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作业一 一、简答题 1 交通运输体系的方式有哪几种?如何评价? 答：铁路运输，运量大，运程远。 道路运输，机动灵活，分布广。 水路运输，成本低，但运速较慢并受到航道的限制。 航空运输，速度高，运输快。 管道运输，受管道限制，仅适用于液态、气态、散装粉状。 2 公路的分级和技术标准? 答：分级：高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、四级公路。 技术指标：指对公路路线和构造物的设计和施工在技术性能、几何形状和尺寸、结构组成上的具体尺寸和要求。 3 公路勘测设计程序。 答：1、根据长远的规划或项目建议书，进行可行性研究。 2、根据可行性研究，编制计划任务书。 3、根据批准的计划任务书，进行现场勘测，编制初步设计文件和概算。 4、根据批准的初步设计文件，编制施工图和施工图预算。 5、列入年度基本建设计划。 6、进行施工前的各项准备工作。 7、编制实施性施工组织设计及开工报告，报上级主管部门审批。 8、严格执行有关施工的规程和规定，坚持正常施工秩序，做好施工记录， 建立技术档案。 9、编制竣工图表和工程决算，办理竣工验收。 4 公路设计的依据是什么？ 答：1、设计车辆。 2、设计车速 3、设计交通量 4、通行能力和服务水平。 5 汽车行驶受到哪几种力的作用？各种力起什么作用。 答：1、牵引力，汽车在道路上行驶必须有足够的牵引力来克服各种阻力。 2、行驶阻力，汽车行驶时需要不断克服运动中所遇到的各种阻力。 6 汽车的动力因数? 答;表示汽车克服道路阻力和惯性阻力的能力。 7 汽车行驶的稳定性主要考虑哪几个方面。 答：1、汽车行驶时的纵向稳定性。 2、汽车行驶时的横向稳定性。 8 缓和曲线的线性特征？ 答：1、缓和曲线曲率渐变，设于直线和圆曲线之间，其线性符合汽车转弯时的行车轨迹，从而使线性缓和，消除了曲率突变点。 2、由于曲率渐变使道路线性順适美观，有良好的视觉效果金额心里作用感。 3、在直线和圆曲线之间加入缓和曲线后使平面线性更为灵活和美观，线性自由度提高，更能与地形地物及环境相适应、协调、配合。 4、与圆曲线相比，缓和曲线计算及测设均较复杂。 9 平面线形设计的一般原则？ 答：1、平面线性应直接、连续、順适，并与地形、地物相适应，与周围环境相协调。 2、除满足汽车行驶力学上的基本要求外，还应满足驾驶员和乘客在视觉和心里上的要求。 3、保持平面线性的均衡与连贯。 4、应避免连续急弯的线性。 5、平曲线应有足够的长度。 二、名词解释 1 会车视距：两辆对向行驶的汽车在同一车道上相遇，及时制动并停车所需要的安全视距。 2 制动距离：指汽车从制动生效到汽车完全停止。 3 停车视距：汽车行驶时，自驾驶员看到前方障碍物起至到达障碍物前安全停车止所需要的最短行车距离。 4 缓和曲线：设置在直线和圆曲线之间或半径相差较大的两个同向的圆曲线之间的一种曲率逐渐变化的曲线。 5 汽车的爬坡能力：指汽车能克服坡度的能力。 6 轴载质量：汽车单轴承载的质量。 7 设计通行能力：单位时间内，公路上某一路段可以通过的的最大车辆数。 8 交通量：单位时间内通过公路某一断面的车辆数。