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分析楼板裂缝原因和重点防治措施 　　摘要： 如今的建筑物中楼板有裂缝是很普遍的一个现象，也是一直都在影响建筑物使用功能的一个极为重要的方面，如何去避免裂缝的发生？裂缝出现以后该如何去弥补？本文根据以上这几个方面来着重分析一下楼板裂缝的原因和防治措施，并讨论一下如何避免楼板裂缝。 　　关键词： 楼板裂缝；避免；减少 　　中图分类号：TU71 文献标识码：A 文章编号：1006-4311（2012）19-0146-01 　　1 产生楼板裂缝的客观原因 　　站在施工设计的立场来分析发生裂缝的原因，主要因为现行设计规范没有充分考虑混凝土收缩特性和温差等因素影响作用，而是过分强调楼板的强度，因此配筋也无法满足设计要求。而一般情况下，房屋的四周阳角会因为受到纵、横两个方向的剪力墙或刚度相对较大的楼面梁来约束，对楼面板混凝土的自由变形起到了约束作用，所以当混凝土收缩和温差发生变化时，先开裂的往往是配筋相对薄弱的部位，即发生约45°的斜角裂缝。 　　从混凝土自身的情况来分析，泵送商品混凝土已广泛应用在混凝土浇筑的项目施工中，但因为市场竞争激烈，很多商品混凝土生产厂家都在混凝土中掺入了大量煤灰或造价低廉质量较差的混凝土掺剂，有的还掺加了含泥量高和细度模数低的中细砂，以这样的竞争手段来压低成本和造价。 　　在项目建设过程中，这两种因素普遍存在，这就要求我们在进行施工设计时必须加强四周的阳角处楼面板配筋，尽量不运用分离式切断的方式处理负筋，而改为沿房间全长配置，同时可酌情加密加粗。实践证明，采纳上述设计方法的大多数房屋施工项目都不再发生45°斜角裂缝，也能有效解决楼板裂缝中数量最多的主要矛盾。 　　2 施工中产生裂缝的原因 　　2.1 除楼板裂缝出现阳角45°的裂缝外，还有两个裂缝多发的区域：一是预理线管和线管集散的部位；二是材料频繁吊运且集中堆放的区域。我们可通过下列施工方法减少这两个区域发生的裂缝。 　　重点加强楼面上层的钢筋网的保护措施。因为钢筋在楼面混凝土板中是抗拉受力的，它对外荷载引发的弯矩具有抵抗作用，也能有效避免由混凝土收缩引起的温差裂缝，但必须保证钢筋上下的保护层必须符合设计要求，才能使这一双重作用得到很好的发挥。如果垫块之间相距1.5m，就无法保证钢筋网保护层的厚度满足设计要求，因此施工人员应严格控制纵横向垫块之间的距离，最好使其保持1m的间距。 　　上述原因可在施工过程中得到改进，根据大部分施工实践，可以建议双层双向钢筋（包括分离式配置的负弯矩短筋），而且一定要设置钢筋小撑马，其横向间距和纵向间距不得超过700mm（每平米至少2只），尤其是对于8一类的细小钢筋，小撑马的间距不得超过600mm（每平米至少3只），才能确保施工效果良好。而人为踩踏方面的问题，也可通过以下途径来改善：①合理安排每个工种交叉作业的时间，将钢筋绑扎在板底以后，尽快开始线管预埋、穿插模板封镶收头的工序，工序施工利落、彻底，以防增加不必要的用工。②楼梯、通道等施工人员通行过于频繁的地方要铺设临时简易通道。③对所有施工人员加强教育、管理，使其自觉遵守施工规范，重视对板面上层负筋位置的保护，自觉沿钢筋小马撑支撑点通行，尽量避免中间架空部位的钢筋遭到踩踏。④在混凝土浇筑前，安排至少3-4名的钢筋工开展全面的整修，尤其要重点整修支座端部最大受力处和频繁出现楼面裂缝的部位。⑤浇筑过程中，施工人员应将临时活动跳板铺设于负弯矩筋受力最大的区域以及裂缝多发处，以增加其接触面，对应力起到分散的作用，注意防止上层钢筋遭到二次踩踏发生变形。 　　2.2 预埋线管处的裂缝防治 预埋线管，特别是在多根线管集散处，截面混凝土被严重削弱，导致应力集中，最终引发裂缝。然而当房屋的开间宽度和预埋线管的直径都比较，加之线管敷设的方向与混凝土收缩和受拉的方向不重合或不垂直，楼面裂缝较少。相反的，如果开间的宽度和预埋线管的直径较大，且线管敷设的方向与混凝土的收缩和受拉力向重合或垂直，这些部位一般都会出现楼面裂缝。所以，如果管线较粗或在多根线管的集散处，必须加设垂与线管垂直的短钢筋网来进行加固。 　　2.3 材料吊卸区域的楼面裂缝防治 妥善处理质量与工期之间的关系，是当前大部分主体结构施工项目必须认真考虑的问题。正常情况下，主体结构一个楼层的施工工期一般为5-7天，赶工期的情况下最多5天就能完成一层。所以，结束楼层混凝土浇筑后24h内的养护时间，施工人员就忙于材料吊运、钢筋的绑扎等工序，这就给大开间部位的房屋施工带来了不便。大开间与小开间的收缩值要大，如果强度达不到施工要求，极易在材料吊卸冲击产生的振动荷载的作用而发生不规则的受力裂缝，这些裂缝发生后不容易闭合，随着时间的推移就会形成永久性裂缝。针对这一情况，可采取以下措施进行综合防治：①建筑主体结构施工的进度安排不要太紧张，结束楼层混凝土浇筑施工