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物流业与制造业联动发展研究 　　摘要:世界发达国家制造业发展的实践表明,随着制造业的快速发展,必然寻求现代物流服务业作为支撑。物流业是重要的生产性服务业,对于促进制造业结构调整和产业升级具有重要作用。制造业是国民经济的支柱产业,也是物流社会化的需求基础。制造业与物流业联手,从供应链的角度,整合上下游企业的物流活动,融合渗透、联动发展势在必行。 　　关键词:制造业;物流业;产业联动 　　中图分类号:F512.3 文献标志码:A文章编号:1673-291X(2010)20-0050-02 　　 　　一、现代物流业与现代制造业的互动关系 　　1.符合产业结构的演化规律 　　综观世界经济发展的历程,三次产业沿袭着第一产业占GDP比重不断下降,第二产业占GDP比重先升后降,第三产业占GDP比重持续上升的变化趋势。目前,我们正面临着“二、三、一”这样的产业结构,仍处于工业化进程中的重要时期,以制造工业为主导的第二产业在地区经济发展中的作用凸显。随着经济的发展,与制造业直接相关配套的生产性服务业在经济发展中起着越来越重要的作用。物流业是现代经济分工和专业化高度发展的产物,物流业是生产性服务业的一部分,其自身的发展能够提高第三产业对区域经济增长的贡献率,有利于推进产业优化升级和结构调整,提高经济运行的质量。 　　2.是企业经营的需要 　　由于专业化分工的加剧和竞争的需要,使得制造企业逐渐放弃“大而全、小而全”的模式,企业因资源约束不得不将某些生产性服务业进行全部或部分剥离,转而集中精力于企业核心竞争力的培养。物流就是重点剥离的对象之一。一方面,企业通过有效剥离,降低在企业物流设备、人员等方面的投入,依托物流企业的服务,可以将工厂内的原材料库存和成品库存大幅度削减下去,可以延伸采购和销售半径,使企业有财力和精力去发展有竞争优势的项目;另一方面,制造企业与物流企业的协同发展,对于降低交易成本,分散经营风险有重要作用。 　　3.是供应链管理的必然 　　未来的竞争是供应链之间的竞争,供应链每一个环节的优劣将直接导致整体的胜负。现代物流业为制造业的采购、生产、销售等产业链的全过程提供物流服务,是制造业降低成本、提高??润率、提升竞争力的重要依托。随着物流业的快速发展,目前,从企业层面来看,越来越多的制造企业分离、分立物流资源,整合外包物流业务,与专业物流企业结成战略合作伙伴关系;物流企业也通过多样化的服务参与到制造企业供应链的方方面面,从前端采购物流、VMI服务、JIT配送到延迟生产增值服务、销售物流服务和逆向物流服务等,帮助制造企业越来越多地脱离繁杂的基础性仓储和运输管理,越来越多的物流企业为制造业企业提供供应链一体化服务,推动物流服务的市场化和社会化。 　　二、两业联动发展中存在的问题 　　1.观念落后,制造企业自营物流比例较高 　　目前来看,唐山市制造业物流外包的比例多年来一直较低,制造企业自营物流仍是主流。长期以来,“重生产轻流通”的传统观念束缚了物流业的快速发展。同时,受大而全、小而全商业运作模式的影响,仍然热衷于选择自营物流方式。制造企业自身承担原材料采购、产品制造、商品销售以及物流等所有活动,且仍有诸多制造企业对现代物流认识模糊,大多把货物运输或货代等同于现代物流,因此,往往使人认为所谓物流就是简单的仓储、运输,谁都能做,不如自力更生,对于物流外包存在抵触情绪。同时,制造企业一般都有自己的物流运营队伍和设施,即便企业有心物流改革,其改革过程中必然涉及到资产重组、利益分配、人员安置、税收等问题,制造企业的物流要素缺乏顺畅的退出机制,也是两业联动的障碍。 　　2.两业联动在物流市场上供需不太协调 　　在需求正常变动的情况下,产业通过自身的调整适应需求变动,从而在数量和结构上与需求相适应,弱化供需矛盾,这种调整和适应速度越快,说明供需匹配度越高,调整和适应速度慢。物流业的发展过程中不可避免地出现了供需不协调的局面,物流业和制造业联动的最大问题就是供需不畅,缺乏沟通和衔接。一方面,制造企业的物流需求分散在各个部门和企业,没有转化为社会化的需求,物流运作成本高、效率低;另一方面,由于社会化需求不足,专业化物流的发展受到制约,适应制造企业需要的物流服务能力不高。制造企业不放心物流企业的供应服务能力,物流企业不了解制造企业的真实需求,出现了有效需求不足和有效供应能力不够并存的矛盾。①目前来看,唐山市大型企业的专业性自营物流比如煤炭物流、钢铁物流等发展迅速,而第三方物流尚需提高其服务能力和服务水平,制造业剥离物流活动的需求与第三方物流的供给能力上差异较大。 　　3.两业在产业规模与结构上差异明显 　　唐山市是河北省经济中心,是一座具有百年历史的沿海重工业城市。自2000年以来,第二产业占地区生产总值的比重一直在50%