第八章 城市环境规划 环境规划与相关管理电子教案.pptVIP

工业固体废物的处理原则是“谁污染，谁治理”。一般产生废物较多的工厂在厂内外都建有自己的堆场，收集、运输工作由工厂负责。 城市生活垃圾包括居民生活废弃物、商业垃圾、建筑垃圾、粪便及污水处理厂的污泥等。它们的收集工作应该分类进行。 危险废物系指《国家危险废物名录》上规定的固体废物。产生危险废物的单位必须向所在地县级以上地方人民政府环保行政管理部门申报，必须按国家有关规定处理危险废物，不得擅自倾倒、堆放和运输。危险废物的运输、贮存和处置应由领取经营许可证资质的单位统一处理。 2.固体废物收集回收 最终处置场的选址、备选方案的选择，要从运输运转、环境影响、适宜性、成本等方面综合考虑。除了要考虑地质、水文、气象条件和环境影响外，还应结合收集路线的设计进行综合考虑，以达到既能满足防止污染的要求，又经济合理，节约运输成本。 对危险废物单独列出，并针对具体特性制定处理、处置方案。 3.处理与最终处置 固体废物如不进行处理与处置，将对土地使用面积、土壤土质、生态经济、供水水源与灌溉水、人群健康等诸方面产生经济损失。如果进行处理与处置，尽管直接获益不高，但减少了社会的经济损失，也就是间接取得了经济效益。评价的重要方法就是费用效益分析。 （四）规划方案的综合评价 二、固体废物管理规划的方法 （一）固体废物管理规划编制依据 　　近年来，我国颁布了一系列固体废物管理的法规、标准及技术政策，这是城市编制固体废物管理规划的基本依据。包括2004年修订的《固体废物污染环境防治法》、《生活垃圾填埋污染控制标准》（GB 16889 －1997）、《生活垃圾焚烧污染控制标准》（GB 18485－2001）、《医疗废物管理条例》（2003）、《危险废物污染防治技术政策》（2001）、《危险废物填埋污染控制标准》（GB 18598－2001）等。 　　固体废物规划可能采用一些模型，作深入评估与方案筛选等工作，常用的模型如固体废物管理技术经济评估模型、固体废物产生排放预测模型、固体废物处置场地选址及交通运输网络设计、固体废物处理量优化分配。 模型分成预测模型、评估模型、运筹学优化模型等类型。 (二）固体废物规划分析方法 1.填埋场与城市的距离 生活垃圾填埋场通过多种途径对城市造成影响，因此，离城市距离较远为好。应设在当地夏季主导风向的下风向，在人畜居栖点500m以外。并特别注意不得建于以下地区：①自然保护区、风景名胜区、生活饮用水源地和其他需要特别保护的区域内；②居民密集居住区；③直接与航道相通的地区；④地下水补给区、洪泛区、淤泥区；⑤活动的坍塌地带、断裂带、地下蕴矿带、石灰坑及溶岩洞区。 （三）固体废物处置选址方法 交通运输条件一般由两个因素组成：运输距离及可能采用的运输工具(水运、路运或铁路运)。当然，运输距离越近越便利。一般要求距离公路、铁路和河流不超过500m。 2.交通运输条件 3.环境保护条件 一般要求场地面积及容量能保证使用15～20年，在成本上才合算；对地表水造成污染或污染的可能性很小，一般要求距离任何地表水大于100m，垃圾的渗出液不排入土地或农田，最好不要堆放在河流岸边；尽可能地利用废弃土地或使用便宜的土地或荒地；要远离机场，要求距离大于l0km。 地形越平坦越好，其坡度应有利于填埋场和其他配套建筑设施的布置，不易选择在地形坡度起伏变化大的地方和低洼汇水处；原则上，地形的自然坡度不应大于5％。 4.场地建设条件 5.地质环境条件 场址应选在渗透性弱的松散岩层或坚硬岩层的基础上，填埋场防渗层的渗透性系数K≤10-7 cm/s，并具有一定厚度；地下水位埋深大于2 m；隔水层黏土厚度越大越好，一般要求大于6 m；与供水井的距离至少大于300 m，远离水源地500 m以上。 第五节 噪声污染控制规划 一、噪声现状监测与评价 二、噪声污染源发展预测 三、噪声控制规划方案 一、噪声现状监测与评价 噪声监测根据《城市区域环境噪声适用区划分技术规范》(GB/T 15190 － 1994)中各类噪声标准的适用区域划分原则，并结合城镇范围的具体情况优化选取能代表某一区域环境噪声平均水平的测点(如道路边、镇中心、居住区、厂区)等进行监测。 测定项目为连续等效A声级。分析监测数据、对照《城市区域环境噪声标准》(GB 3096－1993)中相应的功能区标准作出污染状况评价。 二、噪声污染预测 1. 交通噪声预测 （1）i型车辆行驶于昼间或夜间，预测点接收到小时交通噪声值按下式计算： （2）各型车辆昼间或夜间使预测点接到的交通噪声值应按下式计算： 2.区域环境噪声预测 区域环境噪声受工业噪声、交通噪声影响，并与人口密度呈一定的相关关系，人口增加1倍，昼夜等效声级将提高3dB(A) 。 预测采用点声源自由场衰减模式，仅考虑距离衰