箱体制造工艺说明书.docVIP

1. 箱体零件加工工艺 箱体类零件是机器及其部件的基础件，它将机器及其部件中的轴、轴承、套和齿轮等零件按一定的相互位置关系装配成一个整体，并按预定传动关系协调其运动。因此，箱体的加工质量不仅影响其装配精度及运动精度，而且影响到机器的工作精度、使用性能和寿命。 箱体类零件功用、结构特点和技术要求 箱体零件的功用箱体类零件是机器及其部件的基础件，它将机器及其部件中的轴、轴承、套和齿轮等零件按一定的相互位置关系装配成一个整体，并按预定传动关系协调其运动。箱体类零件的结构特点 箱体的种类很多，其尺寸大小和结构形式随着机器的结构和箱体在机器中功用的不同有着较大的差异。但从工艺上分析它们仍有许多共同之处，其结构特点是：．外形基本上是由六个或五个平面组成的封闭式多面体，又分成整体式和组合式两种； ．结构形状比较复杂。内部常为空腔形，某些部位有“隔墙”，箱体壁薄且厚薄不均。．箱壁上通常都布置有平行孔系或垂直孔系； ．箱体上的加工面，主要是大量的平面，此外还有许多精度要求较高的轴承支承孔和精度要求较低的紧固用孔。 箱体类零件的技术要求 ．尺寸精度形状精度和表面粗糙度要求一般机床主轴箱的主轴支承孔的尺寸精度为IT6，圆度、圆柱度公差不超过孔径公差的一半，表面粗糙度值为Ra0.63～0.32μm。其余支承孔尺寸精度为IT7～IT6，表面粗糙度值为Ra2.5～0.63μm。 b．位置精度支承孔之间的孔距公差为0.12～0.05mm，平行度公差应小于孔距公差，一般在全长取0.1~0.04mm。同一轴线上孔的同轴度公差一般为0.04～0.01mm。支承孔与主要平面的平行度公差为0.1~0.05mm。主要平面间及主要平面对支承孔之间垂直度公差为0.1～0.04mm。 ．平面度和表面粗糙度要求一般箱体主要平面的平面度在0.1～0.03mm，表面粗糙度Ra2.5~0.63μm，各主要平面对装配基准面垂直度为0.1/300。箱体类零件的材料和毛坯 箱体类零件的材料灰铸铁常用的牌号HT100～HT400 毛坯为铸件其方法单件小批生产一般采用木模手工造型，毛坯精度较低，余量大有时也采用钢板焊接方式。大批生产通常采用金属模机器造型，毛坯精度较高，加工余量可适当减小。消除铸造时形成的内应力，减少变形，保证其加工精度的稳定性毛坯铸造后要安排人工时效处理。精度要求高或形状复杂的箱体还应在粗加工后多加一次人工时效处理，以消除粗加工造成的内应力，进一步提高加工精度的稳定性。 、箱体零件加工工艺分析 工艺路线的安排工艺路线—0.4mm 。保证三轴中心线的垂直度公差为 0.3mm,保证对中面与轴承孔的位置度公差为0.2mm。工具为专用镗床。 工序6：半精铣。加工端面。 工序7:半精镗。以底面定位，已加工过的端面找正，装夹工件，半精镗 2*φ72(+0.025 0) φ110(+0.03 0)轴承孔，留加工余量0.1—0.2MM，保证三轴中心线的平行度公差0.036mm ，保证对中面与轴承孔的位置度公差为 0.2mm。工具为专用镗床。 工序8：钻。用底面与两销钉定位用钻模版钻、攻三轴承孔6个端面28*M10螺孔。工具为专用钻床。 工序9: 精镗。以底面定位，以加工过的端面找正，装夹工件，按对中面精确对刀，（保证对中面与轴承孔的位置度公差为0.2MM ）精镗2*φ72(+0.025 0) φ110(+0.03 0),倒1*45度角。工具为船用钻床与镗床。 工序10：钳。拆箱、清理飞边、毛刺。 工序11：钳。合箱、装锥销紧固。 工序12：检验。检查各部尺寸及精度。 工序13：入库。 工艺路线—0.4mm 。保证三轴中心线的垂直度公差为 0.3mm,保证对中面与轴承孔的位置度公差为0.2mm。工具为专用镗床。 工序6：半精铣。加工端面。 工序7：半精镗。以底面定位，已加工过的端面找正，装夹工件，半精镗 2*φ72(+0.025 0)φ110(+0.03 0)轴承孔，留加工余量0.1—0.2MM，保证三轴中心线的平行度公差0.036mm ，保证对中面与轴承孔的位置度公差为 0.2mm。工具为专用镗床。 工序8：钻。用底面与两销钉定位用钻模版钻、攻三轴承孔6个端面28*M10螺孔。工具为专用钻床。 工序9:精镗。以底面定位，以加工过的端面找正，装夹工件，按对中面精确对刀，（保证对中面与轴承孔的位置度公差为0.2MM）精镗2*φ72(+0.025 0)φ110(+0.03 0),倒1*45度角。工具为船用钻床与镗床。 工序10：钻对中面孔。8*M12和4*M8螺栓孔，并刮平。并钻、攻起盖螺纹孔。工具为专用钻床。 工序11：钳。拆箱、清理飞边、毛刺，合箱、装锥销紧固。。 工序12：检验。检查各部尺寸及精度。 工序13：入库。 工艺路线 1.2.2