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二、机修知识 1、机械制图 零件图识读(举例)、装配图识读(举例) 2、轴承知识 轴承的分类及应用 3、润滑知识 润滑的作用与分类、常用润滑材料及用途 机械制图 一、零件图识读 识读零件图的相关知识 1.零件图的表达方法 机器是由许多零件装配而成的,制造机器首先要制造零件。一张完整的零件图(如图1—3所示)包括的内容有:一组图形、完整的尺寸、必要的技术要求、完整的标题栏。 (2)装配图识读 (一)识读装配图的方法和步骤 通过对装配图的识读,可以了解机器或部件的结构、零件之间的连接关系和工作时的运动情况。识读装配图的方法和步骤是: 1.看标题栏和明细表 从标题栏和明细表中了解部件的名称和组成部分。 滑动轴承 滑动轴承根据所承受载荷的方向不同,可分为承受径向载荷的径向滑动轴承、承受轴向载荷的止推滑动轴承以及同时承受径向载荷和轴向载荷的径向止推滑动轴承三种。 一、滑动轴承的结构类型 1、径向滑动轴承 按结构形式不同,径向滑动轴承主要有整体式、剖分式和调心(自位)式三种。 2、轴承材料 轴承材料分金属材料、粉末冶金材料和非金属材料三大类。金属材料包括轴承合金、铜合金和铸铁等,常用金属轴承材料的牌号、特点及应用见表3-7. 粉末冶金材料也称为金属陶瓷,是以铁粉或铜粉为基本材料与石墨粉混合调匀后,经压制和高温烧结而成的多孔性材料。 常用的非金属轴承材料有塑料、硬木和橡胶等,其中使用最多的是塑料。 三、滑动轴承的润滑 轴承润滑是为了减小摩擦损耗,减轻磨损,冷却轴承,吸振和防锈等。为了保证轴承能正常工作和延长使用寿命,必需正确地选择润滑剂和润滑装置。 1、润滑剂 轴承中常用的润滑剂是润滑油和润滑脂。 (1)润滑油流动性和冷却作用较好,且更换润滑油时不需拆开机器,是最常用的润滑剂。但润滑油易流失,故需 采用结构比较复杂的密封装置,且需要经常加油。润滑油的主要性能指标是粘度。所谓粘度是指润滑油在流动时液体内部摩擦阻力的大小。粘度高的润滑油内部摩擦阻力大,承载能力大,但摩擦损耗也大;反之,粘度低的润滑油内部摩擦阻力小,摩擦损耗小,但承载能力也低。润滑油的粘度随着温度的升高而降低。常用的代号为L-AN7~ L-AN100全损耗系统用油,号数越大,粘度越高。通常,对于轻载、高速轴承,宜选用粘度较低的润滑油;对于重载、低速轴承,则应选用粘度较高的润滑油。 (2)润滑脂又称黄油、牛油,它是在润滑油中加入稠化剂而制成的一种油膏状润滑剂。润滑脂稠度大,密封简单,不易流失,承载能力较高。但它的物理性能和化学性能不如润滑油稳定,摩擦损耗大,效率低,不能起冷却作用或作循环润滑剂使用。润滑脂的主要性能指标是针入度和滴点。针入度表示润滑脂内部摩擦阻力的大小和流动性的强弱,针入度越小,润滑脂就越稠、摩擦阻力越大、流动性越差。滴点表示润滑脂的耐热能力,滴点越高,润滑脂的耐热性 越好。常用的润滑脂有钙基润滑脂ZG(耐水不耐热)、钠基润滑脂ZN(耐热不耐水)和锂基润滑脂ZL(耐水又耐热)。润滑脂主要用于低速、重载,不便经常加油和使用要求不高的场合。 2、润滑装置 为了获得良好的润滑效果,除了正确选择润滑剂外,还应选择合适的润滑方式和润滑装置。 (1)根据供油方式不同,润滑方 式可分为间歇式供油和连续式供油 两种。对于低速、轻载和不重要的 轴承,可采用间歇式供油润滑,如 图所示的油杯,可定期用油壶向油 孔注油。 连续式供油润滑用于比较重要的轴承,常用的润滑装置有:针阀式注油杯(图3-57)。当手柄直立时,针阀被提起,底部油孔打 开,油从油杯流入轴承。当手柄 卧倒时,针阀被弹簧压下堵住油 孔,油杯停止供油; 油环(图3-58),利用轴的旋转将润滑油带到轴颈。 弹簧盖油杯(图3-59),利用芯捻的毛细管作用将润滑油从油杯中吸入轴承。 (2)脂润滑轴承只能采用间歇式供油润滑,其装置有旋盖式油杯(图3-60),转动杯盖即可把杯体中的润滑脂压入轴承。 四、整体式滑动轴承的装修 整体式滑动轴承是在机器的机架或机身上直接镗出轴承孔,有时在孔内镶有轴套(见图10-1-2) 1、装配方法 (1)轴承和轴承孔除掉毛刺,清洗上油。 (2)压入轴套。轴套的尺寸和过盈量较小时,可用手锤敲入,但需用垫板保护(见图10-1-3); 尺寸和过盈量较大时,则用压力机压入或用拉紧夹具压入(见图10-1-4)。 注意:轴套上的油孔应与机体上的油孔对准。 (3)轴套定位。压入轴套之后,还需用紧定螺钉或定位销固定(见图10-1-5)。 (4)轴承孔的修整。对于整体的薄壁轴套,在压装后,内孔易发生变形,如内径缩小或变成椭圆形、圆锥形等,可用铰削、刮削等方法对轴套孔进行修整(见图10-1-6)。 (5)轴套的检验。用内径百分表在孔的两三处作相互垂直方向上的检验,可以测定轴套的圆度、锥度和
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