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嘉兴发展海洋经济不容回避若干问题 　　摘要： 嘉兴发展海洋经济时需要注意诸多问题。从定位并采取差异化发展模式，到加大人才引进、培养力度并依靠科技推动海洋经济发展，再到发展海洋金融体系，完善资本形成机制，助推海洋经济发展，均需紧紧围绕嘉兴三大优势产业：港航物流、海洋电力和海水综合利用等布局，带动嘉兴产业转型。 　　Abstract： In the development of marine economy of Jiaxing， it is necessary to pay attention to many problems. From positioning and taking the differences development mode， to increasing the introduction of talents， training efforts and relying on science and technology to promote the development of marine economy， and then to the developing marine financial system， improving the capital formation mechanism， boosting the development of marine economy， it is necessary to be tightly around three big advantage industries in Jiaxing： port and shipping logistics， marine power and comprehensive utilization of seawater to drive the industrial transformation of Jiaxing. 　　关键词： 海洋经济；要素；优势 　　Key words： marine economy；elements；advantage 　　中图分类号：P75 文献标识码：A 文章编号：1006-4311（2013）02-0169-02 　　0 引言 　　对海洋经济的研究，根据现有资料，标志性起点为美国学者杰拉尔德·Ｊ·曼贡首次提出海洋经济概念[1]，从此，国内外开始从不同视角对海洋经济进行广泛而深入的研究。通过文献有哪些信誉好的足球投注网站，发现，国外对海洋经济的研究，近年来处于低谷，公开数据库可搜集的相关文献不多，比较贴切的有美国Charles S.C、加拿大RASCL机构和新西兰非纸张载体文献EB/OL，采用计量方法对海洋经济经济贡献度进行研究。[2]国内学者对海洋经济的研究起点大致在1984年前后。[3]从此，国内对本领域的研究几乎没有中断，研究方向主要集中在海洋经济空间发展状态、持续发展能力评价以及海洋经济与环境互动关系方面。根据中国知网数据库资源，梳理国内及浙江层面的研究文献，发现：已有研究缺乏对发展海洋经济所必须的科技、资本、区位等要素深层次考量，对制约海洋经济发展的约束因素和制约机制缺乏深入研究。区域内发展海洋经济的起点应该是基于差异性化战略的，其中区域性要素的属性和质量是需要考量的重要内容，包括资本、劳动、技术以及区位等要素的存量、质量和相对优势等。从海洋产业嵌入全球价值链的角度看，也只有具有一定优势，才能嵌入全球价值链体系。基于以上分析，发展嘉兴海洋经济，应该注重以下五个方面的工作。 　　1 准确定位，甘做“后勤”，实现差异化发展 　　从嘉兴海洋经济区位驱动力看，嘉兴发展海洋经济要秉持错位竞争的原则，继续沿着“差异化”发展道路前行，继续将自己定位为“后勤”角色，即杭州、上海的资源“后院”，为他们提供原材料供给保障，为上海、宁波港口提供喂给配套，发展海洋经济区域综合配套产业。这种产业配套发展模式，不是自身大而全的全产业链的配套，也不是完全服务于嘉兴本土块状经济的产业配套，而是构建杭州湾北翼为基地的，与杭州经济体系、上海经济体系协同发展的产业配套。简言之，发展模式定位为杭州湾地区的产业配套。以港航物流产业为例，发挥嘉兴所具有的中心区位优势和海河陆联运条件，继续将嘉兴港定位为喂给港、分流港，为上海洋山港和宁波港提供物流服务，采取合作模式，不是竞争模式。这样，通过嘉兴港航物流体系，将临海工业产品输送到苏州、湖州、安徽等地，同时也可以打通这些地区的集装箱运输内河水运业务，充分发挥嘉兴自然要素优势。至于临港先进制造业和涉海新兴工业，目前引资的重点在重化工行业，虽有定科技含量，但是并没有利用嘉兴区位和要素优势。所以作者认为，应该将涉海新兴工业定位为已有优势产业的深化发展上，如继续加大秦山核电站的技术优势和扩