道岔施工工艺.pptVIP

六、铺设注意事项 1、对道岔的运输、装卸给予充分的重视，确保道岔零部件在运输过程中得到有效的保护。 2、加强道岔铺设实际操作人员的技术培训，提高操作人员对道岔铺设重要性的认识，及时将相关资料发放到操作人员手中。 3、道岔组装时，要将道岔的各部尺寸和密贴等要求调整到位，为后续工序创造良好条件。 4、对于无碴道岔，施工工装应牢固、可靠，避免道岔铺设过程中产生变形。 5、道岔的各部螺栓应按规定的扭矩拧紧。 6、道岔的焊接应在锁定轨温范围内，按规定的顺序进行，焊接接头的平直度应得到保证。 7、道岔铺设完毕后，应进行转换试验，并测试各牵引点的扳动力，扳动力过大时，应予以调整。 8、道岔初调作业完成后，严禁非施工人员在道岔上行走，坚决杜绝施工机械及运输车辆碰撞支撑架及岔枕。 9、道岔测量期间，在测量工作区域内，要避免灯光、机械作业等外界因素影响测量精度及进度。 10、完成道岔精调并具备道床板混凝土浇注条件时，应该尽快完成床板混凝土浇注 11、单开道岔道床板混凝土与两端区间无砟轨道一次浇注完成。渡线道岔道床板混凝土与两端区间无砟轨道宜一次浇注完成，若确有困难，可以分二次浇注，但渡线与岔心必须一次浇注完成 12、道床板顶面的排水必须作好，特别要加强钢轨下部的抹面处理，确保顶面平整　　　　　　　　　　　　　　　　　　  谢 谢 大 家 客运专线铁路 无砟道岔铺设施工技术 工程概况 我工区承担的沪宁城际铺轨Ⅲ标的铺轨任务，该标段DK191+312～DK291+435为无砟轨道，其中有7个新建车站和1个联络所，1处引入线，该范围内需要铺设宝桥厂自主研发生产大号码无砟道岔41组，其中18#无砟道岔37组，42#无砟道岔4组。 一、运输 二、吊装 三、储存 四、道岔铺设用工具 五、铺设工艺流程 六、铺设注意事项 工艺流程 一、运输 因无碴道岔铺设需要的时间较长，需要提前将道岔从具备卸车能力的铁路车站货场卸货并存放（上海闵行货场），站前单位路基在底座混凝土施工完毕前将道岔由大件运输公司用专用同轴运输车将道岔运输到铺设现场存放，待底座混凝土施工完毕并移交铺轨单位后立即铺设道岔。 1、尖基轨组件、可动心轨辙叉及胶接绝缘轨等属于超长超大杆件，要提前确定道岔在现场的铺设方向，以便在装车时保证这些部件与现场铺设方向的一致，避免超长杆件在现场掉头。 2、运输时，应对道岔轨排进行加固，并安装防撞、缓冲装置。 二、吊装 1、进行吊装作业时，应根据要吊装部件的长度和重量准备合适的梁，并在吊装作业前进行检查。 2、道岔装卸作业时，应轻起慢放，减小起落冲击，防止道岔产生损伤变形。 3、道岔尖轨与基本轨组装件、可动心轨辙叉组装件、长度大于15米的配轨及箱装零件，都应使用大型起重机械装卸。起吊时应使用吊装扁担梁和柔性吊带，绳索的吊点布置应根据工件重心和长度计算确定，禁止单点起吊。吊装扁担梁吊点布置间距不大于5m。 4、岔枕装卸时应使用起重机械，装卸时应轻吊慢放，避免互相碰撞，发生磕角、掉块、碰伤或折断。 三、存放 1、道岔产品存放场地应平整、地面设支垫材料。存放场地位置尽量靠近道岔铺设现场，并设专人看守。 2、岔枕运输、装卸、堆放时，套管和支撑螺栓孔应加盖临时封闭，防止落入泥土等杂物。 四、铺设用工具 量具： 轨距尺 卷尺 尼龙弦线(长度大于15 m)，两头儿带两个垫片（10mm） 塞尺 卡尺 1.5m直尺 水平测量仪 扭矩扳手 工具： 吊装用的带子 （非金属材质） 橡胶（300 x 100, 5 mm厚） 梁 螺丝刀 调节螺栓 (最少500个，可再使用) 合适的起重机 CHC M12螺丝刀 AT弹性夹安装工具 塑料膜 （浇注混凝土时用来保护金属部件） 临时固定装置（尖轨和心轨） 工装设备 道岔施工的主要工装包括：组装平台，钢轨竖向调整螺杆，横向调整螺杆等。 五、铺设工艺流程 1、道床板钢筋施工 ： 将加工制作好的钢筋运送到施工现场，人工现场绑扎。纵横向钢筋、接点位置处安装塑料绝缘夹，并用塑料绑扎丝带固定，以满足轨道电路传输的要求。根据设计图纸要求，利用结构钢筋做接地处理。 2、道岔组装 根据测设的道岔控制桩位置安装组装平台。组装平台两支撑刚梁的间距为1.5米。其安装高度需要保证道岔组装完成后，低于设计标高10mm以内，以减少后期道岔顶升作业。 3、散布岔枕 人工按设计要求的编号位置将岔枕搬运到组装平台上。可根据靠直基本轨一侧的道岔