SGH-3 型冲击实验机.docVIP

SGH-3 型冲击试验机 使用说明书 ( 规格:6米 ) 2008-8 中国·苏州 警 告 本设备中的吸头、限位机构、长度传感器和多球释放器属于本公司专用技术，不得仿制，违者必究！ 使用本设备前请务必详细阅读使用说明书 试验人员必须经过安全培训。 试验时必须佩戴安全帽。 试验时试验人员应保持好与落点的安全距离。 有人在冲击体落点处时，严禁按动冲击体释放钮。 目　录 一、用途 3 二、主要技术参数 3 三、结构与原理 3 四、安装与调试 5 （一）安装 5 （二）调试 6 五、操作方法 8 1、技术名词 8 2、冲击机控制箱面板说明 8 3、操作 11 4、如何存储当前设置 11 5、电机如何解锁 11 6、如何确定各种冲击体的零位高度 12 六、故障排除 13 七、注意事项 14 一、用途 SGH-3型冲击试验机用于汽车安全玻璃的抗冲击、抗穿透性能试验。SGH-3(6m)型冲击试验机可载冲击物上升(距样架上式样) 6m。 SGH-3型冲击试验机符合国标GB4125的要求。可配备227g、1040g、2260g大小钢球和10kg人头模型共4种冲击体，对汽车安全玻璃做227g钢球抗冲击性试验、1040g钢球抗冲击性试验、2260g钢球抗穿透性试验、10kg人头模型抗冲击性试验，是一种多用途的综合性试验设备。 二、主要技术参数 1．升降机速度：6.0 m/min 2．升降机升降范围： SGH-3 ( 6m) 1 ~ 6.0 m 3．升降控制精度：+0.25%±10mm 4．吸头工作吸力：15kg 5．电机主电源： AC 220V±5% 50Hz 0.50千瓦 8A 6．控制箱电源： AC 220V±5% 50Hz 0.15千瓦 2.5A 7．重量： SGH-3 ( 6m) ~800kg 三、结构与原理 本设备主要由控制箱、主体机架、电机装置、长度传感器装置、滑车、多球释放器、吸头、样架、冲击体组成，其结构如图1所示。 控制箱内主要由AT90系列单片机系统组成。通过单片机系统的控制，可使安装在底座上的电机朝正、反二个方向转动，电机带动传动装置通过链条牵引滑车沿主体机架做上升或下降运动，参见图3。 长度传感器将滑车运动的高度送到单片机处理后由控制箱面板上液晶显示屏显示出实时高度值。 本设备可对电机实现自动控制与手动升降。自动控制可以通过设定好冲击体的“设置高度”和“零位高度”，按动《上升》键，则滑车运动到“设置高度”后便自动停止，按动《归位》键，则滑车运动到“零位高度”后便自动停止；手动升降可以实现对滑车上升、下降、停止的随意控制。 冲击体释放采用多球释放和吸头落球两种方式。多球释放器采用先进的机械设计理念，可实现连续释放12个227g钢球；磁头采用永磁磁铁吸附，电磁线圈释放冲击物的方式安全可靠。 本设备装有三个行程开关，分别是上限位、零位控制、下限位。它们与滑车的升降高度相对应，可靠地保证滑车的定位和安全运动范围。 1 立杆 7 控制箱支架 13 毡帽 19 小样架 2 底盘 8 行程开关组件 14 松紧带 20 地脚螺栓 3 滑车 9 链条 15 227g钢球 21 立杆安装螺钉 4 传动机构 10 顶部滑轮 16 1040g钢球 22 信号线 5 释放器 11 吸头 17 拖线支架 23 电源线 6 控制箱 12 人头模型 18 600×600样架 图1 冲击机结构示意图 四、安装与调试 （一）安装 用户可根据图2中标注的尺寸打好地基(随机附有四个地脚螺栓)。 图2 地基参考尺寸 把支线器紧固在立杆的1/2处(折反点)； 将滑车放到立杆的前半部，将8个行走轮调到自由间隙状态，紧固好。将带线器装在滑车上端的后端螺栓处，并与支线器在同一侧。 用4个螺栓将冲击体释放器的与滑车紧固，并将吸头紧固在释放器的前端； 图3 传动图 图4 行程开关安装图 将传动机构与立杆用4个螺栓初步安装好，将传动机构提升到最高处。 将顶部滑轮安装好，将链条按图3挂好。调节传动机构的位置，并与立杆紧固好，紧固过程中应把链条调至松紧合适； 将行程开关装在立杆下端，出线孔朝下。并按图4在链条上安装限位钉，安装限位钉时，先把滑车推到立杆最顶端，并预留0.1m~0.2m的余量，然后在与上限位开关挂钩相交的链条处安装好限位钉。检验滑车在推到立杆最顶端时，限位钉是否能撞上上限位开关挂钩；把滑车推至行程开关，检验滑车是否能撞上零位开关和下限位开关，如不能撞上，可按图4在行程开关安装处加若干个垫片； 将导轨底座与底盘连接好； 在安全保护的条件下，将机器竖起，并用螺母初步固定在地脚螺钉上。 用仪器校正导轨的垂直度，然后紧固地脚螺母