天津XXX道路工程竣报告(连接路).docVIP

天津市快速路项目北横线XXX段工程 XXX立交桥下道路 施 工 总 结 XXX工程总公司 一、工程及管理概况 （一）工程概况 1、工程概况 XXX立交桥下道路是连接XXX辅路道路和中环线的道路，全长481.73m，其中R线137.64m、S线138.58m、T线205.51m。沥青路面总面积3530.92m2，人行道面积1027.55m2。 桥下道路主要线路明细表 表一 线路名称 起点桩号 终点桩号 道路长度（m） 路面宽度（m） 桥下道路 R0+000 R0+137.64 137.64 5 S0+000 S0+138.58 138.58 5 T0+000 T0+205.51 205.51 7 2、主要技术标准 （1）荷载标准：道路BZZ-100。 （2）道路横断面 R、S线为单向单车道，宽5 米；T线采用双向双车道,宽7米，北侧设3 米宽人行道，南侧设2 米宽人行道，全宽12 米。 （3）设计车速 行车速度40km/h。 3、道路结构形式 （1）路面结构: 4cm细粒式沥青混凝土(AC-13I)+8cm粗粒式沥青混凝土(AC-25I)+18cm水泥稳定碎石碎石(5%) +18cm石灰粉煤灰碎石(8：12：80)+15cm石灰粉煤灰土(12：35：53)，总厚63cm。 （2）人行道路面结构： 6cm彩色花砖+2cm石灰砂浆（1：3）+15cm石灰粉煤灰土(12：40：48) +15cm石灰土（12%），总厚38cm。 4、主要工程量 表二 沥青混凝土道路面积 3530.92m2 人行道面积 1027.55m2 石灰粉煤灰土底基层(12：35：53) 1277.34m2 石灰粉煤灰稳定碎石基层（8：12：80） 2247.24m2 透层、粘层 915m2 粗粒式沥青混凝土（AC-25I） 915m2 细粒式沥青混凝土（AC-13I） 915m2 5、参建单位 建设单位：XXXX 代建单位：XXXX 勘察单位：XXXX 设计单位：XXXX 施工单位：XXX工程总公司 监理单位：XXXX 监督单位：XXXX 6、实际工期：工程自2004年1月6日开工，至 2009年3月25日竣工。 7、合同造价：万元（含道路、桥梁、排水工程为保证工程能够有序的进行，结合本工程的承包模式，经理部下设个分部。各分部又分别设置技术质量部、试验室、安全保卫部、材料设备部、机械管理部、综合办公室、经营部、财务部、工程管理部等相应的职能管理部门。（一）、工程质量管理措施 本工程自开工以来，在总监办严格监理和项目经理部精心组织、合理安排施工的前提下，工程质量控制较好。首先，对现场所用原材料、成品、半成品，实行层层把关和抽检，严格控制质量，从源头上确保工程质量。在施工过程中，施工单位坚持质量“三检”制度，严格控制每道工序质量，工序质量自检合格后，报请监理工程师现场抽检，报请质检站检测，合格后方可进入下道工序。整个施工过程中，做到施工、监理程序化、标准化、规范化，贯彻工前有交底、工中有检查、工后有验收的“一条龙”施工管理办法，确保工程质量。 在施工过程中，质量控制严格执行相关技术规范、标准、以及监理工程师的指令。项目总部及项目分部分别成立质量检查小组，项目总部质量检查小组每天到现场进行巡视检查，对施工中存在的质量问题及时反馈并责令其限期整改；每道工序经理部都组织所有分部的项目经理、项目总工及技术质量负责人一同进行质量大检查，然后进行会议总结，对检查出的问题以会议纪要的形式记录下来，并要求其限期整改。通过由各分部都参加的质量大检查的形式，做到了各分部之间互相监督、互相竞争，使施工过程中的质量得到了有效的控制。 在工程用材料的选择上以质量第一为宗旨，并经过取样复试、现场抽检、施工过程中检测、成品检测等一系列检测手段进行材料的质量控制。各道工序开工前，首先向监理工程师提供详细的施工方案、施工计划、人、机、材的配置计划及该道工序中所用材料的试验、配合比报告，经监理工程师批复后方可施工。在施工过程中，以项目经理和项目总工为总负责人，质量主管、测量主管、材料主管、施工主管各负其责，对各自岗位的工作严格把关，每道工序至每个工作细节都以优良标准来衡量，不符合要求的部位或工序认真整改，使我们的工程达到内实外美的效果。另外要求在每道工序开工前，都由项目总工负责对施工人员进行技术交底，使施工人员熟悉施工方法，并做好交底记录。 在内业管理工作中，严格按照ISO-9000质量标准来执行，严肃认真记录施工中的每项检测内容，并按照建设单位和监理单位的要求做好工程竣工内业整理工作对施工中使用的仪器设备，按照ISO-9000