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关于高速公路软土地基施工新技术分析与探讨 　　 摘要：现代化的交通对高速公路的需求很迫切，特别是一些经济比较发达的地区，使高速公路成为了目前重点建设的项目。我国具有软土分布很广泛的特点，而高速公路施工的一个大的难点就是软土地基，这种软土地基易造成建筑结构不稳定，通行后很容易带来安全隐患。因此，施工单位采用科学有效的软土地基施工新技术对工程施工是很有必要性的。 　　关键字：高速公路；软土地基；新技术；分析探讨 　　Abstract: modern traffic on the highway demand is very urgent, especially some developed region, making highway become the current key construction projects. Our country has soft soil is a widely distributed characteristics, and highway construction of a big difficulty is soft soil foundation, the soft soil foundation easy cause building structure is not stable, traffic is easy to bring the security hidden danger. Therefore, the construction unit of scientific and effective new construction technology of soft soil foundation in the project construction is a necessity. 　　Key word: highways; and The soft soil foundation; New technology; analysis 　　 　　 　　中图分类号：U412.36+6文献标识码：A 文章编号： 　　软土是构成软土地基的最主要部分，软土地基是在缓流水、静水的环境下不断地沉积而形成的。具有不稳定、粘度较小、强度弱等缺点，在施工时要采用一些科学有效的施工新技术，来提高其工程质量，使工程施工工作能够顺利的开展进行。 　　1软土地基对路面工程的影响 　　高速公路建设工程的最基础部分就是地基，其决定着工程结构是否稳定。由于受施工条件的限制，多数施工单位对于软土地基问题未能分析处理到位，使地基出现问题，进而使路面工程遭到了破坏。 　　1.1软土地基的不稳定特点致使路面容易产生硬化现象 　　由于软土地基具有不稳定的特点，所以，在与路面材料混合使用时容易产生硬化现象，混凝土和沥青是路面在施工时常用到的材料，路面硬化问题与这两种材料的配合比有很大的关系，如果配合比达不到要求，很容易使路面出现膨胀、沉陷等现象。 　　1.2软土地基的弱粘合性特点容易产生沉降现象 　　高速公路路基工程最常见的通病就是沉降问题，引起路面沉降的因素较多，施工时对施工工艺及操作等原因造成的问题未及时采取措施进行处理，致使工程施工质量降低。不少施工单位由于施工技术的限制，没能很好的掌握路基工程的压实度，使工程稳定性降低。在高速公路过渡段结构的安排上不够合理，主要还是以传统的搭板结构为主，这样往往会使一些车流量比较大的桥梁出现多方面的问题，而桥头的跳车现象常常会使桥头的搭板断裂。高速公路过渡段的沉降与环境因素也有很大的关系。雨水常会侵蚀高速公路过渡段，在雨季较长的地区更加明显，使路堤的填土流失、减弱其强度，从而引起沉降。 　　1.3软土地基段落的路面常会遇到侵蚀现象。 　　路面结构层主要是由水泥、碎石等颗粒细料构成。这些材料不抗雨水冲击，往往在铺设以后引起侵蚀问题，破坏了材料紧密性。在雨季施工时这种侵蚀问题更加明显，铺设好的路面基层材料会因雨水的冲刷变得松散，对以后的路面稳定性产生了很大的影响。 　　2重视施工过程，做好质量控制有助于软土地基质量问题的解决 　　我们施工时要引用先进的科学技术，制定先进的工艺流程，根据以往在施工中存在的问题来指导软土地基的施工。施工中要严格控制好软土地基的施工质量，结合关键的参考指标对施工质量进行控制。 　　2.1软土地基的基本构成是自然土 　　要想保证地基以上层面铺盖密实，就必须选择良好地自然土资源，只有选择了理想的自然土，才能更好满足软土地基基层的使用。选择土资源时尽量选择土质颗粒较细的自然土，因为其回弹模量较砂性土回弹模量低。 　　2.2基层施工材料的含水量要符合标准 　　施工时要严格控制好基层所铺设材料的含水量。一旦含水量超