T梁首检监理汇报材料.docVIP

重庆双碑隧道工程 T 梁 首 检 汇 报 材 料 上海华申监理公司双碑隧道工程监理部 2012年7月3日 一 工程概况 梁滩河大桥孔跨为2*（3-30）+（4-30）+（3-40）+（3-30）先简支后桥面连续的预应力装配式T梁。全场520.04米。共有T梁224片。本次请质监站、城投、BT、设计及相关负责人对梁滩河大桥的30米T梁（边梁）进行T梁预制的首检验收。 30米T梁预制梁长为29.96M，梁高2M，C50砼27.6方，吊装重量72.8T。 二 施工情况 T梁预制场钢模6月22号到场，现有梁场底座12个，龙门吊2对，其中80T一对、10T一对。钢绞线、锚夹具及相应的配套设备已进场。 三 监理工作 1.前期的准备工作： 今年春节过后，我们对今年的目标任务进行了分析，其中T梁预制工作是重中之重之一。所以我们对以下几项工作进行了着重要求： 预制梁场的专项方案申报。 对主要桥用材料进行厂家考察。 加快梁场建设。 具体做法： 我们对T梁预制的专项方案进行审核并提出了建议，于5月28日审批签字上报。 3月份城投、BT、监理及项目部共同组织了对T梁所用主要材料，如锚夹具、钢绞线等进行了实地考察，并确认所用材料。 为加快梁场建设，我们用工作联系单的方式，限期完成要求内的工作。3月份我们与项目部试验人员对T梁C50砼到商混站做了平行试验。6月份已完成千斤顶及油泵的标定工作。对进场主要材料，钢材抽检5批次、连接器一次。对T梁钢模板到厂家进行试拼，并对存在的问题要求调整。 现场控制及监理情况： 预制梁场目前共有T梁底座12个。我们对每个底座均作了相对标高的测量。凡与设计不符或超出规范要求的均作返工处理。 在T梁钢筋制作中，我们一再强调按图施工。目前钢筋尺寸都在T梁底座的侧面作了明显标记，特别是在横隔板部位一眼就能看见，这样非常便于检查。我们在钢筋制作、安装、绑扎都进行了旁站。 对制作过程出现的问题，及时与设计及业主沟通，尽量通过协调解决。 为使T梁的成品外观无漏浆、无蜂窝麻面、无色差现象。我们要求施工人员对模板的支垫用千斤顶控制。对马蹄部位的砼浇筑必须用附着式振捣器。 因目前已进入高温天气，我们要求尽量避免在10点-16点之间浇筑。砼的供应必须及时，间隔时间不得超过20分钟。 加强养护工作，T梁拆模后前三天24小时不可脱水。 为防止钢筋及模板因经常下雨而导致生锈，要有覆盖设施。 项目部在自检合格（监理同时参与）后，内业资料的填写必须齐全。 四 结论 在上述汇报情况中，我们认为，首件T梁钢筋制作是严格按标准进行的。 底座相对误差2-3mm之内。 钢筋、主筋、箍筋绑扎尺寸标准。 波纹管竖向坐标及横水平位置准确。 锚具安置符合要求。 模板安装基本无误，支垫符合要求。 振捣器位置安装符合要求。 吊装设备正着手有关部门鉴定。 与T梁制作有关的试验结果均达到要求。 同意验收，请有关领导提出要求，使该项工作顺利进行。