第6章 节 通风网络风量分配与调节 矿井通风与安全+课件PPT.ppt

东翼主要通风机的专用风路2-4的风阻R2-4＝0.33N·s2/m8；东翼风机的叶片角度是25°，其静风压特性曲线是右图中的Ⅱ曲线，这台风机的风量QⅡ＝60m3/s，静风压hⅡ＝1666Pa，工作风阻RⅡ＝1666/(60)2＝0.46N·s2/m8，工作风阻曲线是RⅡ曲线，工作点为b点。 在上述巳知条件下，按新的生产计划要求，东翼的生产任务加大以后，由于瓦斯涌出量增加，东翼主要通风机的风量需增加到QⅡ＝90m3/s。这时，为了保证东翼的风量需增加到90m3/s(为了简便，不计漏风)，矿井的总进风量也要增加，公共风路1-2的阻力和东翼主要通风机专用风路2-4的阻力都要变大，即风路1-2的阻力变为： h1-2＝R1-2(QⅠ＋QⅡ)2＝0.05(40+90)2＝845Pa 风路2-4的阻力变为： h2-4＝R2-4(QⅡ)2＝0.33(90)2＝2673Pa 因而东翼主要通风机的静风压(为了简便，不计自然风压)变为：hⅡ＝h1-2＋h2-4＝845＋2673＝3518Pa 为此需要对东翼风机进行调整。当东翼主要通风机的叶片角度调整到45°时，静风压特性曲线为Ⅱ ，当主要通风机通过90m3/s的风量时，产生3518Pa的静风压。能够满足需要。这时东翼主要通风机的工作风阻则变为: RⅡ＝3518/902＝0.43 N·s2/m8 它的工作风阻曲线是RⅡ曲线，新工况点是c点。 在上述东翼主要通风机特性曲线因加大风量而调整的情况下，西翼主要通风机特性曲线是否可以因风量不改变而不需要调整?如果西翼主要通风机特性曲线不调整，就成为东翼主要通风机用特性曲线Ⅱ和西翼主要通风机特性曲线Ⅰ联合运转对该矿进行通风，下面我们将讨论这种联合运转产生的影响。 先在后图上画出两主要通风机的特性曲线Ⅰ和Ⅱ，并根据各风路的风阻值画出R1-2、R2-3和R2-4三条风阻曲线。 专用风路2-3的风量，就是西翼主要通风机的风量，而这条风路的阻力要由西翼主要通风机总风压中的一部分来克服，这就是说，风路2-3的风阻曲线R2-3和西翼主要通风机特性曲线Ⅰ之间是串联关系。因此，可用Ⅰ和R2-3两曲线按照“在相同的风量下，风压相减”的转化原则，绘出西翼主要通风机特性曲线Ⅰ为风路2-3服务以后的剩余特性曲线Ⅰ(又名转化曲线)。 同理，用东翼风机特性曲线Ⅱ和专用风路2-4的风阻曲线R2-4，按照上述串联转化原则，画出东翼主要通风机为风路2-4服务以后的剩余特性曲线Ⅱ，经过以上转化，在概念上好比把两翼风机都搬到两翼分风点上，Ⅰ和Ⅱ两条曲线就是这两台风机为公共风路1-2服务的特性曲线。 因为风路1-2上的风量是两风机共同供给的，即两风机风量之和就是风路1-2上的风量。而风路l-2的阻力，两风机都要承担，即在每台风机的总风压中都要拿出相等的一部分风压来克服公共风路1-2的阻力。 这在概念上好比两风机搬到分风点后，用它们的剩余特性曲线Ⅰ和Ⅱ并联特性曲线为风路1-2服务。 因此，用曲线Ⅰ和Ⅱ按照在相同的风压下，风量相加的并联原则，画出它们的并联特性曲线Ⅲ，它和风路l—2的风阻曲线R1-2相交于d点，自d点画垂直线和横坐标相交得出矿井总风量Q＝127m3/s，自d点画水平线分别交Ⅱ和Ⅰ两曲线于e和f两点，自这两点画垂直线和横坐标相交得出东翼的风量QⅡ＝90.7m3/s，西翼的风量QⅠ＝36.3m3/s。 　上述分析说明： 1) 在上述图例的具体条件下，当东翼风机特性曲线调整到Ⅱ而西翼风机特性曲线不作相应调整时，则矿井的总风量下降(Q比Q小3m3/s)，通过西翼的风量供不应求(QⅠ比QⅠ小3.7m3/s)，而通过东翼的风量却供大于求(QⅡ比QⅡ大0.7m3/s)。 2) 公共风路1-2的风阻曲线R1-2越陡，调整后的矿井总风量Q’越小。此时，不仅西翼所需风量不能保证，而且东翼所需风量也不能满足。 3) 为安全运转起见，在每条风机特性曲线上，实际使用的风压不得大于这条特性曲线上最大风压的的90%。从图中还可以看出，只要风阻曲线R1-2再陡一些，西翼风机的工作点就会进入这台风机特性曲线的不安全工作区段，使运转不稳定。 　4) 两台风机特性曲线相差越大或者西翼风机的能力越小，矿井所需要的风量就越难保证，西翼风机也有可能出现不稳定运转的情况。这时，整个西翼将没有风流。如果公共风路的阻力继续增大，甚至大于西翼风机零风量下的风压，这时西翼的风流就会反向或逆转，整个西翼变为东翼进风路线之一。 　5) 对于两台或两台以上风机进行分区并联运转的矿井，如果公共风路的风阻越大，各风机的特性曲线相差越大，就越有可能出现上述通风恶化的现象，必须注意