参与制定物流联盟标准对企业经济效益的影响机理和实证分析-社科网.PDF

参与制定物流联盟标准对企业经济效益的 影响机理和实证分析 侯俊军，钟芝莹 （湖南大学，湖南省长沙市，410000 ） 摘要：文章从我国物流业联盟标准制定的现状出发，深刻分析企业参与联盟标准制定对其经济效益的影响， 首先是从研发成本、交易成本、推广成本三个方面来分析企业参与联盟标准制定的原因；其次将联盟标准 与企业标准、行业标准的制定和实施过程进行对比，从理论上得出企业选择通过联盟制定联盟标准优先获 得话语权将实现标准联盟内企业的效用最大化；之后，以 “企业是否参与物流联盟标准的制定”为虚拟变 量，全面包含研发费用、销售费用、企业规模等指标，运用面板数据和截面数据对企业参与物流联盟标准 的制定对其经济效益的影响进行实证分析。结果表明：（1）从中长期来看，参与制定并执行联盟标准能够 减少企业的研发费用和销售费用支出，从而增加企业的经济效益。（2 ）从短期来看，参与制定并执行联盟 标准可能会增加企业的研发费用和销售费用支出，从而使企业的经济效益减少。（3）企业规模对企业的经 济效益有积极影响。 关键词：物流联盟标准；经济效益；成本-效益分析 中图分类号： F276.6 文献标识码：A 随着经济全球化、贸易自由化进程的加快，技术分工与应用呈现更加网络化的趋势，标 准之争愈演愈烈。标准作为市场经济中供给方生产经营、需求方购买受让、第三方则监管规 范市场共同拥有的规则，其地位显得愈发重要。在科技高速发展的今天，技术更新换代更加 迅速，因而如何在风云变换的市场环境中率先获取有利的市场地位，是值得每个企业深思的 问题。而标准正是帮助企业实现扩大市场份额，提高盈利能力，致力促进研发成果转化为经 济效益的桥梁。但从标准的组成体系来看，包括国家标准、行业标准、地方标准等标准的确 立或是需要通过漫长的审核，且存在一定程度的协调时间和摩擦成本；而虽然制定企业标准 需要的时间短，灵活度高，但企业标准通常难以在短时间内被其他企业所接受。联盟标准作 为标准的一种特殊形式，通过自发形成的联盟组织制定标准，从而促进产业联盟甚至整个产 业的发展，这对企业的行为有着深远的影响。 1 引言 1.1 文献评述 物流联盟标准作为某个具体行业的联盟标准，拥有联盟标准具备的共同属性。鉴于新修 [1~6] 订的《标准化法》以及刘杰，王修鹏等学者 分别从联盟标准的制定主体、产业集群等角 度定义了联盟标准。在早期的研究中，Katz 和 Shapiro(1986)，Church 和Gandel(1996)通过 进一步研究发现，专属标准、纵向一体化等常用的内部化措施并不能完全消除有形网络和虚 [7][8] 拟网络竞争可能产生的市场失灵现象 。Besen 和Johnson(1986)指出，制定标准已经从原 有的单个企业间的竞争的形式，转变成为各个企业间纵向与横向的竞争与合作问题，网络效 [9] 应的存在加剧了技术标准的竞争，联盟则是在激烈的标准竞争中取得突破的重要方式 。迈 克尔·波特(1997)从价值链的角度阐述了企业实施纵向联盟的原因，认为在企业的纵向关系 中，供应商和渠道的各种活动影响着企业的成本和效益，通过改善企业与供应商之间的关系， [10] 可以使企业与供应商都受益 。Reiko Aoki ，Sadao Nagaoka （2004 ）在研究一个联盟标准 的背景下的专利池时，发现了两个可能的障碍：搭便车和谈判失败，并得出结论：成立、许 [11] 可和租金分配方法更助于专利池的成功运作 。吕铁（2005 ）认为企业联盟则是企业参与