铁路专用线路基防护挡墙桥涵工程实施性施工组织的设计.doc

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铁路专用线路基防护挡墙桥涵工程实施性施工组织的设计

第一章、编制依据及范围 1.1 编制依据 1)国家和现行铁路工程施工有关的标准、规范、规程、指南和强制性标准等。 2)xx铁路专用线工程施工招标文件、设计图纸等相关资料。 3)我公司针对本标段招标资料的研读理解和实际现场勘查情况。 4)我公司在铁路工程上的施工经验及现行建设的技术、管理水平、相关资料等。 1.2 编制范围 xx铁路专用线WS4标段位于xx省xx市xx镇境内,本标段桩号为DK11+100——DK16+100,全长约5.0 Km,包含路基、防护、挡墙、桥涵等工程。 1.3 编制原则 3.1 安全第一的原则:施工方案要做到技术可靠、措施得力。 3.2 优质高效的原则:施工中强化标准化管理,工程质量符合要求、推广新技术、新工艺,提高经济效益。 3.3 确保工期的原则:选派有经验的工程技术管理人员,对人、财、物进行科学配置,选择最优方案,使工程顺利完成。 3.4 环保与便民的原则:施工现场应做到标准化、规范化,保护植被,防止水土流失,避免粉尘及噪音污染,进行文明施工。 第二章、工程概况与特征 2.1 工程说明 xx铁路专用线WS4标段位于xx省xx市xx镇境内,本标段桩号为DK11+100-DK16+100,全长约5.0 Km,包含路基、桥涵等工程。路基半宽为3.85m,路基面形状为三角拱形,设2%的横向排水坡。 2.2 主要工程数量 挖土方115192 m3,挖石方60960m3,挖淤泥3140 m3,利用土填方128185 m3,借土填方128185m3,浆砌石工程8531.9圬工方,砼挡土墙15220.3圬工方,倒虹吸3座,框架涵及箱涵18座,大桥桥2座,框架桥1座。 2.3 工程建设条件 2.3.1 交通运输条件 本工程位于xx市xx镇境内,交通便捷,各乡村均有公路通达,可以利用当地公路和铁路运输。 1)水源 本区以春陵水为水流的水系网,春陵水及较大分河沟内均为常年性水流,地表水较为发育,水量丰富,施工用水可就近取用,生活用水采用打井取水。 2)电源 附近电力资源丰富,电力容量富余,施工用电可就近引入,并自配发电机以备使用,桥梁用电为安装一台400KW的变压器,架设电路走廊,保证桩基队伍施工需求。 3)施工用燃料 施工用燃料可就近购买。 2.3.2 材料供应 1)钢材 本工程距xx市较近,钢材可就近购买或外地远运钢材。 2)水泥 水泥就近购买,汽车运输至工地。 3)砂石 砂石料可就近购买,汽车运输至工地。 第三章、施工部署与组织计划 3.1 施工总体部署 在施工组织上遵循“统筹规划、均衡生产,重点先行、分段组织,突出难点、有序推进,先进可行、经济合理”的指导思想。 1)统筹规划、均衡生产 对施工组织、建设标准、施工管理目标(含工期、质量、安全、文明施工和环境保护)等各方面内容从总体上明确思路,进行统一安排和筹划,按均衡生产的原则进行施工组织管理。 2)重点先行、分段展开 对土石方工程先行安排施工,其它工程开工跟进,在工期目标范围内建成。 3)突出难点、有序推进 根据节点工期控制。同时,对路基沉降徐变控制及评估,各专业接口结合等重难点环节和部位预先规划,做到有实施预案、有执行计划,使工程建设有序推进。 4)先进可行、经济合理 采用先进可行、经济合理的施工方案和施工方法,高标准建设本工程。 3.2 质量目标 全部工程达到国家、铁路现行的工程质量验收合格标准。单位工程一次验收合格率达到100%;主体工程质量零缺陷。 3.3 工期目标 开工日期:2015年8月15日;完工日期:2017年2月5日;总工期:17个月零20天,比业主要求工期提前10天完工,具体施工日期以监理工程师签署的开工日期为准。 3.4 安全目标 杜绝较大及以上施工安全事故;杜绝质量重(较)大及以上事故;杜绝较大及以上道路交通责任事故;杜绝较大及以上火灾事故;杜绝较大及以上人员伤亡事故;控制和减少一般责任事故。 3.5 施工组织机构及职责划分 以“确保工程施工质量、安全为前提,协调配合、突出重点、确保工期”为施工组织部署的总原则,投入足够施工资源,积极准备,尽早开工,针对本工程工期短的特点,路基工程分段全面展开,按大平行、小流水的方式组织施工,加强施工过程控制、合理组织,力求均衡生产,实行全面质量管理,确保工期目标实现。按项目法组织施工,为了加强管理,更好地按建设单位要求优质地完成该工程的施工任务,根据本标段工程特点及工程分布情况,中标后马上成立“xx铁路专用线WS4标段工程项目经理部”,项目经理部设在4标和5标接头部位,工区下设4个架子施工队。组织机构和职责划分见附表“表七、拟为承包本工程设立的项目管理机构图” 3.6 施工队伍安排及任务划分 根据针对本标段线路长、作业内容多、工期进度的要求,全标段共安排4个架

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