安全文明施工保证措施-隧道施工安全规范.doc

安全文明施工保证措施-隧道施工安全规范 隧道施工安全操作规程隧道安全作业操作规程 总则 安全生产是党和国家的一贯方针和基本国策，是保护劳动者的安全和健康，促进社会生产力发展和基本保证，也是保证国家经济发展。为保障从事隧道工程施工生产人员的安全，预防事故发生，促进本项目部在隧道施工安全，特制定本规程。项目部在施工中应贯彻执行“安全第一，预防为主”和坚持“管生产必须管安全”的原则，并根据本规程的规定，结合实际情况，制定各规章制度。 项目部工程技术人员和生产管理人员，必须熟悉和遵守本规程的各项规定，做到生产与安全工作同时计划、布置、检查、总结和评比。 本规程适用于大连地铁一期工程205标段隧道工程。 在实施中，除应符合本规程外，尚应符合隧道工程有关的标准和国家有关规定。 第一章 一般规定 1、施工场地应作出详细的部署和安置，出碴、进料及材料堆放场地应妥善布置，弃碴场地应设置在不堵塞河流、不污染环境、不毁坏农田的地段。对风、水、电、路等设施作出统一安排，并在进洞前基本完成。 2、进洞前应先作好洞口工程，稳定好洞口的边坡和仰坡，做好边沟等排水设施，确保地表水不致危及隧道的施工安全。 3、隧道施工的各班组间，应建立完善的交接班制度，并将施工、安全等情况记载于交接班的记录薄内。工地值班负责人应认真检查交接班情况。 4、所有进入隧道工地的人员，必须按规定配带安全防护用品，遵章守纪，听从指挥。 5、遇有不良地质地段施工时，应按照先治水、短开挖、弱爆破、先护顶、强支护、早衬砌的原则稳步前进。如设计文件中指明有不良地质情况时，必要时应进行超前钻孔，探明情况，采取预防措施。 第二章 开挖、凿孔及爆破 1、开挖及凿孔 （1）开挖人员到达工作地点时，应首先检查工作面是否处于安全状态，并检查支护是否牢固，顶板和两帮是否稳定，如有松动的石、土块或裂缝应先予以清除或支护。 （2）人工开挖土质隧道时，操作人员必须互相配合，并保持必要的安全操作距离。 （3）机械凿岩时，宜采用湿式凿岩机或带有捕尘器的凿岩机。 （4）站在碴堆上作业是时，应注意碴堆的稳定，防止滑坍伤人。 （5）风钻钻眼时，应先检查机身、螺栓、卡套、弹簧和支架是否正常完好；管子接头是否牢固，有无漏风；钻杆有无不直、带伤以及钻孔堵塞现象；湿式凿岩机的供水是否正常；干式凿岩机的捕尘设施是否良好。不合要求者应予修理或更换。 （6）带支架的风钻钻眼时，必须将支架安置稳妥。风钻卡钻时应用板钳松动拔出，不可敲打，未关风前不得拆除钻杆。 （7）在工作面内不得拆卸、修理风、电钻。 （8）严禁在残眼中继续钻眼。 （9）钻孔台架上不得堆放料具，工作台应满铺底板，并设安全栏杆。 2、爆破 （1）装药与钻孔不宜平行作业。 （2）炸药的发放领用、运输使用应严格执行大连市公安局批准的方案和国家现行的《爆破安全规程》（GB6722-2003）的有关规定。 （3）爆破作业和爆破器材加工人员严禁穿化纤衣物。 （4）进行爆破时，所有人员应撤离现场，其安全距离为： ①独头巷道不少于200m； ②相邻的上下坑道内不少于100m； ③相邻的平行坑道，横通道及横洞间不少于50m； ④全断面的开挖进行深孔爆破（孔深3-5m）时，不少于500m。 （5）洞内每天放炮次数应有明确的规定，装药离放炮时间不得过久。 （6）装药前应检查爆破工作面附近的支护是否牢固；炮眼内的泥浆，石粉应吹洗干净；刚打好的炮眼热度过高，不得立即装药。如果遇有照明不足，发现流砂、流泥未经妥善处理，或可能有大量溶洞涌水时，严禁装药爆破。 （7）洞内爆破不得使用黑色火药。 （8）为防止点炮时发生照明中断，爆破工应随身携带手电筒。严禁用明火照明。 （9）采用电雷管爆破时，必须按国家现行的《爆破安全规程》（GB6722-2003）的有关规定进行，并应加强洞内电源的管理，防止漏电引爆。装药时可用投光灯、矿灯照明。起爆主导线宜悬空架设，距各种导电体的间距必须大于1m。 （10）爆破后必须经过15mim通风排烟后，检查人员方可进入工作面，检查有无“盲炮”及可疑现象；有无残余炸药或雷管；顶板两帮有无松动石块；支护有无损坏与变形。在妥善处理并确认无误后，其他工作人员才可进入工作面。 （11）当发现“盲炮”时，必须由原爆破人员按规定处理。 （12）装炮时应使用木质炮棍装药，严禁火种。无关人员与机具等 均应撤至安全地点。 （13）两工作面接近贯通时，两端应加强联系与统一指挥。岩石隧道两工作面距离接近15m （软岩为20m），一端装药放炮时，另一端人员应撤离到安全地点。导坑已打通的隧道，两端施工单位应协调放炮时间。放炮前要加强联系和警戒，严防对方人员误入危险区。 土质或岩石破碎隧道接近贯通时，应根据岩性适当加大预留贯通的安全距离，此时只准一端掘进，另一端的人员和