必威体育精装版版曲线整正软件及说明.docVIP

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必威体育精装版版曲线整正软件及说明

必威体育精装版版曲线整正软件及说明 一、说明书 1. 软件简介 本程序是一款专用于铁路工务、工程部门的行业软件,设有《绳正法》、《坐标法》、《道岔附带曲线整正支距法》三项内容。绳正法整正依据的是中央点法;坐标法整正依据的是整体优化算法;支距法整正依据的平面几何关系。当前Ver5.0版在前期基础上做了较大调整,主要特点如下: 1、改进优化计算数学模式,一是提高了计算速度,二是通过正反验证,证明各计算方法完全正确,特别是复心曲线和坐标法计算所采用的数学模型。 2、绳正法的修正计算实现真正的智能化,会自动在最恰当的位置设置出合理的修正数组,优化程度高,接近最优化解。 3、延续前期版本严格计算条件设计,算前须通过实测正矢校验,算后拨后正矢须满足5项要求。 4、曲率图显示增加查询功能,通过拖动图内标尺,可以查看任一点位置曲率。 5、输出在原有Word文档基础上,增加EXCEL文件导出功能,方便使用。 6、程序界面清晰大方、简捷,误操作提示明了,数据录入更加方便,可直接在窗口内输入,也可以从外部Excel文件中导进,现努力打造的是专业的品质和细腻的技术。 7、本程序经过大量数据检验、补充完善及多年铁路工务同仁使用,已非常成熟,完全可以信赖。 运行要求: 操作系统:Windows 7、Windows Vista、Windows XP均支持本软件,系统装有Office 2003及以上版本的Word、Excel、Access。 系统界面如图1 1.JPG 2. 外业测量 1、应用绳正法整正、按“曲线分中布置法”布设测点、当用20米弦测量时,以曲中QZ点为中心向两侧均分布置测点,即QZ点向两端各量5m,为起点,每10米为一测点,这样做的好处在于计划正矢在缓和曲线两端都是一样的,便于检查。 图2.JPG 如图2,能够准确布置好的关键在于找到曲中点QZ。曲中点可从铺设线路时在线路中心留下的桩位找到,如果找不到可按现在的测点布置情况计算出QZ,或以附近固定建筑物桥涵中心里程为准,按台帐数据为准,找到QZ布点,没有原始资料时,可从一端直线起任意布置,测出现场正矢,计算出QZ。若从0点起编号,最后一点必为奇数。 2、按“一头整桩一头零桩”布置测点时,往往是在圆缓桩附近设一“套点”,就是俗话说的“倒一弦”,形成均是整桩情形,这样做的好处时,现场检查及口算方便、实用。 如图3:HZ桩在第28~29测点之间,Hz桩距29点是4米,即HZ=28,60,由于是零桩,第28点和29点的正矢计算很麻烦,在现场的做法是:既然28点和29点的正矢不好算,我就不量你!从第29点退回4米,找到HZ点(命名为29’ 下同),从HZ点向直线方向量10米,找到第30’点,之后再从HZ点向曲中方向每10米做出标记,直到YH点+1结束。如测量图中的29’点正矢,就变成整桩的情形,计划正矢应该是六分之一的递增量,可以很快算出,以此类推,第28’点的正矢就是1个递增量,27’的正矢就是2个递增量……,因为缓和曲线都是10米的整倍数,到YH桩的时候也是整桩,而且这点的正矢是圆曲线正矢再减去曲线头的正矢,这样,曲线两头全部是整桩! 3.JPG 3、全站仪测设既有曲线采用导线极坐标法置镜: 图3.JPG 如图4:A、B、C、D是两端直线上的点(外轨中心),A~B,C~D距离一般宜在200~300m间,50m,困难情况夹直线<50m时,两曲线连测,再分解数据。中间测点间距最好设置相等距离,数据前面两个点(A、B),后面两个点(C、D),中间至少得有3个点,即至少得7个测点。对于站内道岔后连接曲线整正,因曲线较短,建议采用本程序的支距法。 仪器安置在轨道外的合适位置(如路肩),置镜点1的X(N)坐标、Y(E)坐标可设置为任一数字(如X=1000 ;Y=1000)。照准后视点B后,设置初始方位角,依次测记后视点的A、B、1、2、3、…、联测点C、联测前视点D的X、Y坐标。 如视线嫌远或整个曲线不能全部通视,另测记第2置镜点的坐标及方位角。移镜后,第2置镜点的坐标用上一置镜点记录的第2置镜点坐标设置,后视上一置镜点后,用上一置镜点记录的本点方位角±180°输入。对其它测点进行观测。还可设置第3置镜点,直到D点贯通为止。 坐标单位以米计,精确到小数点后3位,即到毫米;其它为毫米,输入为整数。 4、附带曲线支距建议采用等腰三角形分中测量法。如图5,按计算横距在直股道钢轨工作边找到点i,回量0.5米,找到点A,前量0.5米找到点B,分别以A、B为圆心,大于支距值为半径,画弧交于曲股钢轨处或外侧一点,将点i与该点相连,找到连线上的附带曲线钢轨工作边点,读取支距值。 图3-2.JPG 其中注意的问题是测量前须拨正岔后直股道的轨向,线间距用同样方法测量,连测三处,取平均值。

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