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网络视频监控系统在县域城市交通管理中应用 　　摘要：本文以县域城市的交通管理为范围，研究了网络视频监控系统在其中的应用情况，具体分析了网络视频监控系统的应用需求、设计原则、组成结构以及网络拓扑结构，该系统具有扩展性好、可靠性高、灵活低成本，符合县域城市交通管理部门的应用需求。 　　关键词：视频监控 中央管理系统 县域城市 　　中图分类号:TP391.41 文献标识码：A 文章编号：1007-9416(2012)01-0008-02 　　 　　Abstract: In this paper ,the author studys the application of network video monitoring system on rural city traffic management,and analyse its demand,design principle,structure, Network topology.this system has characters of expansibility, reliability, flexibility and low cost that meet the nees of rural city traffic management. 　　Keywords: video monitoring CMS rural city 　　 　　1、引言 　　视频监控是一种广泛应用的信息化技术手段，国外主要应用在公共场所、行业用户、个人用户，覆盖的范围包括居民住宅区、商业银行、交通、珠宝商店等。国内市场上推出的主要包括模拟视频监控、数字视频监控以及网络视频监控三类产品，应用在金融、保险、交通、城市社区、商业等领域[1,2]。县域城市交通管理对象地域分散、经济发展相对落后，视频监控系统的应用处于起步阶段，然而交通信息化的深入发展，其信息化需求却在不断增强，如何满足这种需求，进而提高其管理服务水平，达到更好地为广大群众提供满意服务的目的，是现阶段县域城市地区信息化发展中值得关注的一个问题。 　　近年来我国整体网络基础设施有了很大提高，政府部门及企业多建立了各自的局域网络，通信能力和条件也有了极大地改善，农村和便宜地区也具有了满足基本需求的通信带宽。同传统的模拟视频监控和数字监控相比，网络视频监控具有技术先进性、可靠性高、性价比好、安全易使用与维护、扩展性好以及应用范围广阔等优点，能够满足县域城市交通管理部门的管理需求，同时又能够适应其地域分散、技术条件差、经济实力低等要求，是一种可行的技术经济选择。 　　2、需求分析 　　不同单位和部门的需求是分层次、分阶段的，既有现实的基本需求，也???在衍生的附加需求，因此在进行需求分析时不仅要全面准确把握使用者亟待解决的问题，还要认真考虑今后可能增加的需求，这样才能使信息化系统保持实用性，不至于出现建成就落后、功能不够用的尴尬局面。县域城市交通管理使用视频监控的部门和单位一般包括交通局机关、下属部门（超限站、汽车检测维修站、汽车站）、重点出入市口以及重点建设工程，这些区域既有需要长期不间断连续监控的，又有临时性、分时段监控，需要根据具体需求采取不同监控手段和管理措施，概括起来有如下要求： 　　(1)视频监控。市内交通的各个主要节点、汽车场站、货运站、检测站、超限站等处，都需要有视频监控设备的辅助才能完成交通的信息化管理。 　　(2)实时指挥。在市内交通的各个主要节点、汽车场站、物流园区、检测站、超限站等处，出现问题时，都需要通过网络将事件报告给上级主管部门，得到主管部门的实时指挥。 　　(3)电子政务。在交通局及下属机关对电子政务功能的运用较为广泛。下属机关在日常工作中遇到棘手问题，需要向交通局提出请示和申请时，可以通过电子政务实现在线的讨论。交通局在发布文件和执行上级指示时，运用同样的方法，在构建的电子政务网络上对下属机关进行任务的部署，实现同时不同地的信息沟通。 　　(4)交通应急处置。在需求分析中提到的每个场所，都需要对交通应急突发或异常事故做出处理。交通应急设备对于维护交通的安全起着至关重要的作用。对于重大节假日（春运、五一、端午、十一、中秋）和防汛的应急救援和管理，主要措施和手段是编制各类应急预案，组成具体领导工作小组，层层抓落实。 　　3、系统设计原则 　　(1)先进性与适用性。采用科学的、主流的、符合发展方向的技术、设备和理念，系统集成化、模块化程度高。设计合理，架构简洁，功能完备，切合实际，能有效控制和提高工作效率，满足动态监控和业务工作的实际需求。(2)经济性与实用性。在先进、可靠和充分满足系统功能的前提下，体现高性价比。采用经济实用的技术和设备，充分利用现有资源，综合考虑系统的设计、建设、升级