巴基斯坦Jagot-Skardu公路项目建议书(出版稿).doc.docVIP

巴基斯坦伊斯兰共和国 Jaglot-Skardu 公路 中国葛洲坝集团有限公司 China Gezhouba Group Company Limited 2010年12月 目 录 Chapter 1. 摘要 1 1.1 前言 1 1.2 项目所在位置 2 1.3 项目公路概况 3 1.4 区域社会经济状况 3 1.5 交通分析 4 1.6 工程设计 4 1.7 环境影响评价 7 1.8 造价估算 7 1.9 施工总体计划 7 1.10 经济评价 7 Chapter 2. 地理位置与项目概况 8 2.1 巴基斯坦简介 8 2.2 项目所在的位置 9 2.3 项目总体概况 10 2.4 项目区的地形 11 2.5 项目区的经济 11 2.6 项目区的人口 12 2.7 项目区的土地使用 12 Chapter 3. 项目区域社会经济状况 13 3.1 巴基斯坦的经济与社会状况 13 3.1.1 概述 13 3.1.2 农业 14 3.1.3 工业与矿产资源 15 3.1.4 人口、劳动力和就业状况 15 3.1.5 医疗状况 16 3.2 巴基斯坦经济总体发展目标 16 3.3 公路基础设施 17 3.3.1 基本状况 17 3.3.2 公路等级标准 18 3.3.3 建设规划 18 Chapter 4. 交通量分析 20 4.1 概述 20 4.2 交通调查目的 20 4.3 收集的数据格式 20 4.4 年平均每日交通量（AADT） 21 4.5 交通增长率 22 4.6 预测的年平均每日交通量 22 4.7 累计等效当量轴次 23 4.7.1 等效标准轴载系数 23 4.7.2 累计等效当量轴次 24 4.8 交通等级 25 Chapter 5. 建设条件 26 5.1 地形、地貌、气象、河流、地质等自然环境 26 5.1.1 地形、地貌 26 5.1.2 气象 27 5.1.3 河流 27 5.1.4 地质 28 5.2 地震 28 5.3 筑路材料及运输条件 28 5.3.1 路基填料 28 5.3.2 路面基层用碎石（粗集料） 29 5.3.3 混凝土用碎石（粗集料） 29 5.3.4 砂 29 5.3.5 水泥、钢材、沥青 29 5.3.6 水源 29 5.3.7 用电 30 5.3.8 运输条件 30 5.4 社会环境 30 5.4.1 土地使用 30 5.4.2 拆迁 30 5.4.3 现状公路的养护 31 5.4.4 Bunji水电站 31 Chapter 6. 工程设计 32 6.1 技术标准的选择 32 6.1.1 设计速度与路基宽度 32 6.1.2 执行的设计标准文件 33 6.2 几何设计 35 6.2.1 概述 35 6.2.2 老路现状 35 6.2.3 平面设计 37 6.2.4 路线走向 38 6.2.5 纵面设计 39 6.2.6 横断面设计 40 6.2.7 道路设施 41 6.3 路面设计 41 6.3.1 现有路面 41 6.3.2 路面材料调查 42 6.3.3 路面设计交通等级与地基承载力等级 42 6.3.4 行车道路面结构层设计 43 6.3.5 路肩路面结构设计 44 6.4 防护及排水设计 44 6.5 涵洞与桥梁设计 45 6.5.1 涵洞设计 45 6.5.2 桥梁设计 45 Chapter 7. 环境影响评价 47 7.1 环境影响评价的范围 47 7.2 现有的环境问题 47 7.3 项目对环境的潜在影响 48 7.4 项目的关键活动分析 48 7.5 项目区域的生态资源 49 7.6 沿项目路线的保护区 49 7.7 空气质量 50 7.8 土体稳定性 50 7.9 水 50 7.10 地下水 50 7.11 动植物 51 7.12 社会/群体影响 51 7.13 项目对当地的危害 51 7.14 经济问题 52 7.15 交通管理 52 Chapter 8. 工程规模和造价估算 53 8.1 工程量的确定 53 8.2 造价估算 53 8.2.1 造价估算的依据 53 8.2.2 汇率 54 8.2.3 造价估算包含的内容 54 8.2.4 造价估算结果 54 Chapter 9. 施工总体计划与方案 57 9.1 制定实施计划的依据 57 9.2 建设实施计划 57 9.3 建设总工期安排 57 9.4 施工概略进度计划 58 9.5 影响施工进度的主要因素 58 9.6 施工组织部署与计划 60 9.7 施工方案 60 9.8 保通方案 61 9.9 施工安全 61 Chapter 10. 经济评价 63 10.1 经济评价概述 63 10.1.1 评价依据 63 10.1.2 评价方法 63 10.1.3 基本参数设定 64 10.2 效