alsncu汽车轴瓦耐磨涂层的制备与分析word格式论文.docxVIP

Al-Sn-Cu 汽车轴瓦耐磨涂层的制备与研究摘要为满足轴瓦工作性能要求，轴瓦材料逐渐由单层合金向多层复合发展，其中轴瓦 涂层对轴瓦性能的大幅提高起着重要的作用。目前轴瓦涂层主要分为电镀涂层和磁控 溅射涂层。电镀涂层中由于多含有 Pb，使整个生产工艺具有高污染的缺点，虽然出 现无 Pb 镀层的研究，可是电镀涂层在抗磨损和抗疲劳方面仍低于溅射涂层。现阶段 磁控溅射涂层，多是用单合金溅射，生产成本高，溅射过程中由于不同合金元素的溅 射功率有差异，易出现部分元素缺失或者含量减少，使制备的涂层组分与合金靶材组 分不一致，可控性较差，制约了溅射涂层的大规模生产与应用。本文通过 FJL560D2 型超高真空磁控与离子束多功能溅射镀膜设备制备 Al-Sn-Cu 耐磨涂层。使用纯度均为 99.99%的 Al、Sn 和 Cu 作为靶材，三靶共溅制备 Al-Sn-Cu 耐磨涂层，溅射过程中每个靶材的溅射功率可以独立调节，对涂层成分进行调节控制。 在制备 Al-Sn-Cu 耐磨涂层中，分别分析研究了溅射气压为 0.5Pa、1.0Pa 和 1.5Pa，溅 射时间为 2h、3h 和 5h，溅射功率比为 2:1、3:1 和 4:1 等制备工艺条件以及不同后期 热处理条件。通过 XRD、AFM、SEM 等对涂层的组织结构和表面形貌进行分析；通 过 HX-1000 型显微硬度计、WS-2005 涂层附着力自动划痕仪、CHI 电化学分析仪等 设备对涂层的力学性能和耐腐蚀性能进行分析，揭示溅射工艺参数对涂层组织和性能 的影响。通过调节不同靶材的溅射功率的，研究不同溅射功率比对涂层中元素原子数 百分含量，实现在溅射过程中涂层成分的可控。通过调节在涂层中加入 Cu 元素的含 量，可以使 Al-Sn-Cu 耐磨涂层的硬度比 AlSn 涂层的硬度有显著提高，提高了涂层的 使用载荷与耐磨性。随着溅射气压增加，涂层表面颗粒尺寸逐渐降低，涂层表面均匀性增加，涂层硬 度先减小后增大，当溅射气压为 1.0Pa 时涂层硬度最低，涂层耐腐蚀性能先大幅降低 后缓慢增加。随着溅射时间的增加，涂层硬度逐渐降低。通过调节溅射过程中 AlSn 功率比发现，随着 AlSn 功率比的增加，涂层结晶程度增加，在 AlSn 溅射功率比值较 低时，Al-Sn-Cu 涂层硬度较高。不同热处理条件对涂层的组织和性能影响较大，溅 射过程中直接基底加热能够有效提高涂层的结晶强度并且降低涂层的硬度，而对涂层进行真空退火能够明显改善涂层与基底的结合力。Al-Sn-Cu 涂层中，Al 原子以立方 紧密堆积，Sn 在涂层中以 α-Sn 相存在，Sn 原子以正方紧密堆积，Cu 原子以立方紧 密堆积。另外研究表明，工艺参数的调整并未使 Al-Sn-Cu 涂层结构发生明显变化。 涂层颗粒的生长过程与基底材料有一定的关联，纯 Cu 的基底材料生长的涂层颗粒均 匀，排列致密。而以 10#钢为基底材料的涂层表面颗粒大小不一致，局部区域内会出 现明显长大的涂层颗粒。关键词：Al-Sn-Cu 涂层，磁控溅射，轴瓦涂层，力学性能RESEARCH ON PREPARATION PROCESS AND PROPERTIES OF Al-Sn-Cu BEARING COATINGABSTRACTIn order to meet the performance requirements, the bearing is gradually developed from single alloy bearing to multilayer composite bearing. The bearing coating plays an important role in improving the performance requirement. The bearing coating is mainly divided into electroplated coating and sputtering coating. Because of containing Pb, the production process of electroplated coating is high pollution. Though the lead free electroplated coating has been developed, this coating’s wear and fatigue is still worse than sputtering coating. The current sputtering coating is mainly produced with single alloy target. The cost of sing