郭庄公路桥施工方案.docVIP

山东南水北调一期工程济平干渠贵平公路桥等五座桥梁维修施工合同 郭庄公路桥维修 专 项 施 工 方 案 山东水建集团有限公司济平干渠贵平公路桥等五座桥梁维修工程施工项目部 2017年 9月1日 目 录 第1章 编制依据 1 第2章 工程概况及应对措施 1 2.1工程概况 1 2.2施工措施 1 第3章 工程管理目标 2 第4章 施工部署 3 4.1 建立项目组织机构及责任制 3 4.2 劳动力组织 3 第5章 施工技术方案 4 5.1拆除桥面铺装及T梁湿接缝 4 5.2起吊T梁及拆除外运 4 5.3混凝土表面缺陷修补 8 5.4墩台盖梁改造 8 5.5设置支座垫石及更换支座 11 5.6桥面系施工 12 第6章 安全控制 12 6.1 安全保证措施 12 第7章 文明施工 15 附件一：安全关键卡控表 16 第1章 编制依据 1 郭庄公路桥设计图纸。 2 现行的国家有关方针政策，以及国家和水利部有关规范、《公路工程质量评定技术标准》JTGF801-2004、《公路桥梁加固施工技术规范》JTG/T J23-2008、《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50-2011等。 3 国家发布的有关施工技术安全规程。 4 现场踏勘调查所获得的工程地质、水文地质、当地资源、交通状况及施工环境等调查资料。 5 企业文件 5.1 公司企业标准文件； 5.2 公司《施工现场文明安全管理规定》； 5.3 公司制定的施工方案管理办法； 第2章 工程概况及应对措施 2.1工程概况 该工程位于南水北调东线一期工程东平湖-济南段输水工程设计桩号50+316处，为装配式预应力混凝土斜空心板桥。下部结构为桩柱式桥墩及桩接盖梁桥台，基础采用灌注桩，桥梁总长为2×16m，其横向布置为净-7+2×0.75m。桥梁原设计荷载标准为：汽车-20 ，挂-100。 经山东广信工程试验检测集团有限公司检测，全桥T梁出现较大范围麻面，部分梁体出现竖向贯通裂缝，全桥T梁铰缝出现大部分脱落现象，支座出现轻微老化、变形现象；台背沉陷，台背填土排水不畅，桥墩柱局部出现冻融破坏现场；桥面出现大量横向裂缝，全桥伸缩缝失效，护栏多处破损，已影响正常使用。 2.2施工措施 1 拆除桥面铺装及T梁； 2 混凝土缺陷修复，改造墩台盖梁； 3 设置垫石及支座； 4更换预制空心板梁及现浇铰缝； 5 现浇桥面系； 第3章 工程管理目标 3.1 质量目标 3.1.1 分部分项工程一次验收合格率 95％； 3.1.2 结构确保良好，维修工程优良率 70%； 3.2 工期目标 3.2.1 开工日期：2017 年9月1日； 3.2.2 竣工日期：2017年11月20日； 3.2.3 建设周期：91个日历天。 3.3 成本目标 3.3.1 通过采用先进的工艺和技术，实现工程直接成本降低 0.5%以上； 3.3.2 提高效率，实现工程管理成本降低 15％以上； 3.3.3 通过资源的优化配置，充分利用公司优势，实现周转材料成本降低3％以上。 3.4 安全目标 安全事故死亡率 ：0%； 重伤事故率：0.5‰以下； 轻伤频率： 1.5‰以下。 3.5 环境保护目标 3.5.1 施工场地噪声控制、白天 65～75dB，夜间不超过 55dB； 3.5.2 施工材料、有国家环保标志或符合国家环境检测标准的材料，优先使用通过 IS014000标准认证的产品； 3.5.3 粉尘、目测空气中无尘土，保证现场道路清洁，车辆进出冲洗干净； 3.5.4 污水、排入市政管网的污水悬浮物（ss）执行国家三级标准 400mg/L。 3.6 管理目标 3.6.1 建立项目总目标和各分部实施目标； 3.6.2 建立完善的项目组织机构和人力资源选拔、考核、培训、激励制度； 3.6.3 建立科学合理的控制体系、即分别建立质量、进度、安全、成本、环保、廉政等分项 部分的监控体系。 第4章 施工部署 4.1 建立项目组织机构及责任制 工程采用施工总承包的方式，总包单位负责有关工程施工的全部工作，并在投资、工期、质量、造价、安全等各方面对公司负责。 4.2 劳动力组织 1.选配高素质的施工队伍 根据上述劳动力配备计划及本工程的特点，选用参加过同类工程施工，具有较强战斗力的高素质的成建制并可随时调配劳动力的施工队伍，根据定额工程量和以往的施工经验，合理布置劳动力，控制内部的工人技术等级比例，确定合理的劳动组织，并经过优化组合，加 强人员高度管理，开展技术革新，以满足施工高峰期对人员的需要，使人力资