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法国和德国无人机计划取得进展等 　　欧洲的无人机计划在时启时停地向前推进，不过限于目前欧洲的预算状况，该计划能够向前推进就已经谢天谢地了。目前，德国和法国的无人机现代化计划似乎进展情况更为良好，两个国家都在考虑往后究竟是采用固定翼无人机系统还是无人直升机系统，抑或采购混合的系统。尽管欧洲不乏在无人机方面开展合作的讨论，但是目前还没有迹象表明德法打算联手开发无人机。 　　德国军队在阿富汗使用的是KZO和“月神”战术无人机，现在正在开始考虑如何替换的问题。虽然替换的时间表尚未确定，但是工业部门已经有了一些考虑。德国的无人机制造商EMT公司正在研发新一代的“月神”无人机，即“月神NG”。该机目前尚处于开发和概念阶段，其确切配置将取决于德国军方的最终要求。与“月神”无人机相比，NG型的特点是有效载荷能力更强，续航时间更长，其有效载荷能力预计为15～30千克，与之相比，“月神”仅为5千克左右，而具体的有效载荷参数则主要取决于用户所要求的续航时间。EMT公司的目标是，有效载荷为15千克时，续航时间达到14小时。EMT打算在2012年底之前，进行“月神NG”无人机验证飞行。 　　德国军队是否也会选择垂直起降无人机系统尚不确定，因此EMT公司只好脚踏两只船，固定翼无人机和无人直升机并举。目前，EMT公司正在完成一款130千克级无人直升机的装配，打算很快交给德国国防部的国防采购局。 　　欧洲航空防务与航天集团（EADS）也将目光瞄准了无人机市场，打算控制在德国的一家合资无人机企业，该合资企业将德国莱茵金属公司的无人机项目，例如KZO和欧洲航空防务与航天集团自身的项目结合起来。欧洲航空防务与航天集团正在考虑开发一款战术无人机系统，希望它能够超越像泰利斯公司的“守望者”无人机那样的体型较大的战术无人机，在更为严酷的条件下工作。 　　法国军方最近发出了关于战术无人机信息征询书，目的是确定未来的无人机要求。法国陆军几年之前也有过类似的行动，但是从没有进展为采购活动。萨吉姆防务安全公司以前曾向法国陆军提供无人机，目前正指望其“巡逻者—S无人机（Patroller—S UAV）为法国军方??选中。模块化的“巡逻者—S”无人机适合于吊舱型有效载荷，可以在7600米的最大高度飞行20～30小时。今年3月份，“巡逻者—S”无人机搭载萨吉姆公司的新型的“欧洲前视红外350”型（Euroflir 350）陀螺稳定成像吊舱完成了18次试验飞行。成像吊舱中的有效载荷包括高清晰度电视装置、第三代高清晰度红外装置和激光测距仪。“巡逻者—S”无人机也曾搭载过一部船舶自动识别系统接收机进行试验飞行，该接收机用于合作的海上交通的实时监控和侦测求救信标。据说，试验飞行证实了“巡逻者—S”无人机具备海岸监视任务所需的各项能力，同时也表明新型有效载荷可以方便地集成到1吨级无人机的任务系统中，以及在战术条件下光学传感器和电子传感器具有互补能力。据估计，由3架“巡逻者”—S无人机组成的系统售价为2500～3000万欧元（合3200～4000万美元）。 　　欧洲航空防务与航天集团的注意力还集中在法国陆军对于无人直升机的潜在兴趣，法国海军对于无人直升机也感兴趣并且有时迫于政治压力会参与联合采购。其重量为300千克的Tanan无人直升机系统经飞行试验证实能够满足所设定的8～10小时的续航时间要求，无人直升机系统的柴油机的特殊燃料消耗超出了预期，目前，欧洲航空防务与航天集团正在确保该无人直升机系统的工业化生产。 　　法国的中空长航时无人机的发展之路面临的问题更大。在2012年2月份举行的英法首脑会晤时，卡梅伦首相和当时的法国总统萨科奇同意在2020年年底之前联合开发中空长航时无人机。虽然当时协定选定达索航空公司和BAE系统公司研究设计概念，但是现在法国的新政府正在审核法国更为广泛的无人机战略。7月14日之前，法国国防部长就许诺提供更高的透明度，其中就包括法国是否会继续按照法国前政府计划的临时采购中空长航时无人机。法国空军则想要部署具有武器投射能力的无人机系统。法国政府还没有决定究竟主要购买现成的无人机系统，还是根据法国的需要量身打造。达索公司一直在推进购买以色列航空航天公司的“苍鹭—TP”无人机，而欧洲航空防务与航天集团则在努力开发现在的Harphang无人机，即一款基本型“苍鹭”无人机。（李洪兴） 　　DARPA测试14亿像素的高分辨率照相机 　　美国国防高级研究计划局（DARPA）正在执行一项名为“高级大视场图像重组和利用体系”（AWARE）的长期计划，意在开发分辨率极高的照相机，其分辨率最终要达到100～500亿像素，也就是要比人眼还要高出许多，使分析人员能够极为细致地察看图像细节。DARPA于2012年7月5日在其网站宣布，已经在华盛顿的美国海军研究实验室测试了图像分辨率分别为9.6亿