲瘦似剑.张家界,既有千姿百态的岩溶地貌奇观,又有举世罕见的砂岩峰林异景.张家界境内河溪纵横,它们或一泻直前,或潺潺奔流;或气势磅礴,或平静如镜.有壮观的瀑布,神秘的怪泉与众多的温泉。 景观:张家界国家森林公园、索溪峪、天子山、杨家界等。 张家界市是一个充满活力的新兴旅游城市,全市九分之一的面积(500平方公里),已被列为省级、国家级风景名胜区和自然保护区;普光禅寺、玉皇洞石窟等名胜古迹,贺龙、杜心五等名人故居,均已成为颇具吸引力的人文旅游资源;当地古朴绚丽的少数民族风情,神秘莫测的民间武术硬气功,更是令中外游客津津乐道。 张家界人文古迹虽少,自然景观却特酷,举世罕见。峰奇,奇在千姿百态,景色各异;山秀,秀在云遮雾锁,郁郁葱葱;谷幽,幽在幽静深奥,幽在秀丽沉静;洞神,神在妙趣横生,妙在各有瑰宝。难怪李白曾叹道:“功成拂衣去,归于武陵源。” 张家界,湘西北的一颗明珠。在过去很长的一段时间里,却因为交通的滞后而披上了“养在深闺人未识”的神秘面纱。随着铁路、公路、航空运输的不断发展,今日的张家界已是闻名海内外的知名旅游胜地,昔日贫穷落后的湘西人民也走上了脱贫致富的崭新道路。 住宿 一般到张家界旅游最好是住在风景区内,尽管那里的住宿价格要比市区贵些,但可以省却来回奔波之累,还节省了时间。 市内有四星级的祥龙国际酒店、张家界国际大酒店,还有金都大酒店、南航富丽来大酒店等都是理想的住处。景区内有天子国际大酒店、亘立国际大酒店、江汉山庄、湘水宾馆等,条件都还不错。 提醒:背包族也许会觉得住宾馆比较奢侈,那也可住单位招待所或私人旅馆,服务热情,价格低廉,如果想卫生些,自己带上一个睡袋就有备无患了。 交通 外部交通 航空 张家界荷花机场位于张家界市永定区官黎坪办事处荷花村,距离市区5公里,目前以开通了往返全国20多个城市的航班,但除了上海、北京、广州、成都、长沙之外,其他城市并不是每天都有航班,航空时刻表经常变化,因此要以当地售票处电脑上显示的班次为准。 铁路 张家界铁路线路四通八达,通过石长线与京广铁路相通,目前已与国内10多个大、中城市开通了旅客列车。张家界至广州、长沙、湛江的列车为始发站,乘坐方便。 如果只想游览张家界,就不要乘坐从广州到张家界的K502次车和长沙至张家界的K525次,因为这两班车均要绕道吉首、怀化等地,比较浪费时间,当然如果想去凤凰玩,就可以乘这两班到吉首下车。 从火车站到张家界市有24小时营运的公交车,票价2元。 公路 从长沙往返张家界市或武陵源景区,可以乘坐长途卧铺汽车,每天早上7:00发车,车票100元左右。凤凰到张家界,每天早上8:30有一班汽车,票价40元/人。 内部交通 公路 张家界汽车站在人民路尽头处。张家界市至武陵源景区约30公里,每天中巴来往频繁,约30分钟一辆,车票价10元,1小时左右就可以到达。 登山索道 进山后如果想玩得逍遥一些,可以坐登山索道,天子山索道的价格为上行52元/人,下行42元/人;黄狮寨索道的价格是上行48元/人,下行38元/人。 滑竿 滑竿价格要比索道贵,一般平地上为100元,上山要200-300元,不过可以试着还价。 观光车 天子山、杨家界环保车15元/人;十里画廊观光小火车往返 29元/人。 漂流 茅岩河漂流,人力橡皮舟114元/人,约3-4小时到达终点;机动橡皮舟124元/人,约2小时到达终点。 张家界市区至

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