UG三维造型技术课程汇报.pptVIP

爆炸图 组装.avi 团队：星火队 口号：星星之火可以燎原， 星星之火代代相传 指导教师：王东钢 学生队员：袁文涛、郑思凯、何启迪、孙一乐 竞赛方向：工业与工程方向 主要软件：UG(设计与仿真), KEYSHOT(渲染) Ⅰ、国际概况 随着世界轴承工业的大发展，轴承自动装配已逐渐发展成为一项专门的技术，一些工业发达国家从2 0世纪 5 0年代。开始出现了专门制造、经营销售轴承自动装配机的企业。 如今，在工业发达的国家里，对批量较大的标准轴承．通常都采用高效、高精度的自动化设备加工制造，对批量更大的则组织自动生产线、自动化车间甚至自动化工厂进行生产。日本、美国、德国等国家的目前一些著名的轴承生产企业，自动装配技术已相对成熟，全由高精度高效率的自动化设备完成，生产效率高、质量可靠 。 Ⅱ、国内情况 国内对于轴承自动装配技术的研究也可以追溯到20世纪50年代。1960年我国制出了第一条轴承装配自动化生产线 ( 深沟球轴承 自动装配线) 。虽然起步较早，但由于生产批量小、产品种类多、零件加工质量不高、研究经费投入不足等诸多原因。轴承自动装配技术发展比较缓慢。 上世纪 9 0年代以后。随着国内轴承业的不断发展。装配作业的机械化、自动化生产逐渐重视起来。一些高校及科研院所开始自主研制自动装配机．长三角地区一些民营轴承企业开始引进自动装配机。在装配工序中使用机械设备，以降低成本、提高装配质量。自行研制的滚动轴承装配生产线，主要由退磁机、清洗机、输送机三部分组成，实现了退磁、清洗、装前检查和装配等生产过程的半自动化流水作业。 Ⅲ、市场前景 随着我们国民经济的发展，和国家对汽车行业的支持，国内大小轴承企业如雨后春笋般发展起来，因而轴承行业竞争越来越激烈，如何提高产品产量、降低生产成本，提高企业生产水平，提高企业的装备技术水平，已急迫地摆在所有轴承制造企业面前。 国内对圆锥滚子轴承自动装配技术的研究较少、 起步较晚，目前圆锥轴承全自动组装机对大多数企业来说还处于开发阶段，并且造价昂贵，技术难度大。目前国内只有少数企业开发了圆锥轴承全自动组装机，而大多轴承企业都是采用人工和半自动设备。 我们所开发研制的全自动圆锥滚子轴承装配机采用圆盘转动机构，采用多工位同时进行的方式来完成产品的组装，效率高，节拍稳，性能稳定。市场潜力巨大。 保持架输送机构 落珠出料一体系统 内圈输送系统 升降机构 压合机构 保持架输送系统： 落珠出料一体系统： 棘轮联动式落珠机构 平行气夹 直线导轨 弹性拉杆 水平汽缸 平行气爪 升降汽缸 内圈输送系统： 内圈夹取上料机构 带传动机构 平行滑动式升降运料机构 托盘升降汽缸 芯子升降汽缸 芯子 托盘 保持架或内圈 保持架或内圈 V型靠山 带传动系统 轴承压合系统： 增压气缸 轴承平移运料机构 压合冲头 压合凹模  谢谢