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ECE R51噪声试验标准 道路性能试验室 目录 ECE R51噪声试验介绍 进行试验的一般条件 动态车辆噪声试验方法 静态车辆噪声试验方法 压缩空气噪声试验方法 一、ECE R51噪声试验介绍 1、范围 本标准规定了认证噪声的试验方法 本标准适用于至少有四个车轮的机动车辆 2、测试项目 进行噪声试验的车辆应进行动态车辆噪声和静态车辆噪声试验； 对于采用电机驱动的车辆，只进行动态车辆噪声试验； 对于采用气压制动且总质量超过2800kg的车辆，应对车辆静态下的压缩空气噪声进行测试。 二、测试的一般条件 1、试验仪器 精密声级计、声校准器、转速表、气象设备 备注：声级计应选用“快”档和“A”计权进行测量，并且在每次噪声试验的开 始和结束，声级计必须使用声校准器进行校准，如果在校准过程中前后误差超过1 dB(A),则认为试验结果无效。 2、气象条件 不能在恶劣的气象条件下进行试验，确保测试结果不受阵风影响。 3、背景噪声 背景噪声至少比测试噪声低10 dB(A)以上。 4、车辆状态 噪声试验应在车辆空载状态进行，驱动形式采用正常行驶使用的驱动形式。 5、试验场地 以测试场地中心(O点)为基点、半径为50m的范围内没有大的声反射物，如围栏、岩石、桥梁或建筑物等； 试验场地和其余场地表面干燥，没有积雪、高草、松土或炉渣之类的吸声材料； 传声器附近没有任何影响声场的障碍物，并且声源与传声器之间没有任何人站留，进行测量的观察着也应站在不致影响仪器测量值的位置。 测试场地路面水平、坚实、平整。 三、动态车辆噪声试验 1、接近速度和档位确定 车辆以公差为±1 km/h的稳定速度接近AA‘线； 如控制因素是发动机转速，则公差为±2%或者±50rpm，取大者。 (1)、 带手动变速器的车辆 接近速度： M1类及其他类车辆发动机功率小于等于225kW， 选择50km/h或者 ? 额定转速且对应的车速小于等于50km/h； 除M1类，且发动机功率大于225kW时， 选择50km/h或者1/2额定转速且对应的车速小于等于50km/h ； 车辆为电机驱动时， 选择50km/h或者? Vmax中的小者。 档位选择： 对于M1和N1类车辆，装有不多于4个前进挡的变速器时，只选用2档进行试验； 对于M1和N1类车辆，装有超过4个前进挡的变速器时，应选用2档和3档进行试验； 备注： 如果发动机输出功率大于140 kW、且允许最大功率/最大总质量比大于75 kW/t的M1类的车辆，假如该车用第三档时车辆尾端通过BB线时速度大于61 km/h，则只用第三档进行测量。 如果在第二档进行试验时，发动机转速超过发动机产生其最大额定功率的转速S，则必须通过逐次将接近速度和（或者）接近发动机转速降低5%的方式重复试验，直到获得的发动机转速不超过转速S。 如果在接近速度相当于怠速S时，发动机仍然获得了转速S，则该试验仅需在三档进行，并且需要计算相关试验结果。 对于非M1和N1类车辆，其前进档的数目为x，需要将档位选在等于或者大于x/n的时候连续进行试验（对于车辆装备发动机功率不大于225 kW，取n＝2；对于车辆装备发动机功率大于225 kW，取n＝3）。 初始试验应选用速比为档位（x/n），如果（x/n）不是整数，则必须选择较高整数对应的档位。 试验应从档位（x/n）到下一较高档位连续进行。 从第x/n档开始逐渐升档测量，直到在某档位下该车辆尾端刚通过BB‘线时发动机达到额定转速为止。 (2)、自动变速箱车辆 不带手动选档器的车辆接近速度： 车辆应分别以30、40和50 km/h（如果该车道路上3/4Vmax低于50km/h，则选择3/4Vmax ）的稳定速度接近AA线。并且应保留产生最高声级的条件。 车辆装备有带X档位的手动选档器 接近速度： 无论车辆是否为M1类，只要发动机功率不大于225kw时， 选择50km/h或者 ?额定转速中的小者(只针对电动车) ； 车辆不属于M1类，且发动机功率大于225kw时， 选择50km/h或者1/2额定转速中的小者(只针对电动车) ； 车辆为电机驱动时， 选择50km/h或者? Vmax中的小者(只针对电动车) 。