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山东交通学院物流工程专业定位及竞争力分析 1 前言 处于快速发展中的现代物流产业，符合先进生产力的发展要求，已经成为衡量一个国家现代化程度和综合国力的重要产业。加快培养满足现代物流产业发展要求的专业人才，已经成为各有关高校的关注热点。 目前，物流类专业已经成为高校开办的热门专业，仅省内就有山东大学、中国海洋大学、山东经济学院、山东财政学院、山东商业高等职业技术学院等设立了物流工程或物流管理专业，随着这些院校物流类专业学生的毕业，必将会必然加大山东省物流类专业毕业生的就业压力。 为了使我院物流工程专业毕业生全方位的满足现代物流产业的发展需要，增强毕业生的就业竞争力，提高我院专业建设水平，必须对我院物流工程专业的发展方向进行定位，并就我院毕业生的社会综合竞争力优势进行分析。通过调整教学计划，进一步突出我院物流工程专业的办学特色，力争在与兄弟院校的竞争中具有一定的优势。 2 国内外物流产业发展状况综述 2.1 现代物流作为新兴的产业在世界范围蓬勃兴起 20世纪80年代以来，美、日、欧盟等发达国家和地区开始了一场对各种物流功能、要素进行整合的“物流革命”。首先，是企业内部物流资源整合和一体化，形成了以企业为核心的物流系统，物流管理也随之成为企业内一个独立的职能部门。之后，物流资源整合和一体化扩展到企业之间相互联系、分工协作的整个产业链，形成了以供应链管理为核心的物流系统。现代物流以其加速周转、降低成本、提高质量的系统集成功能，逐步从各经济部门中分离出来，成为一个独立的产业并加速发展。 目前，美、日、欧盟等发达国家和地区已经形成了由完善的物流基础设施、高效的物流信息平台和比较发达的物流企业组成的社会化物流服务体系，现代物流产业对社会、经济发展的贡献越来越大。据统计，美国1980年的物流成本占GDP的比重为14.4%，2000年降为10.1%，物流已成为规模达1万亿美元的产业。随着物流成本占GDP的比例逐年下降，物流产业成为提高经济效益的源泉。 日本2000年物流成本占GDP的比例为10.6%，在近20年内，物流产业每增长2.6%，经济总量就增加1%。 可以认为，处于成长与发展时期的现代物流产业，已经成为衡量一个国家现代化程度和综合国力的重要指标。因此，国际上普遍把现代物流称作第三利润源泉。 随着经济全球化步伐的加快，大型公司的本土化生产、全球采购、全球销售趋势的加强，现代物流的发展呈现出新的特点： ⑴随着全球市场竞争的加剧，制造业者进一步注重自己的核心业务，逐步把物流业务委托给物流服务商。 ⑵物流服务商只有为客户提供一揽子增值服务，才能创造自己的生存与发展空间，促使自己向规模化、专业化和个性化方向转变。 ⑶随着全球一体化的进展和国际贸易的扩展，一些大型物流企业在全球范围内开展广泛的并购，以拓展国际物流市场，争取更大的市场份额。而世界上各行业、企业间的国际联合与并购，进一步带动国际物流产业向全球化方向发展。 特别是一些大型跨国物流公司，充分发挥Internet的优势，及时准确地掌握全球物流的动态信息，调动其在世界各地的网点，构筑全球一体化的物流网络。 ⑷随着消费多样化、生产柔性化、流通高效化时代的到来，社会对物流服务的要求越来越高。今后物流产业发展的趋势将是5个Right的服务，即把好的产品（The right product）在规定的时间（At the right time）、规定的地点（In the right place）、以适当的数量（In the right quantity）、合适的价格（At the right price）提供给客户，将成为物流企业优质服务的共同标准。 ⑸随着Internet的发展与普及，基于Internet的电子商务的发展促进了电子物流的兴起。使用GPS、GIS等技术进行在线运输线路规划、在线物流调度、在线货物定位与追踪。 ⑹国外一些大型物流企业的技术装备已达到相当高的水平，目前已经形成了以系统技术为核心，以信息、运输、配送、自动化仓库等专业技术为支撑的物流现代化装备格局。 2.2 国内物流产业发展历程 自新中国建立到改革开放前的近三十年间，国家一直实行的是高度集中的计划经济管理体制。企业按计划组织生产，物资供应按计划调拨，产品销售按计划分配，交通运输按计划执行，涉及流通的各个领域，均完全通过计划手段进行管理和控制，企业基本没有自主经营的空间。这种计划经济体制下形成的管理方式，在生产发展的初级阶段，政府比较容易掌握当时的社会物资供应状况，能在一定范围内调剂余缺，保持社会供应的相对稳定；但却导致了条块分割，生产、流通、销售等环节相互分离，社会库存量大，物资周转缓慢，资金占用较多，给社会资源造成极大的浪费。可以说，这个时期中国还没有“物流”的概念。 1979年国家实行改革开放的政策以后，宏观经济环境开始