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出口海运操作流程 即通国际货运（厦门）有限公司 基本流程 订舱 排载 装柜 申报 VGM(载货集装箱总重） 提单 对帐 货物追踪 一、订舱及注意事项 托单上主要内容如下： 1、 发货人、收货人、通知人，订舱SHPR最好与提单SHPR一致 2、 中英文品名、件数、毛重、体积 3、 起运港、目的港、中转港 4、 柜型及柜量 5、危险品、冷冻货、超重柜等需特殊说明 6、装运期限（是否有信用证要求） 7、配载要求（出船证、申请目的港N天免柜期等） 8、货物交运日期以及运输条款 9、运费结算方式（预付、到付、第三地付款） 10、是否指定船东 订舱方式： 以书面方式订舱直接传托单向船东或同行订舱 网上订舱（各船东各航线有可能要在不同船代（外代，中外运，联代，东南航运等）订舱，订舱前须落实好） 截单时间 CY closing time for gate-in: 码头进场截止时间? Customs closing time: 申报截止时间?? ?VGM Submission Deadline： VGM截止时间 CY closing time for releasing:?? 码头截放行时间 SI closing time?: 提单提交截止时间? 例：国际货柜码头查询网址：/ctms/voyageQueryAction.do 二、排载 排载就是让客户确认是否需要已订舱的舱位，通过不同的方式收到订舱确认单（SHIPPING ORDER）后，要与客户确认是否需要排载，以便给车队打设备交接单 比较特殊的船东，比如中远、中海、直接以确认安排提柜，不用排载；万海凭借订舱货代订舱盖章的确认扫描件打单，MSC直接以确认安排提柜，但仍须排载才能进行后续操作。 排载的三种方式： 船代网手动排载 船代网订舱后直接排载 报文EDI排载 三、装柜及注意事项 1、拖装：跟客户确认好拖柜时间后，排载并传船东确认，排载联，上柜计划给拖车公司，让他们按指定时间地点到达工厂。 2、场装：确认好送货时间后，传真地图给客户，将场装计划+船东确认+排载联给堆场，让堆场大约提前一天/半天提出柜子，等待客户送货。 3、仓装：如果是散货，订舱后区外仓库如港务一号仓 传入仓图给客户，如果是区内如太平仓库提供入仓图+核放单 给客人 ，让客户在指定时间内送货，到货后安排报关；整柜的货类似场装，但在仓库进行装柜，收费也与场装不一样。 四、报关及注意事项 1.报关前确认：用谁的抬头报关，厦门口岸是否有无纸化备案过 。（现在是无纸化通关，报关口岸签约无纸化是大前提。 ） 2.需要基本资料，由于现在是无纸化通关，以下资料都可以提供盖章电子版，具体资料如下： ①发票 ②装箱单 ③合同（岛外报关都需要，岛内的很多商编都不用附合同） ④报检单（需做商检的货物，如：木质家具、食品等）给报关行查询通关数据，类似之前的纸制通关单作用。（最好是提供资料给报关行前自己查询下是否有通关数据了，查询的连接如下：/ 报检单号+000 后查询） ⑤报关委托书 3.资料的审核，拿到资料后，自己先审单下，审核的基本内容如下 ： ①申报要素是否齐全。用商编通过以下的链接/tools/hscode.html 查询基本需要的要素。 ②产地+海关十位数代码。 ③成交方式所需要的附加内容，比如CIF需要在报关资料上体现海运费+保费 等 ④申报如果在外代的，最好报关抬头要先查下是否有在外代已经有代码。如果没有的话，要尽早索要资料先建立档案。以免到时耽误报关。 4.其他注意： ①任何经手的资料都必须留底,特别是客户自己抬头报关的，报关单要主动扫描发给客人。 ②能寄纸质报关资料的客人，最好是先寄来，以防止有纸转有纸报关的情况。 5.报关资料完整的报关资料+电子申报单发报关行。记得资料要得到报关行收到的回复。自己要跟踪好报关结果。 五、VGM（载货集装箱总重） 定义及其由来 具体规定 责任以及风险 详细了解可以登入我司网址： /Productslist.asp?MID=57NID=853 定义及其由来 核实的集装箱总重(VGM)是指什么? 核实的集装箱总重是货物总重以及集装箱皮重的总合，包括包装以及垫料。 实施VGM要求的由来? IMO（国际海事组织）通过了新规定，为了增加海上安全， 减少面向货物，集装箱以及所有被牵涉到整个供应链运输中的风险。 要求从2016年7月1日开始生效， 此后船公司不允许载货集装箱装船除非托运人提交了集装箱的VGM信息。 具体规定 1.VGM 获取方式： 整体称重法：总重—（减去)车头.托架和车子的重量=所要提供的VGM （需要有计量监督部门的认证） 累加计算法：货物+包装,