兰盾ZK-6D型行车遥控器使用说明(2017年修订版).docVIP

兰盾ZK-6D型行车遥控器使用说明 产品技术特征： 1、ZK系列行车遥控器采用先进的超高频无线数字传输技术和人体工程学设计，具有机械结构强度高、工作可靠和使用方便等特点，接收器可以室外露天安装使用。ZK-6D行车遥控器为标准6点(方向)控制无线遥控装置，主要适用于一般常规工况条件下6点及以下的电动葫芦或者6点及以下各种单速、单双梁行车、起重机和船舶起货机等类似设备。尤其适用于有线控制的起重机无线技术改造。 2、ZK-6D工业遥控器符合用户传统的有线控制操作习惯。接收器的电气接线方式与有线控制的的接线方式保持一致，便于用户对有线控制的行车进行技术改造。考虑到操作的安全性和结构机械强度的可靠性，遥控发射器外观结构采用标准的QA1A行车控制按钮结构形式，使用者不易产生误操作。特别是，遥控发射器具有极好的耐用性，不易损坏。 3、遥控发射器采用9V电池供电，大大低于国家规定的安全电压（36V），因此ZK系列行车遥控器具有很好的电气安全性，完全符合安全生产的有关技术规程。遥控发射器具有工作指示和电池电压状态指示的功能，可以及时提醒操作者当前的操作状况和电池电压是否正常。遥控发射器在待机状态下（无操作）时自身能够自动断电，所以遥控发射器无需设置电源开关，从而避免因操作人员的疏忽致使电池无为放电而消耗电池的电能。遥控发射器具有低能耗的特点。ZK-6D行车遥控器的接收器提供1个辅助接点，可用于外接电铃或行车安全警示信号灯，以改善现场安全生产条件，当操作行车时，电铃或工作灯同步发出安全警示信号，以提醒现场人员注意安全。为了方便技术人员在设备安装调试或检修时的遥控功能状态判断，ZK系列遥控器的接收器内还设有电源指示灯和信号接收指示灯。 二、主要技术参数： 最大控制点数：????????? 3组互锁，6+1点（包含1个辅助控制点） 控制器启动/停机方式：?? 接收器上电默认行车控制箱进入通电待机状态发射器无操作时行车控制箱进入待机状态 安全操作警示功能：????同步方式 行车操控方式：??????单点动作（单向控制）/多点动作（同步方式） 发射器供电电压：?????9V(6F22电池)6F22电池接收器供电电压：???? 380V（订货时可选择AC220） 接收器控制电压范围：???380V及以下各电压等级 接收器控制电流范围：???≤5A 无线传输频率：????? 300-450MHz 数据传输通道跳码组合数：?730组 遥控距离：????????-100米（开阔地） 接收器电缆接口：??? PG21 (10-12芯0.75mm2 KVVR护套控制电缆) 接收器外形尺寸：??? 200X120X85mm，防水等级IP65 发射器外形结构：???? 工业标准QA1A行车按钮械寿命瞬动型0万次，其它0万次（以1200次/小时， 使用环境条件： 温度为-- +55℃，相对湿度不大于%，无易燃易爆及腐蚀性气体 三、附加使用条件： 行车电控箱的所有接触器启动电压阈值要符合国家标准。 控制变压器（380v/36v）额定容量应满足多接触器和电铃同步启动的容量要求。 对于一些杂牌劣质起重机尤其要注意：电控箱控制变压器（主要是容量不够）和交流接触器启动电压以及触点闭合性能不符合国家标准等问题。 四、接线说明： 1、ZK-6D接收器有3组控制回路，每组有2个控制点和1个公共端，每组的2个控制点之间是互锁的，控制接点（无源）可以适用于380V及以下所有电压等级的行车控制回路。 2、共端跳线的作用是对每组控制回路是否需要隔离的一种选择。当控制回路的负荷性质不同，电压等级不同时，应拔掉相应的跳线，此时该组控制回路就形成独立的电气单元。一般情况下产品出厂时所有的公共端跳线是接通的，因此接线时只需接1根公共线即可，这与有线控制方式的接线是完全一致的（例如6点控制用7根线）。 3、辅助接点（电铃）的动作与否受其他各控制点控制，即当任何一个控制点动作的同时，辅助接点同时动作。因此当外接电铃时，行车的任何运动都会使电铃鸣响一下。目前”交流电铃和警灯用户可酌情选用。 4、6点以下的行车(电动葫芦)可以只接2点或者4点形成2点或者4点控制方式。此时，发射器也可以相应的改为2点或4点控制方式。 5、据用户的特殊要求ZK系列行车遥控器可以配置双发射器工作方式，以方便2地作业，提高工作效率。但是这种操作方式必须事先经过适当演练，以保证配合的默契。 6、发射器和接收器都有工作检查指示灯，操作发射器时的如果红灯亮，表明需要尽快更换电池。绿灯闪亮，表示在发出行车操作指令。发射器不设电源开关，无操作时不耗电。接收器内有2个指示灯，接收器接通电源时红色指示灯点亮，当行车操作时，绿色指示灯闪亮。这2个灯主要用于维修检查时提供相关状态信息。注意，更换电池是应尽可能离开操作现场或者暂时关闭行车总电源，以免