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探讨中国快递业发展新思路 　　[摘 要]本文首先对快递业进行了一个简单的描述,并从国际快递业运作中总结出体制创新、客服创新、科技创新为我国快递业值得借鉴的三大方面。然后根据中国快递业的现实,从国际快递市场、国内异地快递市场、国内同城快递市场这三大市场对中国快递业的现状进行了分析,从而总结出我国快递市场中体制的长期不顺和监管主体的长期不明;各经营主体所受待遇不同,快递业新生军――民营快递受尽打压;法律修改不尽人意,公平竞争环境难以实现是三大制约中国快递市场健康发展的主要因素。针对这些因素,从体制新思路、合作新思路、市场新思路三大点探讨了中国快递业发展的新方向。最后,从政府的角度出发分析了推动中国快递市场健康发展的宏观政策制定。 　　[关键词]中国快递业 现状 新思路 　　 　　一、前言 　　快递业是起源于20世纪60年代末的一项新兴产业,它以商务文件、小包裹为主要递送对象,以迅速、安全、高效、门到门、实时核查等为特征,建立起一套与传统邮政体系不同的运作模式。经过30多年的迅速发展,快递业已成为世界经济中增长最快的产业。今年是中国加入世界贸易组织的第七年,随着快递业的全面开放,快递四大巨头UPS(美国联合包裹速递公司),FEDEX(联邦快递公司),DHL(敦豪公司),TNT(天地快运)前2家属于美国,DHL属于德国邮政,TNT属于荷兰的登陆,中国快递市场的竞争将激烈无比。 　　二、国际快递业运作先进范例借鉴 　　通过分析国际快递业的运作经验,以下三大方面值得我们借鉴: 　　(一)体制创新 　　传统的邮政部门在政企合一的体制下,既是规范市场的政府主管部门,又是市场竞争的主体。这种双重角色使邮政部门在做出有关行业的决策时,具有从部门利益出发不能公正地对待市场其他主体的倾向,导致市场缺乏公平竞争的环境,成为影响快递业发展的一个重大体制因素。因此,对于快递企业来说,改革邮政政企合一的体制是营造公平竞争的市场环境必不可少的内容。 　　邮政企业实行公司化后,其他市场主体的竞争行为是否符合规范,比如邮政专营是否得到遵守等,也成为保障市场开放秩序的一个重要问题。 　　因此,建立独立的监管机构是许多国家在推进邮政管理体制改革和开放邮政市场进程中一项重要措施。德国邮政体制经过几次改革,建立和完善了邮政监管机构,强化了政府管理,规范了邮政市场,促进了德国邮政事业的向前发展,提高了德国邮政服务水平。 　　(二)客服创新 　　经营快递的企业与其他企业一样,客户是“上帝”,一般情况下,成功的几率取决于消费者的需求和企业能够提供的产品或服务结合程度,所以我们的关键是把握消费者的真实需求,按照消费者的需求来提供一件最适合的产品和服务。 　　在这其中,联邦快递(FedEx Corp)是个值得借鉴的好范例。联邦快递着力通过技术建设和人员素质的提升来维护客户关系。同时,联邦快递特别强调,要与顾客相配合,针对顾客的特点和特定需求(如公司大小、生产线地点、业务办公室地点、客户科技化程度、公司未来目标等),一起制定各种适合客户需求的产品和服务。 　　(三)科技创新 　　联邦快递的海陆空运输系统中始终伴随着一个能够提供货物情况的信息网络。例如,FedEx联邦快递的一家子公司――FedEx Trade Networks是美国海关报关文档处理数量最多的企业,作为领先的协助国际运输的服务提供商,这家公司通过简化文档过程,帮助货物快速通过边界保护部门(CBP)。FedEx Trade Networks公司的业务在过去的几年中快速增长,但是使用以前过时的纸张密集型(paper-intensive)的业务处理方式所存在的问题,如在使用人力进行手工处理的情况下,一个工作人员从文档仓库中找一篇需要的文件,平均需要花费两天半的时间。所以,FedEx Trade Networks利用一个企业内容管理(ECM)系统,使用Ascent?Capture在全球货物投递地点采集文档。Ascent Capture采集纸张文档,并将它们转换为准确的可检索的电子信息,从而简化了国际运输流程,极大地降低了向美国进出口货物的复杂度。 　　三、中国快递业行业现状 　　自1979年至今,快递业在我国已经有28个年头,基本形成了三大市场板块,即国际快递、国内异地快递和同城快递。其中,邮政专营对现有快递市场格局产生了决定性的影响。由于邮政专营实施的力度不同,三个市场的竞争态势和市场的集中程度也不同。在现行法律框架下,中国邮政速递服务公司(EMS)是唯一一家在三大市场板块中都运营的服务提供商。另外,尽管都是快递业务,但三个极为不同的细分市场,彼此都有各自鲜明的特征。 　　首先,国际快递业务是资本、技术和知识最为密集的业务,也是利润最高的业务,被喻为高端业务。我国国际快递市场的集中程度一