机械铺碴整作业指导书.docVIP

中铁一局集团新运工程公司 ZTYJ.XGHW.(技)GCB-01-2008 新建铁路沪汉蓉通道合肥至武汉段 湖北段轨道工程 机械铺碴整道作业指导书 受控状态 版 号 A 编 号 2008年5月23日发布 2008年5月23日实施 中铁一局集团合武铁路轨道项目经理部 地址：湖北省武汉市黄陂区环城镇水塔 电话：027邮编：430313 传真：027机械铺碴整道作业指导书 一、 编制依据 《铁路轨道施工及验收规范》（TB10302/96） 《铁路轨道工程施工质量验收标准》（TB10413/2003） 《客运专线铁路轨道工程施工技术指南》（TZ2110-2003） 《大型养路机械使用管理规则》铁运（2006）227号 《客运专线铁路轨道工程施工质量验收暂行标准》铁建设（2005）160号 《新建时速200～250公里客运专线铁路设计暂行规定》铁建设（2005）140号 二、技术标准 1、曲线正矢允许偏差应符合设计规定要求； 2、正线轨道几何形态允许偏差（mm）： 高低 轨向 水平 扭曲（6.25m） 轨距 幅值（㎜） 2 2 2 2 ±2 弦长（m） 10 — 3、道岔轨道几何形态允许偏差应符合下列规定： 高低 轨向 水平 扭曲（6.25m） 轨距 幅值（㎜） 2 2 2 2 ±1 弦长（m） 10 — 4、道床状态参数应满足下表规定要求： 项目 枕下道床密度 枕下道床支承刚度 道床横向阻力 道床纵向阻力 道床参数值 ≥1.75g/cm3 ≥110KN/mm ≥10KN/枕 ≥12KN/枕 5、道床厚度应达到设计标准：允许偏差－20mm,碴肩宽度±20㎜，碴肩堆高不得有负偏差。 6、轨面高程符合设计规定要求：允许偏差±20mm，在建筑物上±10mm，紧靠站台0～+20mm。 7、 轨道中心线与设计中心线允许偏差0～+30mm。 8、线间距允许偏差0～+20mm。 9、道碴标准： 道碴材料严格执行TB/T2140《铁路碎石道碴》中一级道碴标准，必须具有“碎石道碴产品合格证”。 10、 曲线超高设置，合武铁路以250Km/h开通，轨道超高以货车120Km/h、客车250Km/h超高匹配如下表。超高在整个缓和曲线范围内顺坡完成，其顺坡率不大于2‰。本表依据中铁四院集团有限公司沪汉蓉通道建设指挥部549号文件设置。 曲线超高设置量表 序号 圆曲线半径（m） 实设超高值（mm） 备注 1 10000 40 2 9000 50 3 8000 60 4 7000 70 5 6000 85 6 5500 90 11、 竖曲线设置应按照设计资料规定的半径和处所设置。设置竖曲线处的设计轨面高程等于线路纵断面图上标注的路基设计高程＋轨道建筑高度±竖曲线纵距。 12、碴肩堆高标准： 单线道床顶面宽3.50m，碴肩堆高15cm（图1），道床边坡1:1.75。双线道床顶面宽分别按单线设计。 注：A 肩宽，B 堆高， C 枕端埋深， D 边坡 图1 碴肩堆高示意图 三、作业内容 1、线路测量 2、卸碴、补碴、配碴、拢碴作业 3、起道、拨道、捣固、边坡夯拍作业 4、动力稳定作业 5、整形、碴肩堆高（雏形）。 四、主要施工机具、测量设备、人员配备 主要施工机具、测量设备配置表 序号 设备名称 规格型号 数量 备注 1 捣固车 08-32型 1台 2 动力稳定车 WD320 1台 3 配碴整形车 SPZ-200 1台 4 风动卸碴车 K13 30辆 5 徕卡全站仪 TCA-2003 1台 6 徕卡电子水准仪 DNA03 1台 施工人员配置表 序号 职称 数量 备注 1 技术员 5 线路中线测量、布设外移桩和配合机养拨道 2 技术员 3 线路标高测量、配合机养起道 3 技术员 1 配合机养车作业 五、施工工艺流程 MDZ组机整道：采用由08-32型起拨道捣固车、SPZ-200配碴整形车、WD320型动力稳定车组成的MDZ组机分三次进行整道作业，每次作业前用K13风动卸碴车卸碴。第三次整道作业后，对道床的力学参数和线路几何参数进行检测，确保道床参数达到初期稳定状态的要求。（见图《大型机养车组上碴整道施工工艺流程图》） 大型机养车组上碴整道施工工艺流程图 六、施工方法说明及操作要点 1 施工准备 技术资料准备：为确保机养作业及时、准确、不间断进行，应提前对所作业地段所需技术资料：坡度表、水准基点表、桥隧表、曲