重钢项目2011年“严格管控”活动方案.docVIP

重钢集团环保搬迁铁路专用线新界牌坡隧道 二〇一一年“落实责任 严格管控 确保安全无事故”活动方案 编 制： 审 核： 批 准： 日 期：2011年10月15日 中铁隧道集团一处有限公司 重钢环保搬迁铁路专用线项目经理部 2011年“落实责任 严格管控 确保安全 无事故”活动的方案 为深入贯彻落实中铁股份公司年度工作部署和建设分公司总体发展思路，以“确保在建项目施工安全”为主线，以“安全生产重在项目，关键在落实”安全生产管理思路为主，坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，全面提高我项目员工的安全意识，根据中国中铁股份有限公司工程建设分公司文件，中铁股份建（安）{2011}118号关于开展“落实责任 严格管控 确保安全无事故”活动通知，结合我项目实际情况，现将本次活动的布置方案通知如下： 一、成立领导小组 项目部成立活动领导小组和活动办公室，活动办公室设在安检部。 组 长：张文明 副组长：张仕春、张吉港、周汉超 成 员：秦正明、李新宪、黎以良、李朦、周平、唐正良、李全、孟峰刚、甘勇、陈从松、邓永富、蒲金龙 工作职责：具体负责“落实责任 严格管控 确保安全无事故”活动的协调与实施。 二、活动目标 通过本次“落实责任 严格管控 确保安全无事故”活动巩固前三季度的安全生产无事故，进一步落实责任、全员预警、狠抓严防，确保全年安全无事故。 三、活动开展方式　 本次“落实责任 严格管控 确保安全无事故”活动分三个阶段进行。 1、宣传动员、培训学习 项目部组织协调各部门认真开展“落实责任 严格管控 确保安全无事故”活动的动员工作，实现全员参与。组织全体员工学习《关于开展“落实责任 严格管控 确保安全无事故”活动通知》文件精神及《关于印发中国中铁股份有限公司安全质量事故责任追究办法的通知》《关于印发中国中铁股份有限公司隧道施工防塌卡控红线的通知》《关于进一步加强劳务队伍和劳务工有关安全生产管理的通知》。利用各种形式组织员工学习，以方案、交底、作业指导书、项目规章制度为基础，深入开展安全质量培训活动，推动标准化作业。 2、自查自纠阶段 认真开展安全自查自纠活动。自查阶段将由安检室、机办室和机械队组成联合检查小组，对各作业台架结构安全、用电安全、行走车辆安全进行一次全面检查，并做好详细检查记录。安检人员以及安全监督员加强日常检查力度，重点排查施工现场“三违”现象、初支结构安全、用电安全、消防安全、临边防护、高空作业等，认真排查人的不安全行为和物的不安全状态。 3、安全隐患整改、安全管理强化巩固阶段。 在日常检查中发现的隐患，立即制定整改措施，定人、定时落实整改，安检人员对整改结果进行验证，对整改不彻底、达不到整改要求的必须继续整改，直至隐患整改完成。集中检查中查出的隐患，检查小组必须以书面形式下达整改通知，制定整改措施、定人、定时落实整改，检查小组负责督促整改验证，直至隐患消除。 强化安全管理，加大安全管理力度，加大对“三违”现象的处罚力度，凡是在活动期间查出的违章、违纪、违规现象将按《项目安全生产奖惩办法》加倍处罚，对隐患整改不及时，整改不彻底的将对责任人和责任集体进行加倍处罚。 四、本项目安全质量控制重点 1、严格按照《关于印发中国中铁股份有限公司隧道施工防塌卡控红线的通知》进行隧道安全卡控。目前隧道剩余部分都是IV级围岩，二衬距掌子面距离必须控制在90米范围以内； 2、加强隧道地质情况观察，除按技术交底要求认真施作超前探孔外，每循环必须打一到两个5米超前探孔，穿过节理发育、易于风化的岩层时要加强观测，合理调整开挖进尺，防止隧道坍塌； 3、加强光爆控制，根据围岩情况适当调整周边眼间距，调整开挖进尺，控制装药量，采取一切必要的措施保护围岩原有特性，减少爆破对其产生的破坏和扰动，确保开挖断面符合设计要求； 4、加强初支结构稳定控制，严格按照技术交底施工，严禁偷工减料，进出口分队必须严格按照IV级围岩支护参数规范施工，锚杆深度、喷砼厚度必须符合设计要求。加强观察、加强监控量测，发现初支有开裂现象时必须及时向安检和项目领导汇报情况，并及时采取有效的加固措施； 5、加强下穿段安全控制，电化局即将从我隧道上方穿过，我项目应与电化局加强沟通，掌握必威体育精装版情况，加强监控量测，安装警示牌，禁止人员在下穿段逗留，采取一切有利措施，确保下穿段安全顺利度过； 6、我项目隧道接近贯通，当两端工作面间开挖距余留8倍循环进尺，或接近15米时，应停止一端工作，将人员和机具撤走，在安全距离外设立警戒标志，防止人员误入危险区；在两个开挖面相距200米内时，爆破时必须提前一个小时通知对方，以便另一头作业人员撤离险区，确保隧道安全贯通； 7、加强临时用电安全管理，值班电工加强检查电力线路和电气设备安全；严格执行三项五线制和“一机、一闸、一漏、一箱”；开挖台架动