三副实习报告2.docVIP

船 上 培 训 记 录 薄 附 页 （EXTRA PAPERS FOR ON BOARD TRAINING RECORD BOOK） 职能： 训练内容顺序号：NO. 日期： （FUNCTION）：航行（操作级） （NUMBER OF THE TASK）：NO. 2.7 (DATE):2004.3.27 使用天体定位 要求：应当对位置线可能产生的误差和定位时的气象条件有所考虑，其定位精度是在允许的范围内 　　在航海实践中，至少需要二条或二条以上交角合适的、对应于同一时刻的船位线相交才能确定船舶的位置。海 上测天定位主要包括白天采用太阳移线定位、低纬度海区太阳特大高度定位、同时观测太阳和金星定位、晨昏采用 星体定位。　 　　白天只能通过观测太阳定位，在观测太阳得到第一条太阳船位线后，间隔一段合适的时间，再观测一次，求得 另一条太阳船位线，然后进行移线定位，这就是太阳移线定位。在航海实践中，一般采用太阳中天前和中天时各观 测一次，移线求出中天或正午船位。太阳在中天前后其方位变化较快，在较短时间内，太阳方位变化就可超过３０ 度，将满足太阳移线定位时的条件。因此，太阳中天前后是观测太阳移线定位的最佳时机。 一、直接平移天文船位线法　 　　太阳移线定位有二种方法，一是直接平移天文船位线法，一是转移作图点（计算点）法。在海图作业中，天文 船 上 培 训 记 录 薄 附 页 （EXTRA PAPERS FOR ON BOARD TRAINING RECORD BOOK） 职能： 训练内容顺序号：NO. 日期： （FUNCTION）：航行（操作级） （NUMBER OF THE TASK）：NO. 2.7 (DATE): 2004.3.27 船位线一般用　　　表示，转移天文船位线也用此表示，天文船位用　　表示。 　　　１）、两次观测无转向的移线定位方法 　　　如下图所示，ｃ１为第一次观测时ZT１的推算船位，C2为第二次观测时ZT2的推算船位，计划航向CA, 航速V，△T和S分别为两次观测的时间间隔和航程。太阳船位线沿CA平移，距离S的船位线I’-I’. 2)、两次观测有转向的移线定位方法 　　　如下图所示，S是两次观测的推算船位C1、C2之间的直线距离，太阳船位线I-I应沿C1C2方向移动，距 离等于S,得转移船位线I’-I’。　 I I’ I S I’ Ⅱ Ⅱ C1 C2 CA C1 C2 I Ⅱ I’ I S Ⅱ I’ CA 船 上 培 训 记 录 薄 附 页 （EXTRA PAPERS FOR ON BOARD TRAINING RECORD BOOK） 职能： 训练内容顺序号：NO. 日期： （FUNCTION）：航行（操作级） （NUMBER OF THE TASK）：NO. 2.7 (DATE): 2004.3.27 二、转移作图点（计算点）法　 　　此法又分为作图转移法和计算转移法。 　　１）、作图转移法 　　　由要转移的作图点起，按两次观测间的航向CA和航程S在海图上直接转移作图点，得转移终点后，过该点 按原来的Aｃ和DH画船位线，即为转移船位线。　 　　２）、计算转移法 　　　根据要转移的作图点的坐标和两次观测之间的航向CA和航程用计算方法求得转移终点的坐标，在海图上标 出该点，过该点按原来的AC和DH画船位线，即为转移船位线。　 太阳移线船位一般间隔１小时～２小时，如果航速较高，海图比例尺较大，作长距离移线不方便，这时采 用计算转移法比较方便。　 船 上 培 训 记 录 薄 附 页 （EXTRA PAPERS FOR ON BOARD TRAINING RECORD BOOK） 职能：