机械设计试题标准(2006B).docVIP

200 6 年 春 季学期 200 6 年 6 月 4 日 科目： 机械设计 　　 适用年级、专业： 2003级、 机械设计制造及自动化　　　　 得分 一、判断题（正确“T”，错误“F”，每题1分，共10分） ⒈静应力作用下零件的主要失效形式是疲劳破坏。 （ ） ⒉若要求能缓冲吸振时宜优先选用刚性联轴器。 （ ） ⒊花键只能用于静联接。 （ ） ⒋在斜齿轮传动中，两轮所受的轴向力是一对作用力与反作用力。 （ ） ⒌开式齿轮传动的主要失效形式是齿面的磨损。 （ ） ⒍链传动的平均传动比通常为常数。 （ ） ⒎蜗杆传动用于传递两相交轴的运动与动力。 （ ） ⒏代号为62308的轴承的为滚子类轴承。 （ ） ⒐滑动轴承形成液体动压润滑的过程中，轴颈中心位置是不发生变化。（ ） ⒑减速器的输入轴是心轴。 （ ） 选择题（每题2分，共30分） ⒈某零件的应力循环特征r=0.25，其塑性材料的疲劳极限是通过（ ）求得的。 A.疲劳曲线图 B.极限应力线图 C.Miner假说 ⒉既受预紧力又受轴向工作载荷单个螺栓的拉伸强度计算时，应将总拉力增加到原来的（ ）倍。 A.1.1 B. 1.3 C.1.25 D.0.3 ⒊带传动在工作中产生打滑失效的原因是（ ）。 A.带与带轮间摩擦系数小 B.传递的外载荷过大 C.带的弹性与紧边和松边有拉力差 D.初拉力过小 ⒋在一定转速下，减轻链传动的运动不均匀性和动载荷的措施为（ ）。 A.减小链节距，增大链轮齿数 B.增大链节距，减小链轮齿数 C.减小链节距和链轮齿数 D.增大链节距和链轮齿数 ⒌硬齿面闭式齿轮传动的主要失效形式是（ ）。 A. 轮齿折断 B.齿面疲劳点蚀 C.齿面磨损 D. 齿面胶合 ⒍在齿轮传动中，齿轮的齿形系数与（ ）有关。 A.齿轮的齿数 B. 齿轮的模数 C.齿轮的齿宽 D.齿轮的直径 ⒎斜齿圆柱齿轮的齿数z与模数不变，若减小螺旋角β，则分度圆直径（ ）。 A.不变 B.增大 C.减小 D.难以确定 ⒏键的剖面尺寸通常是根据（ ）从标准中选取。 A.传递的转矩 B.传递的功率 C. 轴的直径 D. 轮毂的长度 ⒐当支承承受径向、较大轴向载荷联合作用时，宜选用（ ）。 A. 深沟球轴承 B.滚针轴承 C. 圆锥滚子轴承 D.圆柱滚子轴承 ⒑两相对滑动的表面完全被润滑油膜隔开的润滑状态称为（ ）。 A. 混合摩擦 B.边界摩擦 C.干摩擦 D. 液体摩擦 ⒒温度降低，润滑油的粘度（ ）。 A. 可能升高也可能降低 B.保持不变 C.随之降低 D.随之升高 ⒓非液体摩擦滑动轴承设计中，验算pv≤[pv]是为了防止发生（ ）失效。 A.疲劳破坏 B.过度磨损 C.点蚀 D. 过热胶合 ⒔当转轴的转矩按对称循环变化时，该轴的当量弯矩公式中α=（ ）。 A. α=0.8 B. α=0.6 C. α=0.3 D. α=1 ⒕采用变位蜗杆传动时，是（ ）。 A.蜗杆的分度圆与节圆重合 B. 蜗杆、蜗轮同时变位 C.蜗杆变位 D.蜗轮的分度圆与节圆重合 ⒖铰制孔螺栓连接，受横向载荷时，螺栓中主要受（ ）。 A